Como algunos ya sabéis, hace unos dÃas le dà un golpe contra un bordillo a la llanta izquierda de mi Corolla. Pillé una placa de hielo debajo de la nieve y zás!!!.
El caso es que me han cambiado el brazo de la suspensión y me lo han metido en alineación 4 veces. El coche, con el volante recto, va bien, pero si lo suelto, tiende a irse a la izquierda, es como si el neutro del volante estuviese en un punto diferente al de la dirección.
Me esperaré a llevarlo a Toyota cuando vuelva a España, pero ya no creo que sea un problema de alineación, si no más bien algún problema del sistema electrónico de la dirección.
No se si a alguno le ha pasado algo parecido o se le ocurre que puede ser.
Un saludo.
Una pregunta complicadilla...
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Una pregunta complicadilla...
Toyota Corolla Luna E12 Facelift 2.0 D4-D
- Jose P.
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Re: Una pregunta complicadilla...
Se supone que si te lo han alineado se tendrÃan que haber dado cuenta si habÃa algo mas tocado, como la mangueta o el amortiguador que te podrÃan influir en las cotas y que hicieran que se te fuera para un lado, pero después de 4 veces debe estar todo bien.
Si fuera un problema eléctrico con el coche parado notarias que el volante gira mas fácil hacia un lado que otro y tu dirección siendo eléctrica marcarÃa algún tipo de fallo si fuese el caso.
Yo lo primero que harÃa seria rotar las ruedas para descartar que del golpe tengas una deformada y te desvÃe hacia un lado, que suele pasar mucho.
Si fuera un problema eléctrico con el coche parado notarias que el volante gira mas fácil hacia un lado que otro y tu dirección siendo eléctrica marcarÃa algún tipo de fallo si fuese el caso.
Yo lo primero que harÃa seria rotar las ruedas para descartar que del golpe tengas una deformada y te desvÃe hacia un lado, que suele pasar mucho.
SI TIENES DUDAS............. GAS!!!!!!
Gracias Jose por tu respuesta.
Lo de las llantas me lo han hecho 2 veces, la primera vez me pasaron la del golpe atrás y luego rotaron las 2 que quedaron adelante.
Sobre lo que dices del giro, sà es cierto que cuesta un poco más girar el volante hacia la derecha, aunque no me sale ningún fallo.
De momento lo voy a dejar como está hasta que encuentre algún taller que me ofrezca más garantÃas, porque hasta ahora todos me dicen que el coche está bien, me lo vuelven a alinear y al final sale igual que entra.
Saludos.
Lo de las llantas me lo han hecho 2 veces, la primera vez me pasaron la del golpe atrás y luego rotaron las 2 que quedaron adelante.
Sobre lo que dices del giro, sà es cierto que cuesta un poco más girar el volante hacia la derecha, aunque no me sale ningún fallo.
De momento lo voy a dejar como está hasta que encuentre algún taller que me ofrezca más garantÃas, porque hasta ahora todos me dicen que el coche está bien, me lo vuelven a alinear y al final sale igual que entra.
Saludos.
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