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Pues nada, que ayer me llama mi padre diciendo que no puede arrancar el coche, ni tan siquiera abrirlo desde el mando. Todo esto pasó porque salió con el coche encendido y la llave en el bolsillo (no se dió cuenta), y estuvo un rato fuera. Desde toyota le dicen (un domingo, no sé cómo lo hizo) que puede ser problema de pila del mando, algo poco probable ya que la cambió hace poquito.

Voy para allá y veo que realmente no se puede hacer nada para encenderlo, y abriendo el capó no sirve de nada ya que la batería está en el maletero. Decido ir al maletero, y cual es mi sorpresa al ver que no se puede abrir (no hay ranura para llave). Conclusión, llamamos a la grúa, el tipo viene e intenta ver algo desde el capó mientras le explicamos que la batería está detrás, bajo el tapizado. Accedo desde los asientos de atrás, quitando la tapa que cubre el suelo del maletero y encontramos la forma de abrir el portón trasero. Una vez allí damos con la batería (en el lado derecho, junto a otra pequeña que parece de moto), conecta el cargador y et-voilà! El coche se enciende sin llave siquiera.

Conclusión: El coche se debió parar al agotarse la batería y no encontrar la llave para arrancar el motor de gasolina (por seguridad se entiende). Si tenéis que salir del coche, paradlo que no cuesta nada!

PD: Siento el tochaco, pero tal vez le sirva a alguien para no pasar una mala tarde

PD2: Mientras estabamos con el percal, nos vino un tío con un RAV4 y dijo: nunca pensé que vería un Toyota tirado (y no es el caso, la culpa era más humana que del coche gegege)

seguro q en esos momentos pensate, vaya mier electrica q me compre, Muy pocos toyotas he visto subidos a una grua o arrimados en la carretera, cuando veo alguno miro a ver si tienen el capó abierto

eso mismo le paso hace poco a mi padre con el honda civic, y nu veas, lo mismo pensamos, pero metiamos la llave en el contacto y se encendia la mitad de la consola de mandos xDDDDDDDD. imaginate la cara que se nos quedo

El prius tiene una toma de coriente bajo el capo para cuando se quede sin bateria.
Revisa el manual del propietario donde lo explica.

uhm, interesante observación... es lo que el mecánico de la grúa buscaba pero no dió con ella. Miraré el manual a ver dónde para, gracias Mister X!

croe que no es bueno conectar ni las pinzas ni la maquinita esa que tienen lo de la grua, vamos eso me dijeron cuando me quede sin bateria, se puede joder la centralita

despistao escribió:croe que no es bueno conectar ni las pinzas ni la maquinita esa que tienen lo de la grua, vamos eso me dijeron cuando me quede sin bateria, se puede joder la centralita

No, siempre que el volataje sea a 12V no pasa absolutamente nada...otra cosa esque algun manazas con las pinzas conectadas al coche junte los dos polos y cortocircuitee, entonces si podria verse dañada la centralita por el contrario no pasa absolutamente nada. Solo faltaria no poder arrancar un coche con pinzas porque se joda la uce

d3viL escribió:

despistao escribió:croe que no es bueno conectar ni las pinzas ni la maquinita esa que tienen lo de la grua, vamos eso me dijeron cuando me quede sin bateria, se puede joder la centralita

No, siempre que el volataje sea a 12V no pasa absolutamente nada...otra cosa esque algun manazas con las pinzas conectadas al coche junte los dos polos y cortocircuitee, entonces si podria verse da�ada la centralita por el contrario no pasa absolutamente nada. Solo faltaria no poder arrancar un coche con pinzas porque se joda la uce

un compañero se le jodio la ECU del motor por echarle las pinzas a otro coche....era un C5. la factura....800€!

Pues porque le pasaría lo que he comentado anteriormente, haria cortocircuito. El voltaje son 12v ya le puedes poner las pinzas a una central electrica que el voltaje es fijo el amperaje variable.

vaya, que buen partido eres no d3vil? sabes de todo, mariquita ruaur xDDDDDDDDDDDD sabes que te lo digo muy en el fondo con cariño y to, seras porque me empiezas a caer bien xDDDDDDDDDD

Sixer escribió:vaya, que buen partido eres no d3vil? sabes de todo, mariquita ruaur xDDDDDDDDDDDD sabes que te lo digo muy en el fondo con cariño y to, seras porque me empiezas a caer bien xDDDDDDDDDD

ajajajajaj, nada tio me aburria y dije...pues vamos a hacer dos años de mecanica y me voy a currar a un taller, lo que hace el aburrimiento eh xd

yo si este curso me va bien me meto a socorrista, si no me apunto a mecanico en el cursillo

lo de qeu se jod ala centralita es porque si tu cojes le echas las pinzas a uno y tu coche esta encendido para que el alternador genere mas amperios que es lo qeu pasa que genera amperios a saco para intentar cargar las dos baterias, entonces lo malo viene cuando el otro coche a arrancado y le quitas las pinzas tu alternador se queda en sobre consumo y lo mete todo a tu instalcion de coche. es la esplicacion qeu me dieron a mi. no se si sera del todo corrcta. yode nuevo me toco echale las pinzas a un tio y le dije que el coche no lo arrancaba y el suyo arranco a la primera sin estar encendido el mio.