Toyota Auris 2.2 D-4D caracter aburguesado: elmundomotor
Publicado: 22 Jun 2007 08:47
Un articulo del Auris:
http://elmundomotor.elmundo.es/elmundom ... 25473.html
Jueves, 21 de junio de 2007
DESDE 25.740 EUROS
Toyota Auris 2.2 D-4D: car?cter aburguesado
La bondad de este motor se ve acompa?ada por la calidad del sistema de suspensi?n, que en conducci?n pausada brinda un grado de comodidad inhabitual en este tipo de modelos. Sin embargo, tanto aburguesamiento no resulta c?modo en conducci?n deportiva, cuando las inercias pueden llegar a ser molestas.
JOS? M. ALONSO
MADRID.-El sustituto del popular Toyota Corolla ha recibido el 2.2 D-4D que, con sus 177 caballos, es el turbodi?sel m?s potente de la firma japonesa. Este compacto presenta un confort de marcha excelente en conducci?n pausada. Si por el contrario incrementamos el ritmo el car?cter aburguesado del Auris le penaliza en el apartado de comportamiento.
El propulsor ha sido dotado del sistema D-Cat, que garantiza muy bajos niveles de emisiones, en l?nea con la pol?tica de respeto medioambiental de la firma de Aichi.
La unidad probada en esta ocasi?n, denominada Sport, incluye de serie numerosos dispositivos que en otras versiones del Auris tan s?lo est?n disponibles como opci?n. Este es el caso de los faros de xen?n o del sistema de arranque mediante un bot?n.
El habit?culo, como sucede con los dem?s veh?culos de la gama, es amplio, si bien no sobra el espacio para las piernas de los ocupantes de las plazas traseras.
El conductor del veh?culo dispone de un buen asiento, que permite hallar con facilidad una postura id?nea, gracias a sus m?ltiples regulaciones y a las que permite el volante que, en esta versi?n est? forrado en cuero y dispone de mandos integrados.
La informaci?n referente al veh?culo aparece recogida en un completo cuadro de instrumentos, que incluye un indicador de solicitud de cambio de marcha. No resulta tan convincente, sin embargo, la presentaci?n nocturna, en que la mayor?a de los mandos y pulsadores quedan sin iluminar.
Pero, sin dudar lo m?s interesante de este veh?culo es su propulsor, que ofrece una excelente respuesta desde muy bajas revoluciones y empuja con decisi?n en cualquiera de las seis velocidades, a pesar de que la sexta est? claramente enfocada a reducir consumos.
La bondad de este motor se ve acompa?ada por la calidad del sistema de suspensi?n, que en conducci?n pausada brinda un grado de comodidad inhabitual en este tipo de modelos. Sin embargo, tanto aburguesamiento no resulta c?modo en conducci?n deportiva, cuando las inercias pueden llegar a ser molestas.
Esta deficiencia se ve parcialmente camuflada por el efectivo control electr?nico de estabilidad del que dispone esta versi?n del Auris. Este sistema, que act?a con prontitud, impide que el veh?culo pierda la compostura. Completa el conjunto un magn?fico sistema de frenado, que no s?lo es eficaz, sino tambi?n muy resistente al uso prolongado.
Ficha t?cnica
Valoraci?n: 8,5
Precio. 25.740 euros.
Dimensiones. Longitud/anchura/altura/batalla: 4,22/1,76/1,51/2,60 metros. Capacidad del maletero: 354 litros. Dep?sito: 55 litros.
Mec?nica. Motor turbodi?sel de inyecci?n directa de combustible con cuatro cilindros. Cilindrada: 2.231 cc. Potencia: 177cv. Caja de cambios: manual de seis marchas. Tracci?n: delantera
Seguridad. Nueve airbags, ABS, control de tracci?n.
Prestaciones. De 0 a 100 km/h 8,5 s. Recuperaci?n: De 80 a 120 km/h en 6? 7,9 s.
Destaca: belleza de l?nea, Prestaci?n y consumo.
Aspectos a mejorar: rueda de repuesto y guantera debajo palanca.
Saludos.
Saludos.
http://elmundomotor.elmundo.es/elmundom ... 25473.html
Jueves, 21 de junio de 2007
DESDE 25.740 EUROS
Toyota Auris 2.2 D-4D: car?cter aburguesado
La bondad de este motor se ve acompa?ada por la calidad del sistema de suspensi?n, que en conducci?n pausada brinda un grado de comodidad inhabitual en este tipo de modelos. Sin embargo, tanto aburguesamiento no resulta c?modo en conducci?n deportiva, cuando las inercias pueden llegar a ser molestas.
JOS? M. ALONSO
MADRID.-El sustituto del popular Toyota Corolla ha recibido el 2.2 D-4D que, con sus 177 caballos, es el turbodi?sel m?s potente de la firma japonesa. Este compacto presenta un confort de marcha excelente en conducci?n pausada. Si por el contrario incrementamos el ritmo el car?cter aburguesado del Auris le penaliza en el apartado de comportamiento.
El propulsor ha sido dotado del sistema D-Cat, que garantiza muy bajos niveles de emisiones, en l?nea con la pol?tica de respeto medioambiental de la firma de Aichi.
La unidad probada en esta ocasi?n, denominada Sport, incluye de serie numerosos dispositivos que en otras versiones del Auris tan s?lo est?n disponibles como opci?n. Este es el caso de los faros de xen?n o del sistema de arranque mediante un bot?n.
El habit?culo, como sucede con los dem?s veh?culos de la gama, es amplio, si bien no sobra el espacio para las piernas de los ocupantes de las plazas traseras.
El conductor del veh?culo dispone de un buen asiento, que permite hallar con facilidad una postura id?nea, gracias a sus m?ltiples regulaciones y a las que permite el volante que, en esta versi?n est? forrado en cuero y dispone de mandos integrados.
La informaci?n referente al veh?culo aparece recogida en un completo cuadro de instrumentos, que incluye un indicador de solicitud de cambio de marcha. No resulta tan convincente, sin embargo, la presentaci?n nocturna, en que la mayor?a de los mandos y pulsadores quedan sin iluminar.
Pero, sin dudar lo m?s interesante de este veh?culo es su propulsor, que ofrece una excelente respuesta desde muy bajas revoluciones y empuja con decisi?n en cualquiera de las seis velocidades, a pesar de que la sexta est? claramente enfocada a reducir consumos.
La bondad de este motor se ve acompa?ada por la calidad del sistema de suspensi?n, que en conducci?n pausada brinda un grado de comodidad inhabitual en este tipo de modelos. Sin embargo, tanto aburguesamiento no resulta c?modo en conducci?n deportiva, cuando las inercias pueden llegar a ser molestas.
Esta deficiencia se ve parcialmente camuflada por el efectivo control electr?nico de estabilidad del que dispone esta versi?n del Auris. Este sistema, que act?a con prontitud, impide que el veh?culo pierda la compostura. Completa el conjunto un magn?fico sistema de frenado, que no s?lo es eficaz, sino tambi?n muy resistente al uso prolongado.
Ficha t?cnica
Valoraci?n: 8,5
Precio. 25.740 euros.
Dimensiones. Longitud/anchura/altura/batalla: 4,22/1,76/1,51/2,60 metros. Capacidad del maletero: 354 litros. Dep?sito: 55 litros.
Mec?nica. Motor turbodi?sel de inyecci?n directa de combustible con cuatro cilindros. Cilindrada: 2.231 cc. Potencia: 177cv. Caja de cambios: manual de seis marchas. Tracci?n: delantera
Seguridad. Nueve airbags, ABS, control de tracci?n.
Prestaciones. De 0 a 100 km/h 8,5 s. Recuperaci?n: De 80 a 120 km/h en 6? 7,9 s.
Destaca: belleza de l?nea, Prestaci?n y consumo.
Aspectos a mejorar: rueda de repuesto y guantera debajo palanca.
Saludos.
Saludos.
