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Hoy les he puesto una reclamación a consumo, porque aunque la garantía del coche ya ha pasado, el arreglo de los 1050 en el sistema de inyección tiene garantía.

2000km más tarde vuelve a aparecer problema de VSC. Según los amigos de Breogán Motor esta vez la máquina pone que se trata de un "fallo puntual". No sé como tomarme eso. ¿Me lo tomo como un "sabes lo que pagaste el otro día 1050 euros, pues en realidad era otra cosa"?, ¿Me lo to...

Pues espera que no te vuelva. Yo he pagado también un regalito de más de 1000 euros y al mes otra vez piloto de VSC. Esta vez me han dicho que les daba un fallo en el inyector numero 2 pero que la máquina ponía que era un "error puntual" . Ya. Me lo creo. Ya veremos...

En mi caso el cambio no noto nada extraño, va bien. Óxido, nada, tampoco. Pero duerme casi siempre en garaje menos en verano que lo dejo fuera.

Sí, el de 126 cv.

Buenos días foreros. Esta semana tras 4 años y medio sin problemas y tan sólo 82.000 km me ha aparecido el temido piloto amarillo de problema en motor. Tras acudir de inmediato a revisarlo me comentan que no encuentran el problema. Se queda en el taller para observación y a las pocas horas me dicen ...

Toyota Verso 120D del 2013
82.000 km
Fallo del impulsor de inyección a los 4 años y medio. 1000 eurazos. Toma ya.