Información del Circuito
Longitud
5.412 km
Número de vueltas
57 (308.238 Km)
Número de curvas
11 (izquierda:4) (derecha:7)
Velocidad máxima
315 Km/h
Compensación línea de salida
246 m
Carga aerodinámica
Media
Tiempo en 2006
Seco
Mejor vuelta
M. Schumacher - 1'30''252
(2004, Ferrari)
Mejor pole
M. Schumacher - 1'30''139
(2004, Ferrari)
Pole 2006
M. Schumacher - 1'31''431
(Ferrari)
Podium 2006
1. F. Alonso
2. M. Schumacher
3. K. Raikkonen
Web Oficial: http://www.bahraingp.com
Resumenes de carreras antriores:
2004
lo mejor que he encontrado del 2005 :D soy así de inutil, lo siento.
Pedro el Lijas
2006
El circuito según Juan Pablo Montoya
"La larga recta de meta tiene algo más de un kilómetro y se alcanzan las velocidades más altas del circuito, 320 km/h, antes de una fuerte frenada para una curva a derecha cerrada y lenta que es la curva 1 en la que se baja hasta los 80 km/h. Una poco de potencia y se llega a izquierda para la curva 2 en segunda, 120 km/h.
Una suave derecha es la curva 3 que se toma a 190 km/h aumentando gradualmente. Unos toques de freno y se llega a la segunda y más corta de las cuatro rectas. Desde aquí se reduce a segunda, 105 km/h, para la derecha cerrada que es la curva 4 . A continuación unas enlazadas a izquierda, derecha, izquierda. Ésta es una secuencia muy rápida que se hace a 200 km/h y que alcanza los 3.2 G de esfuerzo en la última curva de estas enlazadas.
Luego llegamos a la horquilla, curva ocho , en segunda y a unos 90 km/h. Dos curvas de izquierda que son la 9 y 10. La curva 9 que se hace muy rápido y nos conducirá hasta la lenta curva 10 . Tomamos la tercera recta que corre paralela a la recta de meta. Alcanzamos 300 km/h antes de frenar para una larga curva de doble radio a izquierda. Es importante mantener la velocidad aquí, ya que conduce a una sección larga y rápida, una curva abierta a la derecha, curva 12 , que se hace alrededor de los 215 km/h, esta es seguida por una curva a derecha más cerrada que da salida a una nueva recta. Aceleramos subiendo marchas hasta alcanzar los 320 km/h antes de una fuerte frenada para bajara a segunda, 95 km/h, para tomar una curva a la derecha que lleva a la larga recta de meta."
El circuito diseñado por Herman Tilke, contiene cinco disposiciones de pista dentro del complejo. Comenzó su construcción en noviembre de 2002 y finalizó en marzo de 2004. Con un diseño pensado en el espectador que acude al circuito, con 50.000 asientos provistos de excelentes vistas. El aficionado ve los coches dirigirse al área externa del desierto, antes de volver al área cercana a "boxes-oasis".
La pista ofrece a conductor una experiencia única. La anchura del circuito varía a lo largo del recorrido y sus curvas proporcionan grandes oportunidades para el adelantamiento.
Horarios
Viernes
Practice 1: 9.00 - 10.30
Practice 2: 13.00 - 14.30
Sábado
Practice : 10.00 - 11.00
Clasificación: 13.00
Domingo
Carrera: 13.30
