Pues nada, que ayer me llama mi padre diciendo que no puede arrancar el coche, ni tan siquiera abrirlo desde el mando. Todo esto pasó porque salió con el coche encendido y la llave en el bolsillo (no se dió cuenta), y estuvo un rato fuera. Desde toyota le dicen (un domingo, no sé cómo lo hizo) que puede ser problema de pila del mando, algo poco probable ya que la cambió hace poquito.
Voy para allá y veo que realmente no se puede hacer nada para encenderlo, y abriendo el capó no sirve de nada ya que la baterÃa está en el maletero. Decido ir al maletero, y cual es mi sorpresa al ver que no se puede abrir (no hay ranura para llave). Conclusión, llamamos a la grúa, el tipo viene e intenta ver algo desde el capó mientras le explicamos que la baterÃa está detrás, bajo el tapizado. Accedo desde los asientos de atrás, quitando la tapa que cubre el suelo del maletero y encontramos la forma de abrir el portón trasero. Una vez allà damos con la baterÃa (en el lado derecho, junto a otra pequeña que parece de moto), conecta el cargador y et-voilà ! El coche se enciende sin llave siquiera.
Conclusión: El coche se debió parar al agotarse la baterÃa y no encontrar la llave para arrancar el motor de gasolina (por seguridad se entiende). Si tenéis que salir del coche, paradlo que no cuesta nada!
PD: Siento el tochaco, pero tal vez le sirva a alguien para no pasar una mala tarde
PD2: Mientras estabamos con el percal, nos vino un tÃo con un RAV4 y dijo: nunca pensé que verÃa un Toyota tirado (y no es el caso, la culpa era más humana que del coche gegege)
Susto con el prius
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Sixer
despistao escribió:croe que no es bueno conectar ni las pinzas ni la maquinita esa que tienen lo de la grua, vamos eso me dijeron cuando me quede sin bateria, se puede joder la centralita
No, siempre que el volataje sea a 12V no pasa absolutamente nada...otra cosa esque algun manazas con las pinzas conectadas al coche junte los dos polos y cortocircuitee, entonces si podria verse dañada la centralita por el contrario no pasa absolutamente nada. Solo faltaria no poder arrancar un coche con pinzas porque se joda la uce
Toyota Yaris 1.3 VVTi
d3viL escribió:despistao escribió:croe que no es bueno conectar ni las pinzas ni la maquinita esa que tienen lo de la grua, vamos eso me dijeron cuando me quede sin bateria, se puede joder la centralita
No, siempre que el volataje sea a 12V no pasa absolutamente nada...otra cosa esque algun manazas con las pinzas conectadas al coche junte los dos polos y cortocircuitee, entonces si podria verse da�ada la centralita por el contrario no pasa absolutamente nada. Solo faltaria no poder arrancar un coche con pinzas porque se joda la uce
un compañero se le jodio la ECU del motor por echarle las pinzas a otro coche....era un C5. la factura....800€!
corolla TS W41D (made in american)
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Sixer
Sixer escribió:vaya, que buen partido eres no d3vil? sabes de todo, mariquita ruaur xDDDDDDDDDDDD sabes que te lo digo muy en el fondo con cariño y to, seras porque me empiezas a caer bien xDDDDDDDDDD
ajajajajaj, nada tio me aburria y dije...pues vamos a hacer dos años de mecanica y me voy a currar a un taller, lo que hace el aburrimiento eh xd
Toyota Yaris 1.3 VVTi
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Sixer
lo de qeu se jod ala centralita es porque si tu cojes le echas las pinzas a uno y tu coche esta encendido para que el alternador genere mas amperios que es lo qeu pasa que genera amperios a saco para intentar cargar las dos baterias, entonces lo malo viene cuando el otro coche a arrancado y le quitas las pinzas tu alternador se queda en sobre consumo y lo mete todo a tu instalcion de coche. es la esplicacion qeu me dieron a mi. no se si sera del todo corrcta. yode nuevo me toco echale las pinzas a un tio y le dije que el coche no lo arrancaba y el suyo arranco a la primera sin estar encendido el mio.