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En el tema de las EGR inflye mucho la calidad del gasoil.... y también en el consumo. El mío, con gasoleo normal andaba por 5,2 litros... y con el super me gasta 4,8 (justo la cifra que marca el libro oficial, nunca me pasó con ningún coche). Y ya puestos, mis datos: Corolla 1.4 D4D (octubre 2005) -...

Bueno, pues pasado un tiempo y kilometraje prudenciales (dos meses y unos 4.000 kmts) os comento: el coche va perfecto. Así que todo el problema se encontraba en los bujes. Esperemos que dure así muchísimo tiempo. Ah, solo como derivado de la reparación la dirección se desalineó un poco y hubo que a...

Finalmente, en el taller oficial los datos me acabaron dando la razón: después de someter el coche a análisis con relojes para medir el descentre de los bujes, encontraron que ambos estaban fuera de tolerancias. Esta semana me acaban de cambiar los dos bujes (no me cobraron mano de obra, solo las pi...

en mi caso noto mas acusado el problema en el delantero derecho, pero al final vibra todo el tren delantero, así que es difícil precisar. La pauta de aparición del problema siempre es la misma: sacas el coche con discos OK y a los 1.000-1.200 kmts empiezas a apreciar algun pequeño desajuste. 500 kil...

Nuevo episodio: un mes después de que me cambiasen los discos en el el concesionario Toyota, el problema reaparece ¿que raro verdad?. Ellos aseguraban que el problema desaparecería por arte de magia al poner discos originales de la casa, pero, tal y como yo sospechaba, no he necesitado ni 2.000 kmts...

pues no se si son TRW o Brembo o qué... en la factura solo figura "ROT: Recambio Original Toyota". De momento va como la seda.... a ver cuanto dura. Con los Bosch empezaba a joderse a los 1500/2.000, así que en mes o mes y medio ya os diré algo

Una curiosidad estadística... ¿cuantos kilometros puede durar un corolla? Mi anterior peugeot 205 diesel sigue por ahí dando guerra con más de 230.000... mi Corolla 1.4 d4d ya va por los 130.000... ¿es factible estirar uno de estos coches mas allá de los 300.000? ¿cuanto les duran a los taxistas?

Bueno, despues de que mi mecánico habitual revisase todo el eje delantero, bujes etc y declarase que no encuentra nada anormal ni defectuoso -aparte de los puñeteros discos, claro- dándose por vencido definitivamente, acabo de ir al taller del concesionario oficial toyota de Gijón. En Toyota afirman...

cambiar un buje cuesta un pastón. Solo la pieza creo que anda por los 300 euros y súmale mano de obra (hablo de memoria, igual me equivoco)

por cierto... cosas que se encuentra uno por ahí: http://foros.ya.com/supermotor/foro-ant ... 93196.html

Aps78, piensa que en autovía, por poco que frenes, las deceleraciones son mas acusadas que si andas por ciudad, y los cambios de temperatura del metal mas brusco. Por otro lado, si el buje esta deforme, el disco no va rotar "limpio" desde un inicio. Yo a los pocos kmts despues de cada ajus...

Gracias a todos por la información. Por lo visto muchos tenemos problemas parecidos... no había reparado en que podía llegar a reventar la dirección (de momento la del mío va perfecta). Espero que torneando los discos como comenta mas arriba hps2005 se pueda hacer algo. Es una pena porque, quitando ...

pues a través de vibraciones principalmente en el volante, aunque el pedal tambien tiembla, pero no sabría decir si por causa de los frenos o porque el coche se pone como una batidora, especialmente al hacer deceleraciones en velocidades intermedias (frenando en torno a 80-90 kph). La vibración es d...

Hola, tengo un corolla diesel 1.4d del 2005 (ya con el ultimo restyling). Lo adquirí de segunda mano con 90.000 kmts y ahora tiene 125.000. Al poco de comprarlo descubrí que los discos del tren delantero se habían alabeado. Creí que podía ser normal dado el kilometraje y que yo no sabía que trato le...