Lo primero es agradecer a jose el que me haya dejado sus LLANTAS y ruedas a cambio de mis 17...
Bueno Tambien agradecer a Dani(pegaso) su sistema de gps el mio se a averiado y me tuve que ir con el tomtom en el movil...hasta alemania!!!JUAS!!!
Bueno por delante me esperaban 1800km y 2 paises por atravesar...
con nocturnidad y alevosia cruce España y parte de Francia dejando oir mi molinillo aperillador..
una vez en paris me coge un accidente y me quedo 1 hora parado,el cansancio hace mella,pero retomo la marcha,las ultimas horas se hacen interminables,por fin entro en Luxemburgo,decido almorzar algo y rellenar mi tanque,hoy en dia las fronteras son imaginarias ya que es libre paso...
me quede impresionado cuando entre en Alemania,joder nada mas pasar la primera montaña un puerto y una buena cantidad de industria...
me parecio curioso ver como siembran en las faldas de las montañas,creo que tienen problemas de espacio...
no hay tiempo que perder hay que cojer direccion Nurbur...cojo una autovia/autopista,joder es de hormigon!el limite 130...
por fin llego Nurbur..joder se respira un buen ambiente...algunas cosas que me encontre alli..
En este mapa se pueden ver el nombre de las curvas...recordad 22km de trazado..
Que misterios esconderan los garajes de Nurburg?
despues de entrar en el circuito 2 veces decidi buscar alojamiento...estaba reventado....
despues de presentarme y echarme a dormir desde las 5 a las 22:00 tocan en la puerta,era Marco el hijo del dueño de la pension que me invitaban a la fiesta de cumpleaños de un familiar...Cerveza y salchichas..oh!!
El chico es monitor de cursos y tambien trabaja en las labores de reconstruccion del ring...me dio un par de consejos...
esto estaba en la pared no se muy bien su significado..
Gracias por dejarme el ojete pelao..que papel mas duro!!!
Esta es la sala de estar de la pension,emana gasolina por cada poro de la casa..
como curiosidad os dire que hay mas de 20 maquinas de tabaco en nurbur,pero no venden mecheros
Fue en esa salita donde conoci a Claus,compañero de pension,estubimos charlando un rato y me ofrecio montar con el en su coche en nurbur...pero yo pensaba que se referia al trazado antiguo...no el tenia un track Day en el trazado de F1!!Su coche...
Que no os engañen las aparencias,es en realidad un Race Car..
Asi que alli estaba yo de copiloto en un Baquet en el Trazado oficial del Ring,pero Llovia y a mi alrededor solo Habia Traccion Trasera ...se mascaba la trajedia,uffff que manos que tienen los alemanes,que profesional...
un video del encuentro...
http://video.google.es/videoplay?docid= ... 9100029632
enseguida continuo...
