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Motor BMW? La cadena no tiene mantenimiento, aunque a estas alturas ya sabrás de los posibles problemas que tiene. No se si la correa tiene previsto cambio por kilometraje, en todo caso mejor echar un vistazo por si tiene grietas o cortes.

Si en punto muerto no suena en marcha, podría ser algún rodamiento de eje o diferencial del cambio. Nadie te ha comentado esta posibilidad? Los ruidos son muy puñeteros

Bienvenido! Estos motores han dado problemas de arranque por la válvula de control de la bomba o por algún inyector que se queda abierto en frío. Lo ideal es controlar los valores de presión con una diagnosis para confirmarlo. En otros casos hay problemas con el sensor de agua del filtro de gasoil, ...

Bienvenido!

Bienvenido!!

Bienvenido!!

Sigue vigilando y siguiendo las recomendaciones a ver cómo evoluciona

Bienvenido!!

No, para nada. Tanto en las CVT tradicionales como en la de los híbridos que disponen del sistema, su misión básica es esa.

Es lo normal en estos cambios. Esta característica te permite ahorrar combustible en algunas circunstancias evitando la pérdida de velocidad. Si lo que necesitas es retención debes "reducir marchas" (que no es así...), funcionamiento muy parecido en este aspecto al sistema de los híbridos.

168195 Hola a todos,entonces entiendo que un sistema de lectura de diagnóstico básico, por bluetooth no es recomendable para cosas como ver inyectores o filtro dpf.... Este tipo de lectores básicos por bluetooth con que software se suele usar? Gracias por las respuestas Los lectores obd BT suelen l...

Sí, intenta primero una regeneración completa a ver si reduce o deja de emitir humo, en caso contrario mejor una buena diagnosis para no volverse loco cambiando piezas

Que alegria!! A veces una pieza incompatible te puede volver loco... Enhorabuena y a disfrutar el coche!!

168179 Hola a todos, tengo un Toyota Auris 2.0 Diesel de segunda mano desde hace cosa de un mes y llevo un par de días observando que de vez en cuando, echar humo blanco por el escape. Hablé con un mecánico que trabajo en Toyota y me comentó que eso no era un problema, que era el 5° inyector hacien...

No hay problema. Sólo puedes llegar a perder las memorias de la radio, la función auto de los elevalunas y la hora del reloj