yugler escribió:Vaya máquina, y las llantas le quedan de lujo! Estaré pendiente por si veo tu coche por Sevilla
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asin por lo alto provicionalmente para ver como actua el cacharro aun que claro no podemos sin el banco sacarle todo lo bueno,en cuanto tenga todas las piezas pasara por el banco para dejarlo 100% .
sube el corte asta 9.000 rpm y creo que un poco mas,tambien lo baja lo deje en 5.500 y cortaba rapido,mete mas gasolina,mas aire,adelanta tambien el punto creo,tambien me adelanta a mi en fin esas cosillas,aparte mide la velocidad,las rpm salen bien exactas,los voltios bateria,temperatura exacta del motor que por cierto le voy a cambiar el termoestato esta muy alto el original y en fin cosillas asin pero yo la verdad lo conozco el cacharro lo minimo.
y noto que en 2ª y 3ª responde estira mejor incluso el motor suena mas ronco,me gusta el cacharro estoy muy contento .
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1zzfe escribió:yugler escribió:Vaya máquina, y las llantas le quedan de lujo! Estaré pendiente por si veo tu coche por Sevilla
Soy de un pueblo de la provincia de sevilla ya te lo dije en el otro post soy de ( gilena ) vecino de estepa el pueblo de los mantecados, si vienes por aqui seguro que me ves que ahora estoy de pruebas con el cacharro APEXI
1zzfe escribió:isacelica escribió:muy bonitas las llantas blancas
isa me gusta tu video menuda pilotera
Juan-1 escribió:bueno solo les a echo eso con el apexi,no?
si te va mejor...
lo suyo seria llevarlo a un banco de potencia y trastear...
aunque sabes que l meter mas gasolina as aumentado la vida del motor,por que era esto lo que querias hacer,no?huy espera que me acuerdo que le aumentastes la entrada de aire...
psdt:quiero uno,que te a costado ect...
en forocoches tengo un documento de lo que se puede hacer con estos cacharros...
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un flipe la verdad como actua el motor,en las marchas mas afectadas que son la 2 y 3 bueno que yo las veia pobres en salida,ahora tiene muchisima fuerza,como que no quiero apurarle la marcha del nervio que le entra sobre todo en la 2, y eso que yo nose configurar el cacharro,solo un pelin que le entre mas gasofa ,sobre el motor que va juanillo aun no tiene nada modificado está todo de serie,la admisión artesanal esta lia con ella el doctor vvt-i ,la linea escape aun no esta,ni el volante motor aligerado,ni el embrage ceramico,ni el radiador de aceite,ni el árbol de elevas,ni las válvulas,ect .
.isacelica escribió:1zzfe escribió:isacelica escribió:muy bonitas las llantas blancas
isa me gusta tu video menuda pilotera
jajaja, gracias, pero pilotera, pilotera...... tengo unos muñones que no veas jajajaja se hace lo que se puede
,que me dices va.... estas echa una pilotera entre las 10 mejores y Celiquera al 100% .yugler escribió:1zzfe escribió:yugler escribió:Vaya máquina, y las llantas le quedan de lujo! Estaré pendiente por si veo tu coche por Sevilla
Soy de un pueblo de la provincia de sevilla ya te lo dije en el otro post soy de ( gilena ) vecino de estepa el pueblo de los mantecados, si vienes por aqui seguro que me ves que ahora estoy de pruebas con el cacharro APEXI
Jejeje si, lo decÃa por si de vez en cuando vienes a Sevilla, para estar pendiente y verlo jejeje.
Vaya pepino te estás montando, x cierto, a qué banco lo llevas?
.1zzfe escribió:isacelica escribió:juas, juas, juas, isaceliquera, me voy a cambiar el nick que este me mola mas, juas, juas, juas
Te gusta mas este nick verdad?,para que veas el arte andaluz asta donde puede llegar
