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La firma japonesa Subaru presentará en el Salón de Ginebra el primer motor turbodiesel de cilindros opuestos (Boxer) que equipará a un modelo de serie. Entre sus virtudes se destacan los bajísimos niveles de ruido y vibraciones, su diseño compacto y un centro de gravedad más bajo, todo esto con la economía propia de los diesel. Por otro lado los ingenieros de Subaru anunciaron que este tipo de motor sigue entregando potencia a alto régimen, contraponiéndose con los diesel “normales” que se “mueren” cuando se acercan a la línea roja del cuentarevoluciones. La máquina en cuestión, sería un 2,2 litros de 180 CV que iría montado en el Subaru Legacy. Posteriormente se iría extendiendo a otros modelos de la marca.




fuente: motorfull

funcionmiento del motor

http://www.youtube.com/watch?v=-G5TcWg0TMc

Me gustaría verlo y comprobar el bajo nivel de ruidos, y como no, esa potencia

ay subaru subaru y con motor diesel. que tal andara de fiabilidad. y de consumo aceite. Cada vez mas cerca el outback D

Me parece bien, habra gente que quiera un Subaru pero que no pueda permitirse un gasolina, ademas, si esto le sproduce mas ingresos y penetracion de mercado, podremos ver mas Subarus en la calle, tanto cantidad como variedad, eso si, un Imprezza sonando a cafetera no me lo imagino

Darkside escribió:Me parece bien, habra gente que quiera un Subaru pero que no pueda permitirse un gasolina, ademas, si esto le sproduce mas ingresos y penetracion de mercado, podremos ver mas Subarus en la calle, tanto cantidad como variedad, eso si, un Imprezza sonando a cafetera no me lo imagino

jajaj yo tampoco, pero habra que ver como suena un motor diesel boxer

Si que es raro hablar de un Subaru diesel, pero también ocurrió con Honda durante muchos años