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Wenas que tal!! la cuestion es que tengo que cambiar los frenos traseros y dentro de nada los delanteros de mi corolla del 2003..... y me surge la duda en ponerselos originales u otra marca especializada.... no quiero gastarme mucho mas que en los originales..... mereceria la pena?? vosotros que hariais??

Graciassss

disco_limite escribió:Wenas que tal!! la cuestion es que tengo que cambiar los frenos traseros y dentro de nada los delanteros de mi corolla del 2003..... y me surge la duda en ponerselos originales u otra marca especializada.... no quiero gastarme mucho mas que en los originales..... mereceria la pena?? vosotros que hariais??

Graciassss

Yo lo tengo claro, mi coche frena bien con los de fabrica, seguire con ellos

yo voy a cambiar tb los discos y pastillas y lo mas seguro que ponga un pack de RH, las pastillas que llevo ahora son RH y me van muy bien, y me han dicho que los discos son bastante buenos asi que lo mas seguro que me pille esos

Unos rayados o perforados aguantaran mas los sobrecalentamientos... Las pastillas de Toyota por lo general son duras, eso hace q duren bastante pero q frenen menos...Asi q depende de como uses el coche, yo prefiero sacrificar durabilidad por prestaciones.

no creo que sea necesario unos discos ni rayados ni perforados, no tenemos tanto que parar, con unos buenos discos normales vamos sobrados, ademas los rayados hacen mas ruido y son menos "comodos", y con lo de las pastillas, totalmente de acuerdo, las de toyota son algo duras y si les das canita se fatigan con relativa facilidad

y esas pastillas sobre cuanto cuestan???
El motivo de abrir este post, no es porque los de fabrica sean malos,,,,sino por si por el mismo precio o un poco mas, puedes tener unos frenos "no toyota" pero que tengan mejores prestaciones

PegasoD4D escribió:no creo que sea necesario unos discos ni rayados ni perforados, no tenemos tanto que parar, con unos buenos discos normales vamos sobrados, ademas los rayados hacen mas ruido y son menos "comodos", y con lo de las pastillas, totalmente de acuerdo, las de toyota son algo duras y si les das canita se fatigan con relativa facilidad

Yo soy un quemado pegaso De todas maneras mi problema es q mi coche monta tambores en el eje trasero, espero cambiarlos pillando el circuito entero en un desguace de un G6

Ayocab escribió:

PegasoD4D escribió:no creo que sea necesario unos discos ni rayados ni perforados, no tenemos tanto que parar, con unos buenos discos normales vamos sobrados, ademas los rayados hacen mas ruido y son menos "comodos", y con lo de las pastillas, totalmente de acuerdo, las de toyota son algo duras y si les das canita se fatigan con relativa facilidad

Yo soy un quemado pegaso De todas maneras mi problema es q mi coche monta tambores en el eje trasero, espero cambiarlos pillando el circuito entero en un desguace de un G6

jajaja ya se que eres un quemado jaja, yo soy un quemado pero hipotecado, asi que no me llega para burradas wapas jajaja

las pastillas salen alrededor de 80 euros