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.: Albert Park :.

Desde 1985 se lleva celebrando el GP de Australia is bien es cierto que no siempre se hizo en Melbourne, sino en Adelaida, que albergó el Gran Premio hasta 1996.

El circuito de Albert Park nació como consecuencia de la insistencia de Bob Jane, creador de las AUSCAR Series, que hicieron traer la NASCAR hasta Australia.

Albert Park mide 5.303 Km, repartidos en 16 curvas (10 derechas y 6 a izquierdas). El próximo domingo se completarán un total de 58 vueltas, recorriendo 303.574 Km. El récord del circuito está en manos de Michael Schumacher, cuando en 2004 hizo un tiempo de 1:24:125.

2 de los puntos claves serán la chicane al final de recta principal y la penúltima curva, que es la frenada más crítica de todas.




Ganadores anteriores:

2005 - G. Fisichella (Renault)
2004 - M. Schumacher (Ferrari)
2003 - D. Coulthard (McLaren)
2002 - M. Schumacher (Ferrari)
2001 - M. Schumacher (Ferrari)

.: Horarios :.


Viernes 31 de Marzo

Práctica 1: 02:00-03:00
Práctica 2: 05:00-06:00

Sábado 1 de Abril

Práctica: 02:00-03:00
Clasificación: 05:00

Domingo 2 de Abril

Carrera: 06:00

.: Sistema de Clasificación :.

Explico brevemente el nuevo sistema de clasificación para que la gente no ande perdida.

La clasificación ahora dura 1 hora dividida en 5 "partes": 2 tandas de 15 minutos, y una última tanda de 20 minutos, con 2 descansos de 5 minutos entre las tandas.

Primera tanda: los 22 coches correrán como les apetezca en estos primeros 15 minutos. Como no hay tiempo para mucho, habrá de seguro tráfico en la pista. Los 6 más lentos quedan "eliminados" y ocuparán las 6 últimas plazas de la parrilla.

Segunda tanda: los 16 coches restantes deberán correr tantas vueltas como puedan (nuevamente habrá tráfico). Los 6 más lentos, nuevamente "eliminados" y ocuparán las posiciones 11 a la 16.

Tercera tanda: la más emocionante. 20 minutos para completar las primeras 10 posiciones, dando las vueltas que se crean necesarias.

Detalles: en las 2 primeras tandas, los coches pueden llevar tanto combustible como crean necesario. Los eliminados de esas tandas, podrán repostar lo conveniente de cara a la carrera. Por contra, los coches que participen en la tercera tanda de 20 minutos, deberán llevar ya equipado el combustible para la carrera y serán pesados antes de pisar pista.
Si algun piloto quiere hacer "la gracia" y frenarse a propósito para no entrar en la última tanda (y así salir con más combustible), sus tiempos serán cancelados.

.: Campeonato de pilotos :.

1. F. Alonso - 18 ptos
2. M. Schumacher - 11 ptos
3. J. Button - 11 ptos
4. G. Fisichella - 10 ptos
5. J. P. Montoya - 9 ptos
6. K. Raikkonen - 6 ptos
7. F. Massa - 4 ptos
8. M. Webber - 3 ptos
9. J. Villeneuve - 2 ptos
9. N. Rosberg - 2 ptos
10. C. Klien - 1 pto
11. R. Schumacher - 1 pto

.: Campeonato de constructores :.

1. Renault - 28 ptos
2. Ferrari - 15 ptos
3. McLaren - 15 ptos
4. Honda - 11 ptos
5. Williams - 5 ptos
6. BMW - 2 ptos
7. Toyota - 1 pto
8. Red Bull - 1 pto

FOTOSSSS

ya van llegando fotos de los equipamientos...

Y mientras los mecanicos curran...




los pilotos "entrenan"...


El Kaiser y Massa

Aquí mas que un ensayo, parece que está ensayando como hacer el mono






Alonso,

Entrenando??


parece que suda un poco mas que antes

Si es que en todos lados tienen que salir..........la primavera..........

A ver si toyota espavila esta vez!

Pues no le queda na a Toyota....

gascoine dimision!!!!!

Los primeros entrenos libres:

1. 12 BUTTON Honda M 1'27"213
2. 1 ALONSO Renault M 1'27"443
3. 5 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'27"658
4. 3 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'27"773
5. 11 BARRICHELLO Honda M 1'28"075
6. 4 MONTOYA McLaren Mercedes M 1'28"200
7. 6 MASSA Ferrari B 1'28"227
8. 2 FISICHELLA Renault M 1'28"280
9. 17 VILLENEUVE BMW Sauber M 1'28"440
10. 14 COULTHARD RedBull Ferrari M 1'28"531
11. 9 WEBBER Williams Cosworth B 1'28"860
12. 16 HEIDFELD BMW Sauber M 1'29"053
13. 8 TRULLI Toyota B 1'29"138 + 0'02"316
14. 21 SPEED Toro Rosso Cosw. M 1'29"196
15. 7 R.SCHUMACHER Toyota B 1'29"379
16. 18 MONTEIRO Midland Toyota B 1'29"713
17. 15 KLIEN RedBull Ferrari M 1'29"879
18. 10 ROSBERG Williams Cosworth B 1'29"933
19. 20 LIUZZI Toro Rosso Cosw. M 1'30"734
20. 19 ALBERS Midland Toyota B 1'30"830
21. 22 SATO S. Aguri F1 Honda B 1'32"556
22. 23 IDE S. Aguri F1 Honda B 1'34"224

parece que el viento da problemas a los pilotos, se han salido unos cuantos incluido Shumacher..

joder que post mas chulos te montas....

asi da gusto...

Pole para Button, 2º Fisichella y 3º Alonso, seguidos de Raikkonen y Montoya, la salida mañana será tremenda... Los ferrari fatal, ahi que decir que Massa se salió en la 2ª clasificatoria y de rebote jodio a M. Schumaker, ya que tuvieron que parar y los 5 minutos que quedaban el Kaiser bajó el tiempo, pero al final cuando mejor lo podia hacer, ya le habian superado y empezó a llover un poco y se quedó fuera de la ultima tanda. Los Toyota parece que empiezan a despertar 6º y 10º respectivamente... Decir tb que barrichello se vió perjudicado por Ide al intentar hacer los tiempos, pero así son las cosas, una de cal y otra de arena para Honda al igual que los Williams, Webber 7º y Rosberg 15º


1 J. Button Honda 1:25.229
2 G. Fisichella Renault 1:25.635
3 F. Alonso Renault 1:25.778
4 K. Räikkönen McLaren 1:25.822
5 JP. Montoya McLaren 1:25.976
6 R. Schumacher Toyota 1:26.612
7 M. Webber Williams 1:26.937
8 N. Heidfeld BMW 1:27.579
9 J. Villeneuve BMW 1:29.239
10 J. Trulli Toyota sin tiempo
11 M. Schumacher Ferrari 1:26.714
12 D. Coulthard Red Bull 1:27.023
13 V. Liuzzi Toro Rosso 1:27.219
14 C. Klien Red Bull 1:27.591
15 N. Rosberg Williams 1:29.422
16 F. Massa Ferrari sin tiempo
17 R. Barrichello Honda 1:29.943
18 C. Albers Midland F1 1:30.226
19 S. Speed Toro Rosso 1:30.426
20 T. Monteiro Midland F1 1:30.709
21 T. Sato Super Aguri 1:32.279
22 Y. Ide Super Aguri 1:36.164



Pole para Button


La salida de Massa, decir que dejó incrustada una rueda en los neumaticos de proteccion y los comisarios se las vieron y desearon para sacarla..

Alonso frustrado, pero satisfecho

Fernando Alonso, actual campeón del mundo de Fórmula Uno, está satisfecho con su posición, pero cree podría haberlo hecho mejor si no hubiese perdido medio segundo detrás del BMW Sauber de Nick Heidfeld.

¿Cómo ha ido la sesión?
Fernando Alonso: ¡Ha sido una sesión de locos! Con accidentes y banderas rojas, la verdad es que ha habido mucha tensión. Creo que es un buen espectáculo, pero apenas te deja tiempo para respirar.

¿Está contento con su posición?
FA: Sí, porque es la mejor que he conseguido este año. Fui cuarto en Bahrein y séptimo en Malasia, y aún así logré una victoria y un segundo puesto. Estoy un poco frustrado porque he perdido medio segundo en mi vuelta rápida por rodar por detrás del Sauber de Heidfeld.

¿Y qué nos puede decir de cara a mañana?
FA: El coche está bien equilibrado, los neumáticos son buenos y hemos elegido la que creemos que es la mejor estrategia. Así que creo que seremos muy competitivos y que podemos luchar por la victoria.


Button eufórico tras obtener la pole

Jenson Button saldrá mañana en el Gran Premio de Australia desde la pole position, después de su sensacional actuación en la sesión de clasificación de esta tarde en Albert Park. Al final de las tres sesiones, llenas de problemas, aseguró su posición con más de 0,4 segundos de ventaja sobre el segundo.

Rubens Barrichello, por su parte, sufrió auténticas dificultades. Se clasificó en 17ª posición para la carrera de 58 vueltas de mañana, después de haber tenido que abandonar al final de la primera fase de clasificación.

Jenson Button: "Es fantástico conseguir la pole después una sesión de clasificación tan desquiciante para todos. Con dos banderas rojas y la lluvia torrencial a mitad de la jornada, era difícil mantener la calma y pensar con serenidad. Sin embargo, lo conseguimos, y por eso estoy eufórico con el equipo. Es un momento muy especial para todos en Honda, ya que es la primera pole position desde que retornaron a su condición de escudería de fabricante. Estoy seguro de que mañana todas las miradas estarán puestas en nosotros, aunque hoy no conseguimos desarrollar muchas vueltas a ritmo de carrera. Sabemos que somos rápidos a una vuelta, pero no será hasta mañana en la parrilla de salida que conoceremos nuestra competitividad. Todo lo que podemos hacer ahora es apuntar a lo más alto, intentar hacer una carrera sin errores y aprovechar cada situación al máximo".

Rubens Barrichello: "Obviamente, mi clasificación de hoy me ha decepcionado porque, al principio, todo funcionaba bien y el equipo había hecho un gran trabajo durante el fin de semana. Al final de la jornada, después del reinicio de la primera sesión, me quedé atascado en el tráfico. Mañana tendremos que escalar una montaña muy alta, pero veremos qué podemos hacer para luchar por los puntos a pesar de todo".


Fisico - 'La salida será muy importante'


Giancarlo Fisichella tomará mañana la salida del Gran Premio de Australia desde la segunda posición de la parrilla, junto al británico de Honda Jenson Button. El piloto italiano confía en tener una buena salida y llevarse la victoria.


Giancarlo, ¿está satisfecho con su resultado en calificación?
Giancarlo Fisichella: Sí, estoy contento - a pesar de que he cometido algunos errores en la primera parte de mi vuelta rápida, al final todo ha ido bien.

¿Cómo se está comportando el coche?
GF: Bien. No tuve un gran inicio de fin de semana, ya que sólo había completado un par de tandas de vueltas ayer cuando apareció el problema de motor. Esa fue la última vez que rodamos sobre mojado antes de la calificación, así que hemos perdido tiempo para trabajar en la puesta a punto, pero los cambios que hicimos anoche han funcionado bien. El coche ha respondido mucho mejor que ayer.

Parece estar muy relajado este fin de semana…
GF: Sí, tengo muy buenas sensaciones; Bahrein no fue un buen inicio de temporada para mí, pero el coche es fantástico. En Malasia sí que completé un gran fin de semana y aquí vuelvo a estar delante.

¿Qué espera de la carrera?
GF: ¡Otra victoria! Creo que la salida será muy importante, y si puedo hacerla bien como en las anteriores carreras, entonces puedo pensar en la victoria.

a que hora empieza mañana a las 6?si es asi las vere....

si, a las 5:30 la previa.... pero la carrera a las 6.

Juan-1 escribió:a que hora empieza mañana a las 6?si es asi las vere....

juan descansa q despues andas to la semana agotaillo...