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Hola, os presento mi celica
exterior:
-techo solar de serie
-lip paragolpes peugeot 207
-capo de carbono
-retrovisores M3
-7 aletas tiburon sobre el techo(estilo mitsubishi evo)
-aleron trasero M3
-llantas seat leon cupra 7,5x17 pintadas en naranja con neumaticos toyo r888 205/40/17
-embellecedor cola de escape seat leon cupra
interior:
-tapizado volante de serie y con costura azul
-pomo isotta
-vaciado de la parte trasera
-arneses sparco de 3 puntos
-radio usb alpine
motor:
-cold air injen en caja cerrada
-volante motor fidanza conembrague exedy
-colectores aislados con cinta anticalorica
-plasticos delmotor eliminados
-tapa de balancines , colectores de admision y rampa de inyeccion pulidos
chasis:
-amortiguadores roscados bilstein pss
-barra antiacercamiento trasera inferior y superior
-barra de torreta delantera vivid
-barra pilar B en aluminio
-frenos sobredimensionados tarox 340mm,10 pistones pastillas ebc amarillas ,latiguillos metalicos












un saludo!

guapo guapo,ese celica un saludo desde la palma,canarias

original si señor..

Bienvenido!!

Me gustan mucho esos pelochos, van finos en agua?
Los frenos de lujo me imagino...

Y el volante aligerado se nota? sube mejor de vueltas, a bajos regimenes como son las impresiones, los mejora?

Un saludo.

Gracias a todos
los toyo r888 van mejor de lo que pensaba en mojado mientras no haya charcos van bien,de todas formas en mojado nunca fuerzo y en Murcia llueve poco.Como dices con el volante motor alijerado sube mas rapido de vueltas y en bajas ,yo te diria que recupera mejor

Se me olvidaba los frenos muy bien

brunotrd escribió:Gracias a todos
los toyo r888 van mejor de lo que pensaba en mojado mientras no haya charcos van bien,de todas formas en mojado nunca fuerzo y en Murcia llueve poco.Como dices con el volante motor alijerado sube mas rapido de vueltas y en bajas ,yo te diria que recupera mejor

Gracias por tus impresiones, ya se cual es la proxima mod para mi 2zz-ge

muy guapo el coche, las modificaciones todo un acierto!!

Está currao el celica!

hola esta muy chulo!!... de cuantos cv ablamos??

pues no lo he metido en banco,aunque el fabricante anuncia 192cv,tenia una prueba donde salia una grafica de la potencia real y daba 180cv creo recordar,con lo que calculo que el mio rondara los 190cv(catalizador vaciado,cold air injen,volante motor,colectores dc sport)
un saludo

está muy muy bien el celica, y sin duda el origen de muchas de las piezas es cuanto menos original bastantes mods importantes eh!, cuando leí "fenos de 10 pistones" casi se me cae el culo al suelo XD felicidades por el bicho.

Gracias neroji,se hace lo que se puede,ahora llevo casi 2 años sin darle chuches(los que llevo en el paro) solo mantenimiento
Pero bueno ya mejorara esta situacion
saludos

ya tío, ya vendrán tiempos mejores.
Por cierto, la eterna pregunta, y la ITV? lo tienes todo homologado o que?

Si todo homologado,pero los de la itv no incluyeron en la ficha tecnica el aleron,las aletas del techo y el lip delantero(y venia todo en el proyecto) me dijeron que no hacia falta,que no modificaba ni longitud,ni altura.Dijeron textualmente:si vienes a pasar itv solo con estas 3 cosas,sin lo demas claro, ubieses pasado sin problemas.Pero claro la guardia civil no entiende esto,unos meses antes me multaron por estos tres accesorios