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Wenas, a ver que opinais sobre los famosos liquidos limpia inyectores..?

Mi Corolla es un 1.4 D4D con 33000Km y no sé si sería recomendable a modo preventivo echarle un botecillo de limpia inyectores cada cierto tiempo... que opinais del asunto?? Los habeis probado en vuestros D4D en alguna ocasión?? Se notan resultados??

Saludetes.

Mientras esté en garantía yo no echaría nada por si las moscas.

wenas corollero:

Pues yo el otro día le heche un botecito de winns y la verdad que de momento no noto nada ya he gastado un depósito con el bote y no veo diferencia alguna, de todas formas nose si será un "sacaperras" o actuará realmente con el tiempo supongo que se verá su efecto.

P.D: si tienes tu corolla en garantía no me la jugaría por si las moscas.

Salu2

es q con un liquido limpiainyectores solo notas algo , si los inyectores van obstruidos parcialmente o muy sucios.

al G6 le eche 2 botes limpiinyectores de bajada a benalmadena, y luego si se notaba q iba un pelin mas suave. mas por prevenir q por otra cosa.

Yo he probado tanto el limpia-inyectores como el reductor de humos.

El limpiador no note nada.
El reductor note que no había tanto humo, pero la reducción es muy poca.

Pero tampoco creo que se deba notar algo si funciona o no, tendrias que tener los inyectores muy sucios para notar la mejoria y en caso de ser asi, no creo que un simple limpia-inyectores te lo fuera a limpiar. De todas formas, yo lo veo interesante como mantenimiento.

yo opino que esos botes son un sacacuartos y que lo unico q acen es joder los motores

Ok, gracias por las respuestas... y es que a pesar de que es el 1.4 D4D y que se supone que sus inyectores no son problemáticos, al final uno se vuelve paranoico con el tema de los inyectores, después de leer problemas de inyectores en los foros del Avensis, del Corolla Verso, del RAV4, del Land Cruiser...

Asi que de momento no probaré el tema, ya lo probaré cuando el corolita tenga más Km que la furgoneta del Equipo A, je je je...

Saludetesss.

corollero escribió:Ok, gracias por las respuestas... y es que a pesar de que es el 1.4 D4D y que se supone que sus inyectores no son problemáticos, al final uno se vuelve paranoico con el tema de los inyectores, después de leer problemas de inyectores en los foros del Avensis, del Corolla Verso, del RAV4, del Land Cruiser...

Asi que de momento no probaré el tema, ya lo probaré cuando el corolita tenga más Km que la furgoneta del Equipo A, je je je...

Saludetesss.

Pues yo en vez de tanto limpia-inyectores me preocuparia mas por poner un buen aceite tri-sintetico, ya que con eso, si que podras alargar la vida de tu coche....
en cuanto a los limpiainyectores, no es que sea un saca cuartos, pero mientres que heches gasolina o gasoil de calidad , yo lo recomendaria cada 60000km... pero no mas.... y cuanto menos esperimentos hagas con tu motor, mejor!

Pues yo mentras mi coche vaya lo bien que va hasta ahora no pienso echarle nada de nada

corollero escribió:Ok, gracias por las respuestas... y es que a pesar de que es el 1.4 D4D y que se supone que sus inyectores no son problemáticos, al final uno se vuelve paranoico con el tema de los inyectores, después de leer problemas de inyectores en los foros del Avensis, del Corolla Verso, del RAV4, del Land Cruiser...

Asi que de momento no probaré el tema, ya lo probaré cuando el corolita tenga más Km que la furgoneta del Equipo A, je je je...

Saludetesss.

El otrodi llevando mic cocha a la revision, aparecio un yaris de los nuevos ( 1.4 d4d) sonando a puro tractor. Estaba el jefe de taller pidiendo los inyectores por teléfono...

Otia! sería el primer caso que se conozca de casque de inyectores en un 1.4 D4D...

La verdad es que me parece un tema muy interesante ya que soy de los que entran a las gasolineras y se paran a ver los botecitos estos.
En mi coche anterior,un 1.6 gasolina le echaba uno de la marca bardahl creo recordar,mi esperanza era que con el primer bote iba a notar algo pero no fue asi.Obte por echarle otro de la marca winns (que tanto renombre tiene y asesorado por la gente) trascurridos unos 15.000kms mas menos;nada...
Hay gente que opina que no sirven nada mas que para suciedad tan leve que ese producto lo pueda arrastrar pero que de milagros nada de nada.
Eso si,de echarlo,con deposito lleno y no con 1/3 o la mitad.
Que opinais? Creeis que con los combustibles actuales hace falta ese suplemento?
Saludos

jony83 escribió:es q con un liquido limpiainyectores solo notas algo , si los inyectores van obstruidos parcialmente o muy sucios.

al G6 le eche 2 botes limpiinyectores de bajada a benalmadena, y luego si se notaba q iba un pelin mas suave. mas por prevenir q por otra cosa.

Esta claro, si estan obstruidos notaras algo, si no lo estan puedes echarle 20 botes que no notaras nada.