Toyota Corolla 2.0 16v D4D 0-160 Km-H
Moderador: Achilles
manu_mad escribió:bueno ruben, el 1.6 anda más, pero eso de muy mejorable con tanta sobrada, jajaja, mi hermano tiene el 1.6 y anda de putÃsima madre, pero no tanto como para bajar el 0-100 que has echo.
Por cierto, que si haceis los 400m calameres vs gasofas, me meto con el corolla de mi hermano, jajajaja.que ruben y yo os vamos a dar un respaso que os vais a ahogar con vuestra propia tinta, jajajaja.
Saludos y todo con cariño eh.
si te fijas manu, esa vez tarde mucho de pasar de 1ª a 2ª. en el cambio no tendria que haber bajado de 4000 y bajo un poco.
yo creo que el duelo estaria entre tu y yo. los calamares solo serian una pantalla de bonus..................
PegasoD4D escribió:bla bla blaaaaaaaablablablablaaaaaablablablablablablablaa cuanta palabra suelta y sin sentido veo, que barato es hablar
288Nm vs 180Nm
no creo que tenga que decir mas
y ??????????? eso es el empuje........ a fin de cuentas son los mismos caballlos o q...
algo tb tendra q decir el peso o q ?
corolla D4D 90 cv : 1270kg
corolla D4D 116cv: 1290kg
corolla 1.6VVTI: 1090kg
corolla G6: 1065kg
aunque segun las pruebas de terra motor van parejos en todas las mediciones de 0-100.............
corolla TS W41D (made in american)
jony83 escribió:PegasoD4D escribió:bla bla blaaaaaaaablablablablaaaaaablablablablablablablaa cuanta palabra suelta y sin sentido veo, que barato es hablar
288Nm vs 180Nm
no creo que tenga que decir mas
y ??????????? eso es el empuje........ a fin de cuentas son los mismos caballlos o q...
algo tb tendra q decir el peso o q ?
corolla D4D 90 cv : 1270kg
corolla D4D 116cv: 1290kg
corolla 1.6VVTI: 1090kg
corolla G6: 1065kg
aunque segun las pruebas de terra motor van parejos en todas las mediciones de 0-100.............
que si que si,,,,,,
yo solo digo que me como 3 d4d crudos para desayunar...................
segun mis cuentas ya van 3 de 116
1 de 90
1 de 116 con repro
a ver si alguien les venga...............
Lo importante no es el coche es el conductor.... y no se por que os calentais tanto la cabeza jajaja que mas da que uno corra una decimas mas que otro.... yo tambien te digo que cuando hize esos videos el coche iba cargado con las 4 llantas que vendo con los neumaticos puestos... de toas formas solo hize los videos para que vierais que un D4D va bien y que tenemos coche de sobra para circular xDDD
Por cierto Vvti Pawel, a parte del filtro de aire que mas llevas? por curiosidad ....
Pd: Suena bien xD
Por cierto Vvti Pawel, a parte del filtro de aire que mas llevas? por curiosidad ....
Pd: Suena bien xD
Corolla D4D 2.0 116 cv
Si aquí estamos de buen rollo, jajaja.
Ruben, el duelo entre tu y yo, cuando quieras, pero con el celica, porque al corolla no lo conozco bien, jajaja.
Pegaso_D4D........tiene más par, pero en un margen de utilización (rpm) más pequeño y con unos desarrollos más abiertos y largos. Esa diferencia de par, la mayoría se queda en la teoría, en la práctica no lo es tanto, y menos si se habla de aceleración.
Saludos!
Ruben, el duelo entre tu y yo, cuando quieras, pero con el celica, porque al corolla no lo conozco bien, jajaja.
Pegaso_D4D........tiene más par, pero en un margen de utilización (rpm) más pequeño y con unos desarrollos más abiertos y largos. Esa diferencia de par, la mayoría se queda en la teoría, en la práctica no lo es tanto, y menos si se habla de aceleración.
Saludos!
FOTOS DE MI COCHE:
viewtopic.php?t=2220
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yugler escribió:Yo no se si el 1.6 anda más o anda menos que mi 2.0, pero vamos que estoy con el coche que no cago jejeje
y yo que no meo, jejeje.
Pues claro que es todo cachondeo, si después, en las kddas vamos todos juntitos y en fila, esperándonos y que no falte ninguno!
Club "tengo menos q el q se est? ba?ando"
Cono!!
Principesa del Nido
manu_mad escribió:Si aquà estamos de buen rollo, jajaja.
Ruben, el duelo entre tu y yo, cuando quieras, pero con el celica, porque al corolla no lo conozco bien, jajaja.
Pegaso_D4D........tiene más par, pero en un margen de utilización (rpm) más pequeño y con unos desarrollos más abiertos y largos. Esa diferencia de par, la mayorÃa se queda en la teorÃa, en la práctica no lo es tanto, y menos si se habla de aceleración.
Saludos!
eso, celica contra corolla..........
vvti pawel escribió:manu_mad escribió:Si aquà estamos de buen rollo, jajaja.
Ruben, el duelo entre tu y yo, cuando quieras, pero con el celica, porque al corolla no lo conozco bien, jajaja.
Pegaso_D4D........tiene más par, pero en un margen de utilización (rpm) más pequeño y con unos desarrollos más abiertos y largos. Esa diferencia de par, la mayorÃa se queda en la teorÃa, en la práctica no lo es tanto, y menos si se habla de aceleración.
Saludos!
eso, celica contra corolla..........
toc toc, ejem....se puede????
cuando!!!
mi mazdaaa galopa y corta el viento........
Cuando soy buena, soy buena. Cuando soy mala, soy mejor.
Cuando soy buena, soy buena. Cuando soy mala, soy mejor.
















