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el mio es un corolla 1.6 vvti del 2003, tiene 140000kms,no son muchos, y me fuga por la parte superior del bloque motor yo diria por la junta de la correa de distribucion, en la parte de delante segunte pones de frente al coche se ve bastante claro y por la parte trasera no se ve tan claro pero supo...

buscando informacion por el foro sobre una fuga de aceite en mi corolla e12 en la parte superior del bloque de motor por el lado del copiloto he visto este hilo. Pues a mi tambien me ha pasado el caso de fuga de aceite junto con que se me enciende el chivato de averia de motor, no se si tendra algo ...

pues ayer hice el cambio de correa en el garaje junto con el de bujias. La verdad es relativamente facil pensaba sacar alguna fotillo pero entre que estaba solo, no se veia bien y lo facil que es no hice. con una llave fija giras el tensor y aprovechas a sacar la correa vieja, compruevas que la pole...

Para nada hay que reprogramar que yo sepa.
Eso si vas a un centro de duplicados de llaves y mandos a distancia no creo que tengan ningun problema en hacerte el cambio de pila.

pues como te comomentan la bateria te deberia de durar mas al tener mas amperios que la de origen igual algun año mas. Asi como si le metes una de menos amperaje te durara menos aunque el coche funcione igual.

http://img713.imageshack.us/img713/9708/capturacer.png hola! Esto es como se hace segun el manual de taller, no parece muy dificil. ¿Ya lo has echo? Yo he pedido la correa y voy a intentar cambiarla a ver si tengo suerte :grin: Si la has cambiado te agradeceria algun comentario o foto. saludos

pues estoy flipando. Por un lado vaya con la pinturas y barnices que no aguantan que le pasen nada por encima y luego por otro la falta de profesionalidad al no advertir que tu coche puede quedar mal aunque no creo que lavando un coche a mano puedan hacerse rayones a no ser que lo frotes con estropa...

he preguntado en un par de sitios para cambiar la correa de accesorios y en ninguno me han dicho de cambiar el kit de poleas, con cambiar polea unicamente vale.
La reparacion por unos 45 euros en few vert y unos 70 en un taller.

yo a no ser que te sobre la pasta ni se me ocurriria Un gasoil si lo has comprado nuevo unos 10 añitos para amortizarlo. Puedes ponerlo a la venta a un precio alto y si suena la flauta coges dinero y pierdes menos, pero venderlo por 3700€ y pagar 15000€, fijate el pastizal que tienes que soltar pudi...

para comprobar si la bateria esta muerta usa el polimetro o tester. Un rato despues de parar el coche mira a ver los voltios que te da, por encima de +-12.4v esta bien, hasta 12v ya esta tocada y menos de 12v muerta.

lo de cambiar la correa sin cambiar polea le paso tambien a mi hermana que al poco le empezaron a sonar grillos en el coche. Yo creo que lo ideal seria cambiar todo, pero si te quieres ahorrar un dinerillo y solo cambias solo la correa pues luego igual pasa que llegan los grillos. pozu, el motor gas...

gracias drako, pero me referia a la correa de accesorios o alternador del gasolina, por el precio que dices habra sido la de distribucion del gasoil

menos mal!! pensaba que estaba el foro en vacaciones..jeje

Hola
Yo estoy viendo que diversos elementos que sostienen el motor se estan oxidando y esta cogiendo mal aspecto la cosa. No se que material sera pero digo que la funcion que tiene no deberia eso oxidarse ya que si parte el motor va hacer puñetas.

fallos en la egr y caudalimetro suelen tener los coches de gasoil creo. Se suelen ensuciar y no hacen la funcion para que estan indicados.
Muchas veces con limpiar el resultado es milagroso pero otras si estan rotos no hay nada que hacer mas que preparar cartera y a pagar.