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A mí me pasaba algo parecido, perdía potencia pero nada de humos raros, todo parcia normal pero cortaba inyección.. Si jugaba con el pedal lograba que mantuviese un poco y de repente volvía a tirar, hasta que dejo de tirar... el problema eran las electroválvulas de la bomba de inyección (AZUL Y ROJA...

en mi corolla d4d 2.0 de 90cv del 2003, con 260.000km tambien le paso lo mismo y opte por poner uno de desguace, ya yevo un año con el y ningun rpoblema. Segun un amigo que tengo trabajando en la Toyota-Lexus me dijo que estuviese tranquilo que comprase de desguace ya que no habian tenido casi incid...

2.0 d4d 2003 90 cv con 246.000 km y la unica averia hace 2 meses el compresor del aire acondicionado... lo demas mantenimiento.
Va como la seda y consumo de 5,5 de media 50% ciudad 50% autovia