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Buenas gente!

Pues nada, hoy he ido a darme un paseillo por la sierra y me he dado cuenta de que cuando frenaba para entrar curvas (especialmente cuando iba un poco rapido) el coche vibraba por detras. Cuando ocurria eso, soltaba freno y lo volvia a apretar, y en alguno de los casos se solucionaba, pero en otras no.

Tambien me he dado cuenta de que el embrague, al pisarlo, hace el recorrido bien, sin engancharse, pero suena como si estuviera desengrasado y digamos que "chirria", pero muy muy poco.

Y para terminar con el parte medico, cuando dejo el coche aparcado unas horas, veo que deja unas gotitas de aceite.

Pueden estar estas tres cosas relacionadas?? Es debido a la edad del coche (200 y pico mil km caen ya)??? O es simple casualidad que se hayan originado estos tres problemas a la vez.

El martes tengo cita en el taller, haber que me dicen. Pero me gustaria antes de ir tener alguna idea de lo que le puede pasar.

Un saludo!!

Yo no tengo ni idea, que raro todo a la vez, espero que no sea nada, al taller corriendo, suerte

Lo de q te vibre de al frenar, puede ser q tengas los discos algo cambados, quizas por mojarse estando muy calientes o algo de eso. El tema del chirrido puede ser el muelle del pedal q esta algo seco y por eso te chirria, con 3 en 1 se te iria si es eso, Hator creo q hizo un post de como engrasarlo si no recuerdo mal.
Y lo del aceite, ya es algo más raro, comprueba q no baje el nivel del aceite, para descartar q tenga alguna fuga.
Saludos y espero q no sea para tanto.

Cuidado con el embrage, si no lo has cambiado nunca puede estar fallando, pero lo mas seguro es que sea el muelle. Si ves que el ruido va a mas has que te lo revisen que te puede dejar tirado sin mas (rotura del mecanismo, no solo se gasta el disco de embrage).
Lo del eje trasero pueden ser frenos (discos alabeados) o amortiguadores gastados. Nada que ver lo del embrage o lo del aceite.
Respecto a lo del aceite, lo mas seguro es que sea aceite del carter, se escaparia por el tapon o alguna fisura en la tapa del carter. La verdad es que ya tiene tu coche km para una revision a fondo. Suerte con el taller.

El embrague se cambio, no recuerdo hace cuanto, pero si se que se cambio entero (tendra mas o menos 2 añitos).

Lo de los frenos habia pensado en que estarian algo alabeados como decis. A que se debe eso?? Un mal uso del freno? O que viene mal de fabrica?

Gracias chavales!!

Lo de los frenos puede ser de un defecto de fábrica o lo más probable de un cambio brusco de temperatura. Por ejemplo hay mucha gente q lava los coches con los discos de frenos calientes y el agua esta fria, eso es malisimo los deja alabeados o empenados como decimos los canarios debido al cambio brusco de temperatura.

Ayocab escribió:Lo de los frenos puede ser de un defecto de fábrica o lo más probable de un cambio brusco de temperatura. Por ejemplo hay mucha gente q lava los coches con los discos de frenos calientes y el agua esta fria, eso es malisimo los deja alabeados o empenados como decimos los canarios debido al cambio brusco de temperatura.

Tambien ocurre si pisas charcos de agua con los frenos calientes

Manuel escribió:

Ayocab escribió:Lo de los frenos puede ser de un defecto de fábrica o lo más probable de un cambio brusco de temperatura. Por ejemplo hay mucha gente q lava los coches con los discos de frenos calientes y el agua esta fria, eso es malisimo los deja alabeados o empenados como decimos los canarios debido al cambio brusco de temperatura.

Tambien ocurre si pisas charcos de agua con los frenos calientes

yo siempre piso los charcos que tiene el agua caliente jaja

OskitarCeed escribió:

Manuel escribió:

Ayocab escribió:Lo de los frenos puede ser de un defecto de fábrica o lo más probable de un cambio brusco de temperatura. Por ejemplo hay mucha gente q lava los coches con los discos de frenos calientes y el agua esta fria, eso es malisimo los deja alabeados o empenados como decimos los canarios debido al cambio brusco de temperatura.

Tambien ocurre si pisas charcos de agua con los frenos calientes

yo siempre piso los charcos que tiene el agua caliente jaja

ja, igual que yo

Manuel escribió:

OskitarCeed escribió:

Manuel escribió:

Ayocab escribió:Lo de los frenos puede ser de un defecto de fábrica o lo más probable de un cambio brusco de temperatura. Por ejemplo hay mucha gente q lava los coches con los discos de frenos calientes y el agua esta fria, eso es malisimo los deja alabeados o empenados como decimos los canarios debido al cambio brusco de temperatura.

Tambien ocurre si pisas charcos de agua con los frenos calientes

yo siempre piso los charcos que tiene el agua caliente jaja

ja, igual que yo

Que desastre mas gordo!! Hoy nevaba!! Sabeis si la temperatura de la nieve es lo suficientemente caliente??

Bueno, pues acabo de llegar. Como bien me dijisteis, el tema de los frenos es porque se han destemplado, por lo que hay que cambiar los delanteros y el tema del aceite es un retén que en el motor.

Como veis, no es mucho. Pues bien, la factura ascendera a 600-700 euros !! . Les he preguntado a que se debe y me dicen que son 300 euros de mano de obra, porque el coche se tendra que quedar 3 dias en el taller.

Aunque bueno, como consolacion , me han dicho que estos problemas suelen ocurrir, no son graves ni por tema de kilometraje principalmente. Son cosas que pasan, por lo que mi toyota todavia tiene vidilla!! , jeje.

Gracias a todos!!

Muy cara la mano de obra pienso yo, bueno, espero que te quede bien

Manuel escribió:Muy cara la mano de obra pienso yo, bueno, espero que te quede bien

Ya lo se ya. Y me duele en el alma. Pero el tema es que este taller es de un amiguete y puede que me haga un apaño en el precio. Ademas, en mi pueblo los talleres son unos careros, y estan como asociados porque los precios varian muy poco entre ellos.

300 euros de mano de obra?????, se han pasado tres pueblos tio, yo miraba por otro lado que los discos se cambian en tres cuartos de hora y un reten no creo que sea como para clavarte ese dinero.ademas si quieres me ofrezco voluntario y los cambiamos en el mekanikea

El motor tiene varios retenes, dependiendo de cual sea tiene mas trabajo o no.
Primero habria que saber cual es.