Hola!!!
Hace un tiempo estuve mirando un corolla E12 de segunda mano, pero no me convencio su estado.
He visto un E12 cercano a Navarra (donde vivo) que tiene 85000km.
Es un 1.6cc 110cv tres puertas.
Piden por el 7000¤.
Me dicen que han pasado todas las revisiones que marca toyota,
¿ en que cosas tengo que fijarme y que kilometros son los adecuados para su cambio?
Las ruedas puedo ver su estado, pero no se a que kilimetros hay que cambiar la cadena de distribución (el E12 viene con cadena ¿no?), pastillas de freno, amortiguadores etc..
¿podriais ayudarme?
muchas gracias.
Cosas a mirar al comprar coche de segunda mano?
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OskitarCeed
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yo mucho ayudarte no puedo una persona q no entiende mucho como yo, miraria las ruedas el ruido del motor los plasticos, los kilometros, pero te recomiendo que lleves a una persona q entienda, para q vea otras cosas como el embrague, el motor, y esas cosas q por lo menos yo no tengo ni idea
Mi corazon no late por ti, late para mantenerme a mi.
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lespaulstd
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Para comprobar el tema de las revisiones deberá estar sellado el libro de garantía con la fecha y el kilometraje en cada revisión. Si miras en la web de toyota, puedes ver el coste de las revisiones y en qué consisten, para saber qué se le debe haber cambiado y cuando.
El motor 1.6 vvti viene con cadena y no tiene que ser sustituída, sólo revisada.
Sobre amortiguadores, pues depende mucho del tipo de carretera por la que haya circulado para saber si necesita un cambio o no, casi que lo mejor es que lo pruebes.
El motor 1.6 vvti viene con cadena y no tiene que ser sustituída, sólo revisada.
Sobre amortiguadores, pues depende mucho del tipo de carretera por la que haya circulado para saber si necesita un cambio o no, casi que lo mejor es que lo pruebes.
Muchas gracias a los dos. Eso es rapidez y lo demás son tonterias.
He estado mirando la web de toyota que me has dicho lespaulstd y la verdad es que me voy a estudiar las revisiones para cuando me enseñen el librito de revisiones :-)
Que os parece el precio?
Estoy esperando las fotos, y verlo en persona, pero ¿Que os parece el precio?
Son 7000 E es el acabado Sol con 85000 km.
GRACIAS!!!!!!
He estado mirando la web de toyota que me has dicho lespaulstd y la verdad es que me voy a estudiar las revisiones para cuando me enseñen el librito de revisiones :-)
Que os parece el precio?
Estoy esperando las fotos, y verlo en persona, pero ¿Que os parece el precio?
Son 7000 E es el acabado Sol con 85000 km.
GRACIAS!!!!!!
Sacado de un foro, norecuerdocual hace un tiempo. MUY a tener en cuanta para los que quieren comprarse un coche con pocos kilometros en un concesionario:
Ante todo daros las gracias por vuestra respuesta y vuestro apoyo. Gracias de corazón porque no lo estoy pasando nada bien, os lo aseguro. El concesionario es un concesionario oficial BMW de Madrid capital, gestionado a nivel familiar. Seguro que ya sabeis cual es. Entré en 1986 en dicha empresa como vendedor de vehículos nuevos y de ocasión. Yo había trabajo en seguros y editoriales y no conocía el automóvil. El caso es que como me gustaba mi trabajo y soy un buen comercial, las cosas empezaron a irme muy bien, si bien el ambiente dentro de la empresa es despótico y tiránico, pero bueno yo iba a hacer mi trabajo y a ganar dinero. Punto. Pasaba de meterme en follones. Apenas tocaba el vehículo usado porque lo llevaba casi todo uno de los hijos de "la familia". Gané muchos premios y viajes en v-enta de vehículo nuevo. Al cabo de tres años, casualmente,se vendio un coche usado que me había entrado a cambio a mí por uno nuevo. Cual fue mi sorpresa cuando comprobé que al bueno del coche le había rebajado casi doscientos mil km. Casi nada. Guardo la tasación del coche con los km reales y la garantía que se dió con los km trucados, de puño y letra del hijo de la familia(tasación) y de la secretaria de dirección (garantía). Comienzo a investigar discretamente. Todos los vendedores estan al tanto del asunto y me comentan que este tema en el sector es "normal" y que "no me haga líos"Me hago con más tasaciones y garantías. Averiguo que a los coches se les hace simplemente un lavado de cara, se les pone bonitos, se les rebajan los km y a funcionar.El margen de beneficio, como podreís imaginar es brutal. Se tasa un coche con muchos km bajo de precio y se vende con muchos menos alto. El beneficio neto por coche rondaba las occhocientas mil pesetas. Yo me acojono. Uno se compra un BMW usado, porque no llega al nuevo y piensa que es un coche seguro, y se va con la familia todo contento, de viaje, pisandole un poco, porque claro un coche de estos, estos km. no son nada. El caso es que los amortiguadores, los frenos, el embrague, tienen muchísimos más km. Y si uno lo sabe y te enteras de que este señor se ha estrellado con la familia ¿qué? Me negué a gestionar un sólo usado más. Me presionaron, me hicieron el vacío y me condenaron al ostracismo. Se lo comenté a un abogado. Me recomendó llegar a un acuerdo. Les demandé y...me echaron a los abogados de la marca, el bufete Garrigues Walker encima. La marca defendía a la concesión. Mi abogado me apuró a llegar a un acuerdo. No hay jurisprudencia sobre éste asunto. Sería un pleito muy caro. Yo soy un currito. A mi pesar llegué a un acuerdo miserable. Al poco iba a entrar en Comercial Mercdes Benz, y por un amigo que tengo dentro me entero de que estos señores han hablado pestes de mí. Lo mismo me pasa en Mitsubishi. Qué bonito. En fin éste es el resumen de mi historia. Y al paro.
Por cierto, me olvidaba. De cara a vuestra página uno de los mejores consejos para el comprador de vehículo usado es que pida el libro de mantenimiento del coche. Si dicen que no lo tienen o que el anterior propietario no lo entregó, el 99.99% es mentira. El coche está trucado. Los mismos concesionarios se niegan mucha veces a coger el coche a cambio sin libro. Mucho más BMW. Es saludable también preguntar si el coche pasaba las revisiones en esa concesión y si se vendió nuevo allí. El vendedor no está preparado para esa pregunta normalmente y suele preguntar y decir la verdad. Es el momento de pedir el histórico del coche. Si ponen problemas, malo, está trucado. Y desde luego enterarse en tráfico de los datos del anterior propietario. Una llamada no molesta a nadie, aunque ojo, si le preguntamos y no quiere contestar o duda, está sobre aviso.
Si sabeis de alguien que vaya a comprarse un coche en un concesionario de los que tienen "pocos kilómetros" pasarle el enlace y que lea, que seguro os lo agradece.
Saludos
Ante todo daros las gracias por vuestra respuesta y vuestro apoyo. Gracias de corazón porque no lo estoy pasando nada bien, os lo aseguro. El concesionario es un concesionario oficial BMW de Madrid capital, gestionado a nivel familiar. Seguro que ya sabeis cual es. Entré en 1986 en dicha empresa como vendedor de vehículos nuevos y de ocasión. Yo había trabajo en seguros y editoriales y no conocía el automóvil. El caso es que como me gustaba mi trabajo y soy un buen comercial, las cosas empezaron a irme muy bien, si bien el ambiente dentro de la empresa es despótico y tiránico, pero bueno yo iba a hacer mi trabajo y a ganar dinero. Punto. Pasaba de meterme en follones. Apenas tocaba el vehículo usado porque lo llevaba casi todo uno de los hijos de "la familia". Gané muchos premios y viajes en v-enta de vehículo nuevo. Al cabo de tres años, casualmente,se vendio un coche usado que me había entrado a cambio a mí por uno nuevo. Cual fue mi sorpresa cuando comprobé que al bueno del coche le había rebajado casi doscientos mil km. Casi nada. Guardo la tasación del coche con los km reales y la garantía que se dió con los km trucados, de puño y letra del hijo de la familia(tasación) y de la secretaria de dirección (garantía). Comienzo a investigar discretamente. Todos los vendedores estan al tanto del asunto y me comentan que este tema en el sector es "normal" y que "no me haga líos"Me hago con más tasaciones y garantías. Averiguo que a los coches se les hace simplemente un lavado de cara, se les pone bonitos, se les rebajan los km y a funcionar.El margen de beneficio, como podreís imaginar es brutal. Se tasa un coche con muchos km bajo de precio y se vende con muchos menos alto. El beneficio neto por coche rondaba las occhocientas mil pesetas. Yo me acojono. Uno se compra un BMW usado, porque no llega al nuevo y piensa que es un coche seguro, y se va con la familia todo contento, de viaje, pisandole un poco, porque claro un coche de estos, estos km. no son nada. El caso es que los amortiguadores, los frenos, el embrague, tienen muchísimos más km. Y si uno lo sabe y te enteras de que este señor se ha estrellado con la familia ¿qué? Me negué a gestionar un sólo usado más. Me presionaron, me hicieron el vacío y me condenaron al ostracismo. Se lo comenté a un abogado. Me recomendó llegar a un acuerdo. Les demandé y...me echaron a los abogados de la marca, el bufete Garrigues Walker encima. La marca defendía a la concesión. Mi abogado me apuró a llegar a un acuerdo. No hay jurisprudencia sobre éste asunto. Sería un pleito muy caro. Yo soy un currito. A mi pesar llegué a un acuerdo miserable. Al poco iba a entrar en Comercial Mercdes Benz, y por un amigo que tengo dentro me entero de que estos señores han hablado pestes de mí. Lo mismo me pasa en Mitsubishi. Qué bonito. En fin éste es el resumen de mi historia. Y al paro.
Por cierto, me olvidaba. De cara a vuestra página uno de los mejores consejos para el comprador de vehículo usado es que pida el libro de mantenimiento del coche. Si dicen que no lo tienen o que el anterior propietario no lo entregó, el 99.99% es mentira. El coche está trucado. Los mismos concesionarios se niegan mucha veces a coger el coche a cambio sin libro. Mucho más BMW. Es saludable también preguntar si el coche pasaba las revisiones en esa concesión y si se vendió nuevo allí. El vendedor no está preparado para esa pregunta normalmente y suele preguntar y decir la verdad. Es el momento de pedir el histórico del coche. Si ponen problemas, malo, está trucado. Y desde luego enterarse en tráfico de los datos del anterior propietario. Una llamada no molesta a nadie, aunque ojo, si le preguntamos y no quiere contestar o duda, está sobre aviso.
Si sabeis de alguien que vaya a comprarse un coche en un concesionario de los que tienen "pocos kilómetros" pasarle el enlace y que lea, que seguro os lo agradece.
Saludos
Muchas gracias por el artÃculo Seny
Siempre he desconfiado de la cantidad de concesionarios que venden coches de importaciópn etc etc, puede que me equivoque pero no me dan confianza.
Pero no pensaba lo mismo de un concesionario oficial.
EL coche que estoy mirando es de particular, le pedire que me enseñe el libro de revisiones.
Muchas gracias
Siempre he desconfiado de la cantidad de concesionarios que venden coches de importaciópn etc etc, puede que me equivoque pero no me dan confianza.
Pero no pensaba lo mismo de un concesionario oficial.
EL coche que estoy mirando es de particular, le pedire que me enseñe el libro de revisiones.
Muchas gracias
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Ayocab
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Te recomiendo q mires si el embrague todavia tiene recorrido, si tiene grillos al andar con el, pruebalo.
Coge pista y carretera secundaria para comprobar si el coche barquea, eso puede ser sintoma de que las suspensiones están en las ùltimas, si vibra la dirección en pista, puede ser que las llantas esten empenadas o que tienen falta de equilibar.
Por último y más importante llevarlo a un elevador para mirar los bajos y ver si tiene alguna fuga de liquidos, q por arriba se limpia, pero por abajo quedan las pruebas....
Coge pista y carretera secundaria para comprobar si el coche barquea, eso puede ser sintoma de que las suspensiones están en las ùltimas, si vibra la dirección en pista, puede ser que las llantas esten empenadas o que tienen falta de equilibar.
Por último y más importante llevarlo a un elevador para mirar los bajos y ver si tiene alguna fuga de liquidos, q por arriba se limpia, pero por abajo quedan las pruebas....
Rubenvvti escribió:7000e es caro
yo acabo de vender el mio en 6000 con 52000kms y cosillas extras.
en el gamvan esta valorado en 4400e...........
Hola Ruben.
EN que página dices que lo tasan po 4400???
He mirado en coches.net y me dice que son 8200E
http://www.coches.net/Servicios/tasacio ... &Anyo=2002
Es el 1.6 sol.
Muchas gracias
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lespaulstd
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- Coche: Corolla 1.4 vvt-i 97cv - MR2 SW20 2.0 GTS 245cv
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Rubenvvti se refiere a las tablas gamvan que se usan para valorar los vehículos en caso de siniestro por ejemplo.
aquí también pone otras formas de valoración usadas en los seguros.
aquí también pone otras formas de valoración usadas en los seguros.
lespaulstd escribió:Rubenvvti se refiere a las tablas gamvan que se usan para valorar los vehÃculos en caso de siniestro por ejemplo.
aquà también pone otras formas de valoración usadas en los seguros.
Gracias lespaulstd, si son tablas para peritación en caso de siniestro no son muy representativas para la compraventa.
Creo que es imposible encontrar ese coche por 4400 (aunque me gustarÃa
)
Preguntaba que os parecia el precio en comparación con lo que hay en a la venta.
Muchas gracias a los dos por responderme y por la molestia de buscar esas tablas y el precio.
Gracias!!!!!!!!!!!!!!
esas tablas aparte de para los siniestros las usan los compra-ventas a la hora de valorarte el coche.
ten por cuenta que entre particulares se estan vendiendo del 03,04 en 6000-7000e asi que si le aprietas al que te lo venda tragara,dile que oyes un ruidito en el motor que cuando pisas el embrague no se oye (no pasa nada pero ese ruido esta en los corolla) dile que consume mucho y que te lo baje un poco. son los argumentos que yo temia cuando vendia el mio....
ten por cuenta que entre particulares se estan vendiendo del 03,04 en 6000-7000e asi que si le aprietas al que te lo venda tragara,dile que oyes un ruidito en el motor que cuando pisas el embrague no se oye (no pasa nada pero ese ruido esta en los corolla) dile que consume mucho y que te lo baje un poco. son los argumentos que yo temia cuando vendia el mio....
Esperando los videos del canario.............
Llego la bestia ajusticia-toyotas
Tu motor no es tan grande como tu boca.........
Sobre precios entra en www.compraventa.org por ejemplo y te haces una idea de los precios de segunda mano tanto entre particulares como vendedores que se anuncian. En concesionario de Las Palmas puedes pedir lo que llaman el "histórico" del coche, que es una relación de operaciones hechas en la red oficial con el coche; supongo que en PenÃnsula lo hacen también. Hechale un buen vistazo a los bajos buscando óxido y si puedes mira el filtro de aire, haber en que estado está de suciedad.
Salu2
Salu2
Rubenvvti escribió:,dile que oyes un ruidito en el motor que cuando pisas el embrague no se oye (no pasa nada pero ese ruido esta en los corolla) dile que consume mucho y que te lo baje un poco. son los argumentos que yo temia cuando vendia el mio....
Al que se lo vendiste, uso algún argumento de esos???
Puedes explicarme que es eso del ruidito del motor?
jaraki escribió:Sobre precios entra en www.compraventa.org por ejemplo y te haces una idea de los precios de segunda mano tanto entre particulares como vendedores que se anuncian. En concesionario de Las Palmas puedes pedir lo que llaman el "histórico" del coche, que es una relación de operaciones hechas en la red oficial con el coche; supongo que en PenÃnsula lo hacen también. Hechale un buen vistazo a los bajos buscando óxido y si puedes mira el filtro de aire, haber en que estado está de suciedad.
Salu2
Gracias jaraki.
Me ha dicho que todas las revisiones las ha pasado en concesionario oficial, asà que supongo que tendra el libro de revisiones.
Si vas al concesionario y pides el histórico del coche, te lo enseñan sin ser tu el propietario?
Gracias