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revisando en la web de toyota el equipamiento del auris, aparece uno de los elementos de serie:

MANUAL DE INSTRUCCIONES EN CASTELLANO

alguien sabe si es un libro con grapas o esta encuadernado en canutillo? jjejejjejejejjejejjejejej


http://servicios.toyota.es/precios_claros/304.pdf

Sigo pensando que los precios son bastante elevados

amroth24 escribió:Sigo pensando que los precios son bastante elevados

yo tambien. Si comparamos entre los compactos actuales (gasolina 1.6, 5P, equipamiento el mas basico -porque no conozco los equipamientos de todos)

http://www.km77.com/eli/motor/Ficha.asp ... che4=15665
http://www.km77.com/eli/motor/Ficha.asp ... che4=12477
http://www.km77.com/eli/motor/Ficha.asp ... che4=11977

Solo el golf, en a3 y el civic (1,8 ) son mas caros. Esta claro que los Vag, siempre son un disparate economico, y el civic, es un 1.8 de 140cv.

Como he dicho es el equipamiento basico.

Editado, otros equipamientos:
http://www.km77.com/eli/motor/Ficha.asp ... oche4=9523
http://www.km77.com/eli/motor/Ficha.asp ... che4=13068
http://www.km77.com/eli/motor/Ficha.asp ... che4=15795

bueno la verdad el corolla ahora tenía precios buenos porque estaba al final de su vida comercial. Y el auris está mejor equipado

Si el C4 juega en la liga de las marcas con descuentos junto con Focus, megane.... el auris quieren posicionarlo con otros competidores, sin llegar por supuesto al A3 ni al BMW 1.

La estrategia de toyota es ponerlo al nivel de precio del golf y del civic. Así aunque más caro se le da cierto "caché". No es que me alegre de esta estrategía, pero es lo que hay, y así juegan con el mercado los expertos en mercadotecnia. Lo que hace falta es que estemos pagando por algo que no sea "aire". Si el corolla se labró una fama de fiable, esperemos que su sutituto lo sea aún más y que paguemos a gusto esa diferencia.

Por otro lado, había que separar un poco el auris del Yaris, ya que estaban muy próximos en precio, lo que ocurre es que ahora el auris esta demasiado cerca del avensis, y cuando salga el sedán todavía más, así que una de dos, o suben artificialmente el precio del avensis o empiezan a ofrecer descuentos en el nuevo toyota. (lo más probable)

Isa seguro que ya sabe todo lo que hay que saber para convencernos de que el precio del auris es un regalo

pues te digo yo..........

Por ejemplo, el leon FR 2.0 TDI cuesta algo menos que el auris 2.2 D-cat Sport.....aceleran igual, el auris recupera mucho mejor, es mucho más suave, suena mucho menos y tiene menos vibraciones.......

Tiene más equipamiento (xenon, arranque sin llave, apertura de puertas sin llave, asientos de cuero-tela, autoencendido de luces y limpia automático, airbag de rodilla, y más cosas).

Si al FR le pones los xenon (aunque son bixenon autodireccionales, mejor que los de toyota), y le pones el pack de las luces automáticas, se pone a precio del auris, pero sin contar con todo ese equipamiento mencionado antes, teniendo 4 estrellas euroncap en vez de 5, y encima con un mantenimiento mucho más caro.

Yo creo que el auris cuesta lo que cuesta simplemente.

Y si comparas el auris con el antiguo corolla..........pues tampoco veo tanta diferencia.

no vas a comparar acabado Sol del corolla con el acabado Sol del auris, eso está claro, pero si el sol del corolla, con el luna del auris, que ahí ahí están (auris con VSC y TRC de serie.....tomad nota), y el auris es practicamente mejor en todo al corolla, ha mejorado en cada apartado un poco, haciendole un coche todavía más equilibrado de lo que es el corolla.

Yo no lo veo tan caro, lo mire por donde lo mire.

jorge_ti escribió:Isa seguro que ya sabe todo lo que hay que saber para convencernos de que el precio del auris es un regalo

Auris convence por si solo, probadlo, sentaros y comparad pvp equipamiento de otros coches....

pensad que lo precios se ponen para ubicarlo en una zona del mercado, o un estatus. Todo el mundo die que el golf es caro. Unos meses antes de comprar mi corolla, el comercial de VW (antes tenia uno para desgracía mia) me ofrecio un Golf Sportline 105 y me hacía un descuento de 2800 euros sobre tarifa oficial (así de primeras dadas y sin regatear demasiado). Lo que ocurre es que eso no se puede publicitar porque si no el Golf perdería caché (la gente diría: son malos, algo les pasa no los venden y se quieren deshacer de ellos). Pero al final todos vamos al concesionario y quermos alguna rebaja.

Para mi el auris tiene un precio correcto (al menos por el equipamiento que he visto, incluido el manual de instrucciones en castellano), y seguro que vas al concesionario y 1200 euros te rebajan (no olvidemos que son 200.000 pelas de las de antes), por lo que no se queda tan mal.

De todos modos recuerdo en el año 92 cuando el peugeot 605 (mi padre se habia comprado un escort ese año por 1.500 000 y estabamos flipados en casa con todo lo que tenía el coche) costaba 3.000.000, y ahora con eso a penas te llega para un compacto decente. Todo sube menos los sueldos.....

se supone que en la web km77 te ponen el precio ya con la rebaja oficial hecha. Puede que el concesionario x en particular rebaje algo mas, aunque segun creo lo normal es que te pongan algo, bluetooth, pasos de puerta, etc, antes de que te bajen mas dinero

Yo opino que el precio del coche es un poco elevado... llevara mucho equipamiento y tal... pero sigue siendo un coche compacto del segmento C con un precio mas cercano a los del segmento D... tambien pienso que este coche esta mas enfocado a gente " practica " que busca un coche comodo, fiable, que no le de muchos calentamientos de cabeza,sin embargo este tipo de gente que busca coches practicos para el dia a dia tambien busca coches entre comillas " Buenos y Economicos " y luego estan los que buscan la exclusividad, el diseño, LA MARCA... y que desde luego no se paran a pensar en lo que vale un A3 ni un Golf...

En conclusion opino que lo han enfocado mal han sacado un coche muy bueno y fiable sin lineas muy agresivas, y sin alta calidad percibida al tacto como pueden tener otros coches como un golf por ejemplo ( me refiero a la calidad de los materiales utilizados y tacto de chapa y puertas ) muy practivo pero con un precio excesivo.. con esto no quiero decir que no vayan a vender pero si enfocaran el precio de otra forma y fuera mas asequible tendria mucha mas tirada... y si desde luego quieren darle mas prestigio a la marca subiendo precios lo unico que conseguiran es vender menos unidades...

Un Saludo

Os empeñais en encuadrarlo para el público Español, pero es un coche diseñado para cumplir unas expectativas a nivel europeo, y no creo que se equivoquen mucho. Los gustos de otros paises de Europa no se parecen mucho a los nuestros, y puede que sea en esos mercados donde esté su mejor tajada. Cuando una marca grande saca un nuevo modelo con buenas espectativas, no hacen las cosas por que si.

Yo no lo he probado, espero poder hacerlo dentro de no mucho.

Lo que sí que me ha llamado la atención.... rozando la decepción mezclada con extrañeza, es el movimiento que tiene la consola central como ya comentó otro forero, le rozas con la pierna y se mueve y deforma en exceso... quizás la explicación es para que amortigue en caso de golpe, pero la sensación es de una fragilidad peligrosa.