Detallado de un BMW 330Ci negro metalizado, tanto interior como exterior. A este coche le habia echado el ojo en multiples ocasiones cuando he ido a las palmeras a sacar fotos de los coches detallados:
El estado del coche era relativamente bueno, aunque susceptible de una gran mejora, asi que me puse manos a la obra con mucho tiempo por delante. Cogi el coche el domingo por la noche y, antes de entrar en horas de molestar a los vecinos hice una rapida prueba de pulido en maletero:
Ese fue el resultado de emplear la esponja naranja con Menzerna RD3.02 tras haber probado combinaciones menos agresivas anteriormente. En principio muy satisfactorio aunque susceptible de mejora, asi que se remato con el 3M 50383 y esponja de acabado. Luego estuve hasta las 4 am con el interior:
- Aspirado
- Limpieza integral con Duragloss Ultimate Orange y multitud de cepillos. Todas las alfombrillas del coche, inclusive el fondo del maletero, pulverizadas con el Ultimate Orange y frotadas con cepillo de Meguiars. Luego aclaradas a conciencia y puestas a secar en la terraza.
- Acondicionamiento de plasticos con PoorBoys Natural Look Dressing.
- Acondicionamiento del cuero con ColourLock.
- Pulido de metales y cromados con 1z Chrome & Metal Polish.
- Limpieza de cristales con el limpiacristales de Autosol y WW de cristales.
No tengo fotos del antes que muestren una diferencia sustancial con las del despues, por lo que directamente mostrare al final los resultados en alguna foto.
Al dia siguiente, visita al lavadero para hacer las llantas a fondo con cepillo EZ y 1z KBR Plus, asi como inspeccion de los resultados del maletero y fotos del antes del exterior:
No quedo mal, satisfecho:
Aqui habia faena:
Asi que de nuevo para el garaje a lavarle la cara a este fantastico coche (otro que me hizo odiar el TDi cuando fui a arrancarlo).
Basicamente, el plan de ataque consistio en esponja naranja y RD3.02, 1 o 2 pasadas y luego bajar a 3M 50383 y esponja de acabado. Posteriormente, decidi usar Zaino, por lo que le di Zaino AIO con esponja de acabado y luego 1 capa de Z5-Pro con ZFX y para rematar una pasada de Z8. Los flakes del metalizado de la pintura parecian querer saltar de alegria en el momento de la entrega, el duenyo quedo impresionado, y yo tambien, jeje.
Aqui una prueba en el capo para comprobar la agresividad necesaria:
Y el "ligero" cambio que sufrio el capo:
Aqui esta secando el Z5-Pro:
Y aqui ya retirado:
La misma combinacion de pulido en el techo no llevaba a los mismos resultados, por lo que o estaba mas danyado o la pintura era mas dura que en otros paneles. Se uso esponja naranja con Power Gloss, en algunos sectores en 3 ocasiones. Luego se paso al acabado. Aqui una muestra con 1 paso:
Se aprecia que necesitaba "mas chicha", asi que la llevo.
Un antes/despues de la aleta derecha a falta de los ultimos retoques:
Y luego siguiendo con la puerta:
Que zona sera la pulida:
Y eso que el coche a primera vista se veia muy bien, pero el foco no enganya.
Impresionante el cambio que sufrieron los retrovisores:
Y ahora ya unas fotos del despues, el martes a las 14:30, estando el lunes sin parar, solo a comer.
Los resultados fueron satisfactorios:
Ahora unas del interior:
Si, lo se, muchas fotos y muchas similares, pero este coche siempre ha sido una de mis debilidades, jeje.
Otros detalles fueron:
- Cromados pulidos con 1z Chrome & Metal Polish
- Escapes pulidos con Autosol Metal Polish
- Cristales sellados con Rain-X/Carlack
- Neumaticos tratados con Meguiars Endurance Gel
- Faros pulidos con Plast-X y esponja de pulido
- Sellado de plasticos no porosos con Zaino AIO + Z5-Pro
Y muchas otras cosas mas que ahora mismo se me pasaran.
Un saludo muy fuerte al duenyo que me dijo que entraria a ver el reportaje y gracias por aguantar la lectura.
