Yo tb tengo pedido un luna 1.4 d4d mmt 5p plata, llega igual el 15 de Enero, (Menuda coincidencia), He podido probar la combinación Motor-Cambio en un Yaris y me encantó.
Estoy impaciente.
COROLLA 1.4 D4D 90 CV AUTOMATICO.
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1 mes con 1.4 D4D MMT
Bueno, pues aprovecho este post para contestar a Dalila y ya que llevo más de un mes con mi coche, 1.4 D4D MMT. Me lo entregaron el 8 de noviembre y tiene ya 7300 km, creo que es suficiente como para dar una primera impresión.
Y es muy buena.
Las primeras veces que se coge el coche, se siente algo extraño. Uno acelera sin soltar el pedal y de repente, el coche se queda como muerto, como ahogado... y es que cuando cambia, el coche levanta el pie por nosotros, cambia, y vuelve a acelerar y a desembragar. Es una sensación extraña a la que te tienes que acostumbrar, pero uno se hace pronto.
Acelerando, bruscamente, nunca me ha dado tirones. Es más, dirÃa que el cambio es demasiado suave acelerando, creo que eso acortará la vida del embrague.
El motor, y el cambio, a veces se queda ahogado, y a veces, en subidas de parkings, cambia de primera a segunda pero luego el cambio se da cuenta de que no puede, y vuelve a cambiar a primera. En una salida de rotonda, por ejemplo, el motor puede cambiar algo pronto de primera a segunda y cuando uno quiere acelerar, se encuentra en la zona baja de revoluciones y sin potencia, cuesta un poco salir.
Una vez, en una subida yo solo, probé a arrancar sin el freno de mano. Solté el freno y aceleré a tope. Al coche le costó bastante salir, y olÃa a goma quemada. Lo hice para ver cómo respondÃa el coche. Es preferible salir con el freno de mano y soltarlo cuando el coche empiece a tirar.
Está muy bien aislado del ruido frontal, pero no del lateral. Adelantando a coches/camiones se oye mucho el ruido lateral. Con lluvia se oyen unos chisporroteos molestos en la ventanilla a la altura de la oreja. Serán las gotas de lluvia chocando con el marco de la puerta, pero son molestos.
Un dÃa conduje con muchÃsimo viento, y es muy sensible al viento lateral. La verdad, el coche que llevaba antes es un vw passat con tiptronic, y el cambio es muy grande, pero sà noto que se mueve bastante con viento lateral. El cambio es mucho más suave en el passat, como es natural, pero en el corolla es muy muy cómodo, más rápido y la palanca es más intuitiva. Aunque yo habrÃa intercambiado el + y el -
Hasta ahÃ, las pegas. Las ventajas: casi todas.
Muy suave de funcionamiento. Calidad en acabados. Muy silencioso, tanto al ralentà como en carretera (salvo lo que ya he comentado) muy estable en carretera y en curvas. Y cómodo cómodo cómodo el cambio. Para reducir no es tan inteligente, si quieres reducir con el motor, pero el uso de la palanca es muy intuitivo.
Consumo: entre 840-900 km por depósito. Aproximadamente 5.2 l/100. Uso: atasco diario para venir a madrid, y viajes largos en autovÃa el fin de semana.
Y es muy buena.
Las primeras veces que se coge el coche, se siente algo extraño. Uno acelera sin soltar el pedal y de repente, el coche se queda como muerto, como ahogado... y es que cuando cambia, el coche levanta el pie por nosotros, cambia, y vuelve a acelerar y a desembragar. Es una sensación extraña a la que te tienes que acostumbrar, pero uno se hace pronto.
Acelerando, bruscamente, nunca me ha dado tirones. Es más, dirÃa que el cambio es demasiado suave acelerando, creo que eso acortará la vida del embrague.
El motor, y el cambio, a veces se queda ahogado, y a veces, en subidas de parkings, cambia de primera a segunda pero luego el cambio se da cuenta de que no puede, y vuelve a cambiar a primera. En una salida de rotonda, por ejemplo, el motor puede cambiar algo pronto de primera a segunda y cuando uno quiere acelerar, se encuentra en la zona baja de revoluciones y sin potencia, cuesta un poco salir.
Una vez, en una subida yo solo, probé a arrancar sin el freno de mano. Solté el freno y aceleré a tope. Al coche le costó bastante salir, y olÃa a goma quemada. Lo hice para ver cómo respondÃa el coche. Es preferible salir con el freno de mano y soltarlo cuando el coche empiece a tirar.
Está muy bien aislado del ruido frontal, pero no del lateral. Adelantando a coches/camiones se oye mucho el ruido lateral. Con lluvia se oyen unos chisporroteos molestos en la ventanilla a la altura de la oreja. Serán las gotas de lluvia chocando con el marco de la puerta, pero son molestos.
Un dÃa conduje con muchÃsimo viento, y es muy sensible al viento lateral. La verdad, el coche que llevaba antes es un vw passat con tiptronic, y el cambio es muy grande, pero sà noto que se mueve bastante con viento lateral. El cambio es mucho más suave en el passat, como es natural, pero en el corolla es muy muy cómodo, más rápido y la palanca es más intuitiva. Aunque yo habrÃa intercambiado el + y el -
Hasta ahÃ, las pegas. Las ventajas: casi todas.
Muy suave de funcionamiento. Calidad en acabados. Muy silencioso, tanto al ralentà como en carretera (salvo lo que ya he comentado) muy estable en carretera y en curvas. Y cómodo cómodo cómodo el cambio. Para reducir no es tan inteligente, si quieres reducir con el motor, pero el uso de la palanca es muy intuitivo.
Consumo: entre 840-900 km por depósito. Aproximadamente 5.2 l/100. Uso: atasco diario para venir a madrid, y viajes largos en autovÃa el fin de semana.
Gracias de nuevo por vuestros extensos y detallados comentarios, muchas gracias, ke tal hacer una peña solo de corolla diesel automatico..?? 
, al menos ya seriamos 4 o 5...
Comentar algunas cosas:
sergio: Bueno pues si ke casualidad...el mismo coche, modelo..todo, solo faltaria el color, el mio será un azul claro mica..
carlos: no es ningun ladrillo el tuyo...jaja, al reves, agradezco los comentarios. Una cosa, no te podria ir mejor poner la marcha deportiva en esas situaciones de subidas ke comentas, en vez del cambio secuencial ?( si es ke solo usas el cambio automatico normal como me parece deducir)..
yeyo: una pregunta, ke kieres decir ke como el cambio es demasiado suave eso puede acortar la vida del embrague? Por ke razón? (advierto ke no soy muy entendido en cuanto a mecanica,pero me extraña ..)
Y lo mismo ke le comento a Carlos, en esas situaciones de subida ke cambia de 1a a 2a, y vuelve a cambiar repetidamente, a no ser de afinar mucho con el juego del acelerador..., no es una solución accionar la marcha deportiva ?
Una ultima cosa yeyo ke me ha dejado bastante extrañado, sin dudar de lo ke te pasa por supuesto, es lo del ruido lateral. Porque segun eso, querria decir ke la chapa lateral del Corolla o otros materiales de esa zona...son de menos calidad o de menos grosor ke los del frontal??
No se, me extrañaria ke esa fuese la explicacion, o quiza segun el "ruido" ke sea es normal ke se oya mas siempre en el lateral del vehiculo, de cualkier vehiculo, no sé.
En todo caso, si tu o algun otro compañero puede aclararnos algo mas, bienvenido será.
Eso es todo, espero ke no me haya extendido demasiado. Hasta pronto y gracias "compis".
, al menos ya seriamos 4 o 5...
Comentar algunas cosas:
sergio: Bueno pues si ke casualidad...el mismo coche, modelo..todo, solo faltaria el color, el mio será un azul claro mica..
carlos: no es ningun ladrillo el tuyo...jaja, al reves, agradezco los comentarios. Una cosa, no te podria ir mejor poner la marcha deportiva en esas situaciones de subidas ke comentas, en vez del cambio secuencial ?( si es ke solo usas el cambio automatico normal como me parece deducir)..
yeyo: una pregunta, ke kieres decir ke como el cambio es demasiado suave eso puede acortar la vida del embrague? Por ke razón? (advierto ke no soy muy entendido en cuanto a mecanica,pero me extraña ..)
Y lo mismo ke le comento a Carlos, en esas situaciones de subida ke cambia de 1a a 2a, y vuelve a cambiar repetidamente, a no ser de afinar mucho con el juego del acelerador..., no es una solución accionar la marcha deportiva ?
Una ultima cosa yeyo ke me ha dejado bastante extrañado, sin dudar de lo ke te pasa por supuesto, es lo del ruido lateral. Porque segun eso, querria decir ke la chapa lateral del Corolla o otros materiales de esa zona...son de menos calidad o de menos grosor ke los del frontal??
No se, me extrañaria ke esa fuese la explicacion, o quiza segun el "ruido" ke sea es normal ke se oya mas siempre en el lateral del vehiculo, de cualkier vehiculo, no sé.
En todo caso, si tu o algun otro compañero puede aclararnos algo mas, bienvenido será.
Eso es todo, espero ke no me haya extendido demasiado. Hasta pronto y gracias "compis".
1.4 d4d mmt
realmente el modo sport (ES) valdrÃa para circular "alegre" en zonas con cuestas y reviradas, por supuesto. Yo la uso en esos casos si voy a ritmo algo vivo (casi nunca, la verdad, que conduzco estilo abuelita). Y también es el momento tÃpico para usar el secuencial. Para gustos... A mi la verdad que me resulta agradabele de todas las maneras.
El tema del ruido, me parece más bien aerodinámico y es común a todas las versiones por lo que parece. Es un coche que a cierta velocidad suena algo de más, o tal vez como su motor suena muy pco eso del aire y la lluvia destaque más.
El mÃo es gris oscuro mica, por cierto. Dudé con el azul claro mica por plazo de entrega (habÃa uno disponible antes) y con el plata (no recuerdo el nombre correcto) porque me gustaba pero por aquà se ven bastantes y se ma hacÃa algo visto.
Un saludo.
El tema del ruido, me parece más bien aerodinámico y es común a todas las versiones por lo que parece. Es un coche que a cierta velocidad suena algo de más, o tal vez como su motor suena muy pco eso del aire y la lluvia destaque más.
El mÃo es gris oscuro mica, por cierto. Dudé con el azul claro mica por plazo de entrega (habÃa uno disponible antes) y con el plata (no recuerdo el nombre correcto) porque me gustaba pero por aquà se ven bastantes y se ma hacÃa algo visto.
Un saludo.
dalila escribió:Me dice el comercial que seguramente la entrega se avanza, pues el coche llega hoy a Santander...
Os mantendre informados...jeje
Yo lo tengo en manual ... y te puedo asegurar que te vas a sorprender de lo que es capaz ese motorcito ...
Por cierto, en algunas circunstancias, hay que llevarlo "alegre", pero qué quieres que te diga ... también es bueno dar vidilla de vez en cuando a los motores ...
Y puedes ir a 140 km/h (reales) sin darte cuenta ... asà que ... cuidado con los radares (GPS Tom tom con los PDI de los radares ... accesorio imprescondible )
Por fin !!!
Finalmente me lo entregaron hoy dia 8 , pk los de trafico no sacaron las matriculas el viernes 5 hasta por la tarde. (al menos eso me dijo la cial.), total ke ek trabajo me impidió poder irlo a bucar ( jo ke rabia !!)
Pero ya esta, esta mañana ya le he hecho los primeros km, aunke con cuidado y muy trankilito, pues tengo ke ir cogiendole el trukillo y ademas la poliza del seguro aun no la tengo, aunke si la solicitud....
La conduccion fantastica me ha parecido, solo he tenido algun prolema en una cuesta pronunciada en ke he puesto la marcha ESP y me ha dado tirones...(falta de practica supongo..) o kiza sera mejor ir en automatico normal, pk al cambiar a segunda se ahogaba el coche( es una subida muy pronunciada,...).
En fin, muy contento. Hare fotos y prometo intentar colgarlas.
Adeu y hasta pronto.Gracias a todos x vuestros comentarios.
Solo espero no tener la mala suerte ke han tenido algunos y ke no se cruze ningun desalmado por mi coche, pk aunke duerma en Pk y tenga el seguro a todo riesgo...se sufre!
Finalmente me lo entregaron hoy dia 8 , pk los de trafico no sacaron las matriculas el viernes 5 hasta por la tarde. (al menos eso me dijo la cial.), total ke ek trabajo me impidió poder irlo a bucar ( jo ke rabia !!)
Pero ya esta, esta mañana ya le he hecho los primeros km, aunke con cuidado y muy trankilito, pues tengo ke ir cogiendole el trukillo y ademas la poliza del seguro aun no la tengo, aunke si la solicitud....
La conduccion fantastica me ha parecido, solo he tenido algun prolema en una cuesta pronunciada en ke he puesto la marcha ESP y me ha dado tirones...(falta de practica supongo..) o kiza sera mejor ir en automatico normal, pk al cambiar a segunda se ahogaba el coche( es una subida muy pronunciada,...).
En fin, muy contento. Hare fotos y prometo intentar colgarlas.
Adeu y hasta pronto.Gracias a todos x vuestros comentarios.
Solo espero no tener la mala suerte ke han tenido algunos y ke no se cruze ningun desalmado por mi coche, pk aunke duerma en Pk y tenga el seguro a todo riesgo...se sufre!