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A mí me lo miraron la cadena.... Y nada. Mi motor es el 2000 y 124 CV.

Ojalá, a mí me empezó a sonar con dos años el coche y estaba todo nuevo. En Toyota dicen que puede ser los latiguillos de gasoil que van a los inyectores.

Yo sigo con el problema. Al final te acostumbras. Después de tanto tiempo es verdad que no ha dado la cara, y eso que me cambiaron los inyectores en garantía..

Gracias, la verdad es que no sabia ni que tenía filtro antipartículas

Hola, lo lógico es que la luz siga encendida hasta que se llene de nuevo, sino habria miles de coches tirados en la cuneta porque se les olvida echar combustible. La luz de reserva no se apaga en ningún coche que yo sepa.

Se me encendió cuando quedan 20km. Osea, que si te descuidas y no te das cuenta de quedas tirado. Menuda muerda. Gracias por tu respuesta

A mi no me marca la luz de reserva. Pone que le quedan 5km de autonomía y no se ilumina. Si me podéis ayudar os lo agradecería. Tengo el verso diésel de 2013

Yo voy siempre a la velocidad legal, pero al hacer la prueba me dí cuenta de lo de la velocidad. Nada más

Lo miro y os cuento. Pero que la velocidad punta no supere los 175 km/h me parece raro.

El filtro es nuevo y el coche acelera bien sin tirones, lo único que le pasa es que suena un pequeño traqueteo cuando le pides gas.

Enchufaron el ordenador y no vieron nada. No se los consumos que debe tener reales, ni la velocidad máxima que marca el marcador. Es el 124cv diesel

Me los cambiaron al final sin ningún coste, pero todo sigue igual, osea con el ruido del principio y con unos consumos elevados y el coche no pasa de 175 cuesta abajo. Yo creo que no va bien.

Soy de guadarama, en Madrid. Creo que es cadena

No entiendo lo que me quieres decir

Me han cambiado los inyectores y sigue igual