FALLO INYECTORES

Clint2 · Mensajepor **Clint2** » 24 May 2008 08:47

TodavÃa con esto?...

PegasoD4D · Mensajepor **PegasoD4D** » 24 May 2008 10:32

bueno eso de que se han preocupado por arreglarlo no es del todo cierto, si se han preocupado pero tardaron bastante en ponerse con ello, a mi me han cambiado todos los inyectores 3 veces y a raiz de ese problema, algo mas se jodio por dentro que nadie encuentra, es una vibracion a las 2.000 vueltas y unos tirones en frio, pero bueno, ahora si esta solucionado y ya no hay ni de coÃ±a tantos problemas como habia antes

Manuel · Mensajepor **Manuel** » 24 May 2008 11:20

Julito escribió:Ultima novedad:

El otro dia fui a pasar la 2? revision al coche, y como conozco a todos los del taller y son amigos mios, le suelto lo de los inyectores al jefe de taller.
Pues señ¯²¥s, toyota todavia no tiene la solucion, y por lo que se ve, no va a seguir buscandola. El jefe de taller, tomandome un cafe con el, me comento que toyota da garantia de por vida a los inyectores de los coches que han dado problemas: corolla 116, verso 136...
Aunque eso si, de momento...

Toco madera, yo hasta ahora sin problemas, espero seguir asÃ

corollero · Mensajepor **corollero** » 24 May 2008 19:02

Aprovechando que estamos hablando de inyectores, habÃ©is oido ultimamente problemas de inyectores en el motor 1.4 D4D? y los que teneis este motor, habeis notado algÃºn sÃntoma o ruidos?

Creo que es bueno hacer un seguimiento a este motor, ahora que va sumando tiempo y Km a ver que tal...

Manuel · Mensajepor **Manuel** » 25 May 2008 08:45

corollero escribió:Aprovechando que estamos hablando de inyectores, habé©³ oido ultimamente problemas de inyectores en el motor 1.4 D4D? y los que teneis este motor, habeis notado alg?ntoma o ruidos?

Creo que es bueno hacer un seguimiento a este motor, ahora que va sumando tiempo y Km a ver que tal...

Yo todavÃa no he oido nada de problemas de inyectores en ese motor

Antusoy · Mensajepor **Antusoy** » 04 Sep 2008 01:09

Ningun problema de momento

jaraki · Mensajepor **jaraki** » 05 Sep 2008 08:35

k pena seÃ±ores. piezas europeas en Toyota=supuesto menor precio=menos calidad. Tenemos un corolla sedan de doble faro aÃ±o 2000 120000 km y 0 problemas. Tenemos un Yaris aÃ±o 99 comprado hace 1 aÃ±o de segunda mano con 40000 y de momento 0 problemas. Tenemos un Yaris aÃ±o 2004 y pequeÃ±a fuga de refrigerante en parte alta de radiador, ruido o grilleo a menos de 2000 revoluciones entre 2 y tercera marcha, descascarillado del volante.
Toyota ha ido para atrÃ¡s obligada por la UniÃ³n Europea o por abarcar mÃ¡s mercado descuidando lo que la hizo grande, la fiabilidad. Encima os oigo lo de los Auris. Toyotas Europeos, Toyotas sucedaneos.

julapatos · Mensajepor **julapatos** » 05 Sep 2008 10:01

jaraki escribió:k pena seÃ±ores. piezas europeas en Toyota=supuesto menor precio=menos calidad. Tenemos un corolla sedan de doble faro aÃ±o 2000 120000 km y 0 problemas. Tenemos un Yaris aÃ±o 99 comprado hace 1 aÃ±o de segunda mano con 40000 y de momento 0 problemas. Tenemos un Yaris aÃ±o 2004 y pequeÃ±a fuga de refrigerante en parte alta de radiador, ruido o grilleo a menos de 2000 revoluciones entre 2 y tercera marcha, descascarillado del volante.
Toyota ha ido para atrÃ¡s obligada por la UniÃ³n Europea o por abarcar mÃ¡s mercado descuidando lo que la hizo grande, la fiabilidad. Encima os oigo lo de los Auris. Toyotas Europeos, Toyotas sucedaneos.

Si tu yaris del 2004 es d4d posiblemente sea japones. El mio es del 2005 y lo es, el problema del volante me ha pasado, me han cambiado las gomas de la ventanilla del conductor 2 veces y el compresor del aire acondicionado por un grillo de un rodamiento. Tampoco se salvan de fallos. Por lo menos el 1.4 d4d de 75 esta a salvo con los inyectores.

l3ndx · Mensajepor **l3ndx** » 05 Sep 2008 12:29

julapatos escribió:
jaraki escribió:k pena seÃ±ores. piezas europeas en Toyota=supuesto menor precio=menos calidad. Tenemos un corolla sedan de doble faro aÃ±o 2000 120000 km y 0 problemas. Tenemos un Yaris aÃ±o 99 comprado hace 1 aÃ±o de segunda mano con 40000 y de momento 0 problemas. Tenemos un Yaris aÃ±o 2004 y pequeÃ±a fuga de refrigerante en parte alta de radiador, ruido o grilleo a menos de 2000 revoluciones entre 2 y tercera marcha, descascarillado del volante.
Toyota ha ido para atrÃ¡s obligada por la UniÃ³n Europea o por abarcar mÃ¡s mercado descuidando lo que la hizo grande, la fiabilidad. Encima os oigo lo de los Auris. Toyotas Europeos, Toyotas sucedaneos.

Si tu yaris del 2004 es d4d posiblemente sea japones. El mio es del 2005 y lo es, el problema del volante me ha pasado, me han cambiado las gomas de la ventanilla del conductor 2 veces y el compresor del aire acondicionado por un grillo de un rodamiento. Tampoco se salvan de fallos. Por lo menos el 1.4 d4d de 75 esta a salvo con los inyectores.

Calla insensato que ahora van a fallar los inyectores de todos los d4d 75cv.
Lo que dice jaraki del grillo entre 2 y 3 me recuerda lo que me pasaba a mi que era en primera a 2500rpm empezaba a sonar, en el taller me dijeron que era el vierte aguas :shock:

que estaba mal ajustado y nunca a vuelto a sonar.

julapatos · Mensajepor **julapatos** » 06 Sep 2008 08:43

Por lo que me han comentado los inyectores son distintos, asi que es complicado. Hasta ahora no he oido ningun caso