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Quería preguntaros si el servicio de I.T.V es en todos los sitios igual, es decir a ver si es obligatorio pasar por los rodillos estos donde encajas las ruedas y te piden que frenes?

Mas que nada pk pase el otro día la I.T.V de l coche de mi padre y al meter las ruedas delanteras le llego a pegar abajo y todo.....

Y en mi caso si tengo que pasar por ahí me cargaría las taloneras....este es un coche muy bajo....

he visto que en algunas itv es solo un camión remolque que no se si sería mejor....

Mi experiencia me dice que son todas iguales. Eso sí, lo del golpe es porque quizás entraste un poco rápido en los rodillos.

Lo más divertido es los Diesel, que te aceleran a tope el motor 2-3 segundos...

Que bien le tiene que sentar eso al motor...

Si lo de acelerar a tope ya lo vi....eso exactamente para que es?

Entre muy despacio y pegó pero quizás pegó en los miniguardabarros q tiene o no se....

ICEMAN escribió:Si lo de acelerar a tope ya lo vi....eso exactamente para que es?

Entre muy despacio y pegó pero quizás pegó en los miniguardabarros q tiene o no se....

El mio es bastante bajo del morro y no roza. Seguraemte seras los guardabarros q comentas.

Lo de acelerar a fondo es para medir los gases de escape en los diesel me parece.

Yugler, pues la verdad es que si, que es bueno, yo pasé una furgoneta de la empresa (nissan vanette cargo combi 5) que siempre lleva una compañera de curro, y me dijo el de la ITV que había que pisarle más de vez en cuando que tenía mierda, jajaja.

Lo de pisarle es porque los diesel contaminan más cuando aceleras, cuando vas andando, y los diesel contaminan más al relentí, y por eso pasan los gases a relentí.

Lo de acelerar a fondo es para medir los gases de escape en los diesel me parece.

Exacto. Se hace el mismo procedimiento en los gasolina (al menos en el mio me lo hicieron) y por poner a tope el motor 3 segundos no se va a escacharrar jeje

lean-- escribió:

Lo de acelerar a fondo es para medir los gases de escape en los diesel me parece.

Exacto. Se hace el mismo procedimiento en los gasolina (al menos en el mio me lo hicieron) y por poner a tope el motor 3 segundos no se va a escacharrar jeje

En el gasolina que yo pase no lo hice

pues yo la ulitma vez con mi vectra 1.7td no le acelere mas que a 3ooo porqeu le dije que no pensaba acerlerarle a tope. y al final despues de discutir y de dcirle que la ley en españa solo deja correr a 120 asi qeu a mas de tres mil vueltas no lo ponia. alfinal me la pasaron. pero me llevo un rato

ICEMAN escribió:Si lo de acelerar a tope ya lo vi....eso exactamente para que es?

Entre muy despacio y pegó pero quizás pegó en los miniguardabarros q tiene o no se....

es para mirar la opacidad de los gases del petrolero....no tiene q ser muy bueno no...

En la de menorca, los diesel los aceleran ellos y cualquier dia van arreventar alguno.

Peñas T-S escribió:En la de menorca, los diesel los aceleran ellos y cualquier dia van arreventar alguno.

Aquí también los aceleran ellos. Al que tenía antes, le dejaron un ruido bastante ronco y feo cuando salí de allí.
Mientras aceleraba le dije al tipo "Esa manera de acelerar es normal o qué? Que eso no se lo hago ni yo, no te estarás pasando?"
Y me dice todo pancho "no te preocupes, que no le pasa nada"... (borrego...)

Eso dicen ellos que no pasa nada.

Pero acelerar un coche en vacio a matar no es muy bueno, a mi me duele y eso que no son mios.

Pues a mi no me hace gracia que me aceleren el coche en vacio hasta lo que le de la gana al tio, x mucho que sea poco tiempo. Y más si el coche está frio.