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Pues hoy mirando el libro del coche he visto que ponia lo siguiente referente a la presión de las ruedas:

Para conducir a una velocidad inferior a 160 km/h ==> 2.4 Bar (las 4 ruedas)
Para conducir a una velocidad superior a 160km/h ==> 2.9 Bar (las 4 ruedas)

En teoria esto te lo miran en la revision pero lo he comprobado con un manómetro digital y estaban cada una con una presión distinta.

Delanteras: izq (2.45) der(2.30)
Traseras: izq (2.25) der (2.35)

Las he dejado igualadas por ejes, delante 2.25 y detrás 2.30 porque no sabia si poner una presión o la otra . Hombre, no suelo conducir a 180 pero tampoco quiero que si algun dia por cualquier cosa tengo que pasar de 160 se me vaya el neumatico a tomar por culo . Yo creo que ponerle 2.7 (una cosa intermedia) seria lo suyo,no?

yo voy con 2 kilos y medio

yo con 2.8

Yo con 2.7 tanto delante como detrás.
Salu2

Joe pues anda que coincidis alguno ajajjajaja, esto pone en mi libro:

A 160 o menos:



A 160 o mas:

Yo lo tengo con 2,4 las cuatro ruedas, y la primera vez que fui a toyota al cambio de aceite como te suelen mirar la presión me la hinflaron a 3 los muy animales

Yo normalmente suelo aumentar 2 o 3 décimas la presión recomendada, así se compensa un poco la deriva que tiene un neumático de serie (los de competición son una gozada, flancos rígidos a tope) aunque en verano me fio menos por el calor, para evitar riesgos de reventones

Yo las suelo llevar en 2,6-2,7

Yo las pongo siempre a 2.5 y en el taller me las suben a 2.8. Deben pensar que siempre voy a toda ostia.....

vaya,pues si que llevais infladas las ruedas,yo ahora las llevo a 2,4 y creo que va suficiente.le puse una temporada los 4 a 2,6 y el coche iva demasiado vivo,creo que la direccion de nuestro corolla es demasiado suave y no sientes la carretera con la rueda tan inflada,hay que andar corrigiendo mas la direccion y el coche se va mas.

vaya,pues si que llevais infladas las ruedas,yo ahora las llevo a 2,4 y creo que va suficiente.le puse una temporada los 4 a 2,6 y el coche iva demasiado vivo,creo que la direccion de nuestro corolla es demasiado suave y no sientes la carretera con la rueda tan inflada,hay que andar corrigiendo mas la direccion y el coche se va mas.

Lo siento,comi Ajo,ja,ja,ja

yo lo tengo a 2.8 en todas ya ke suelo pasar de 160 no todos los dias pero una vez a la semana seguro jejej. kizas sea porque llevo con el corolita menos de un año o porque me encanta el sonido del motor de 4500 a 6000 (hasta kito la musica jejejej)

saludettttttttttt

Yo las suelo levar a 2,8 las 4.

Además, he comprobado que con menos presión corre menos y gasta más, lógico, porque aumenta el rozamiento (op eso creo yo)

Ucho escribió:vaya,pues si que llevais infladas las ruedas,yo ahora las llevo a 2,4 y creo que va suficiente.le puse una temporada los 4 a 2,6 y el coche iva demasiado vivo,creo que la direccion de nuestro corolla es demasiado suave y no sientes la carretera con la rueda tan inflada,hay que andar corrigiendo mas la direccion y el coche se va mas.

hola Ucho, ami me pasa igual q ati, cuando le subo +2.4, el coche va demasiado modo piedra, le baje a 2.3 y es otro mundo, sobre todo enel paso d curva q es muxo mas suave, segun mi manual deben star a 2.2 las 4ruedas, pero le dejo un pelin mas xa los viajes