toyota corolla e11 de xulito

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xulito
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toyota corolla e11 de xulito

Mensajepor xulito » 02 Abr 2010 21:21

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Re: toyota corolla e11 de xulito

Mensajepor Achilles » 02 Abr 2010 21:28

Muy bien! Es uno de los pocos coches cortos que no me importaría tener.

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085aaron008
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Re: toyota corolla e11 de xulito

Mensajepor 085aaron008 » 02 Abr 2010 22:51

Muy bonito la verdad...las llasntas perfectas..
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Ayocab
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Re: toyota corolla e11 de xulito

Mensajepor Ayocab » 03 Abr 2010 08:12

Tienes el último Corolla 100% japonés y eso se nota, el focus comparado con el Corolla parece un monovolumen!

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085aaron008
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Re: toyota corolla e11 de xulito

Mensajepor 085aaron008 » 03 Abr 2010 09:36

joder es un focus!!!jajaja me habia parecido un xsara piccaso o algo de eso...jajaja
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xulito
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Re: toyota corolla e11 de xulito

Mensajepor xulito » 03 Abr 2010 12:21

gracias a todos xicos, me alegro k os guste y haber si voy a alguna kdda k m pille cerca un saludo

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Re: toyota corolla e11 de xulito

Mensajepor adrig6 » 03 Abr 2010 16:28

Muy Bonito el G6, sube mas fotos ! jaaj
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Re: toyota corolla e11 de xulito

Mensajepor JoseADN » 08 Abr 2010 16:29

Muy bonito en negro ese coche! la llanta debe ser una 18 por lo menos ¿no? :shock:

Corolla G6: tu coche y cada dia el de mas gente!! jajaja
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Re: toyota corolla e11 de xulito

Mensajepor xulito » 09 Abr 2010 11:32

una 17 =) sabeis que suspensiones hay para este coche unas k esten muy bien y k no sean muy caras? gracias

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Re: toyota corolla e11 de xulito

Mensajepor Achilles » 11 Abr 2010 17:57

Kayaba o Koni, creo que las blistein son algo más caras.

Tanausu
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Re: toyota corolla e11 de xulito

Mensajepor Tanausu » 12 Abr 2010 00:28

Kayaba Agx sino me ekivoko;)
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Re: toyota corolla e11 de xulito

Mensajepor Achilles » 12 Abr 2010 09:15

Los kayaba AGX son regulables en dureza por lo que serán más caros que los Kayba SR. Creo que los AGX están sobre los 500€.

Sacado de Kayaba Europa: http://www.kyb-europe.com/shocks.html

AMORTIGUADORES: ULTRA-SR
Monotubo de alta presión amortiguadores de gas, puntales y los cartuchos.
Ultra SR está especialmente diseñado para una excelente estabilidad de conducción con la máxima seguridad para el conductor deportivo ambicioso con altas demandas en comportamiento en carretera. Llenos de gas MacPherson.

Para el conductor deportivo excelente estabilidad de conducción con la máxima seguridad vigor Harder amortiguación permite carretera estable explotación y de dirección de alto rendimiento cuando se utiliza con cinturón de acero o neumáticos de perfil bajo completamente elimina la formación de espuma y el rendimiento se desvanecen.



AMORTIGUADORES: AGX
Ajustable doble tubo de amortiguadores de gas, los ademes y cartuchos
KYB AGX amortiguadores de gas ajustables permiten a los conductores ajustar la amortiguación para adaptarse a las condiciones de manejo específicos.

Ajustable manualmente estadio multi amortiguación, las formas de 4 u 8 No hay necesidad de levantar los vehículos para ajustar, sin necesidad de configuración de herramientas especiales disponibles para cualquier condición de conducción, suave al duro único, progresivo válvulas de pistón de hierro sinterizado proporciona una mayor resistencia y mayor durabilidad cilindros sin costura y el ojo anillo.


Tambien los hay más sencillos todavía.

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Re: toyota corolla e11 de xulito

Mensajepor Tanausu » 12 Abr 2010 10:21

Muchas Gracias pro la Explicacion Achilles
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Ayocab
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Re: toyota corolla e11 de xulito

Mensajepor Ayocab » 12 Abr 2010 14:34

Yo llevo los koni amarillos, que son regulabes en dureza desde el vano del motor, van muy bien

Tanausu
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Re: toyota corolla e11 de xulito

Mensajepor Tanausu » 12 Abr 2010 19:58

en cual los llevas?? en el ZZE?
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