Hola Yariseros!

Toyota Yaris Foro

Moderadores: julapatos, Achilles

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superlock
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Mensajepor superlock » 05 Jun 2008 17:48

Lo que te han dicho,bienvenido al foro y disfruta con precaucion de tu maquina.Por cierto,a tu edad tambien me quitaba el sueño un kadett gsi :smile:
Un saludo!

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d3viL
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Mensajepor d3viL » 07 Jun 2008 12:20

Ayer la di el primer viaje al Yaris... :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:



Resulta que tiene el freno de mano bastante destensado...y fui a casa de un colega que su calle es una cuesta de esas tipo montaña rusa..lo aparco subo el freno hasta arriba y a los 5seg de bajarme veo que el coche se va para abajo...yo asi :||||||



Pegué un bote corriendo tenia la ventana medio bajada me meti por ahi tirando del freno como pude pero estaba ya hasta arriba, suerte que detras habia un coche y rebotó contra el sino estoy viendo el coche estampado ahora...

Daños: a mi pobre Yaris una rallita al lado de la matricula y el parachoques se le ha echo una pequeña grieta apenas se ve de cerca pero bueno...mas que nada fue el susto y el cabreo, porque siempre suelo poner primera al aparcar en esa calle y ayer me baje un momento y no lo hice..Detras habia un Astra le doble un poco la matricula y nose si se lo ralle ni me fije en ese momento de nervios...enfin esta tarde bajo y se lo tenso...


Alguien tiene manual de taller de este coche o sabe si tiene el tensor bajo el coche o en el interior junto a la palanca? GRACIAS




El tercer dia de carnet y ya lo he arañadooo :cry: :cry: :cry: :cry:
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superlock
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Mensajepor superlock » 07 Jun 2008 14:54

A ver si algun propietario de yaris te puede dar la solucion pero en esos casos dejaria metida la primera por lo que pudiera pasar...
El freno de mano lo veo util para terreno llano,piensa que aunque lo tenses de nuevo con el uso se volvera a destensar;cosa normal por otro lado.

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Ayocab
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Mensajepor Ayocab » 07 Jun 2008 16:40

Eso es mejor q lo lleves al taller, pq algunos foreros lo han tocado y luego han tenido problemas pq lo han tensado mucho y les daba problemas con las pastillas.... Te lo tensan en poquito tiempo y no sale muy caro, y a partir de ahora no te olvidaras del cambio

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julapatos
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Mensajepor julapatos » 08 Jun 2008 06:58

En la ultima revision me lo tensaron ellos sin decirles yo nada. Llevalo y se lo comentas
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lespaulstd
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Mensajepor lespaulstd » 08 Jun 2008 08:28

Yo siempre que lo noto lo comento en la revisión y me lo ajustan sin coste adicional. Lo que sí me comentaron es que hay un punto "óptimo" de ajuste, y que si se ajusta más puede bloquearse.

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d3viL
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Mensajepor d3viL » 08 Jun 2008 22:30

Un mecanico que lleve el coche al taller? :lol: :lol: :lol: :lol:



Siempre que he le he tensado el freno a algún coche se lo he dejado a 5-6 dientes lo justo, no tiene mucho misterio, lo que pasa que ahora ya no estoy en el taller por la tarde por eso he preguntado si algun forero sabia donde tenia el tensor para bajarme una tarde de estas al parking y tensarselo



Hoy lo he mirado y sube 11 dientes el freno de mano: LA LECHE!!!
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lespaulstd
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Mensajepor lespaulstd » 08 Jun 2008 22:32

Pues eso se dice antes :P, por lo menos en el corolla lo dejan a 6 dientes, imagino que en el yaris irá por el mismo camino.

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manu_mad
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Mensajepor manu_mad » 09 Jun 2008 20:00

El tercer día dice.....yo hoy mismo, después de 3 años y medio de carnet, aparcándolo en mi cochera, donde lo he aparcado cientos de veces, le he hecho un arañazo en la aleta trasera izquierda....y en el parking donde lo tenía antes en el mismo sitio....son las 2 únicas veces que le he dado rocecillos, ahora otra vez a chapa y pintura.

Vamos, que ni tres días ni 20 años, esas cosas pasan. Ánimo!
FOTOS DE MI COCHE:
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superlock
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Mensajepor superlock » 09 Jun 2008 20:51

manu_mad escribió:El tercer día dice.....yo hoy mismo, después de 3 años y medio de carnet, aparcándolo en mi cochera, donde lo he aparcado cientos de veces, le he hecho un arañazo en la aleta trasera izquierda....y en el parking donde lo tenía antes en el mismo sitio....son las 2 únicas veces que le he dado rocecillos, ahora otra vez a chapa y pintura.

Vamos, que ni tres días ni 20 años, esas cosas pasan. Ánimo!

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d3viL
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Mensajepor d3viL » 09 Jun 2008 22:48

Bueno pasado el mosqueo del arañazo...



Este finde le he pegado 400km casi y como un campeon...y lo mejor de todo consumos ridiculos!! si esque este Yaris.....mesta kitando de la cabeza al Kadett GSi... :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:


De momento le voy haciendo tonterias...ayer lo lavé y lo aspiré enterito que falta le hacia sobretodo el techo que estaba negro :lol: , lo he llenado de mis peluches por dentro :twisted: :twisted: y nada...voy haciendole bobadas como el ambientador pertinente, lo proximo ahora es detalles en carbono en el interior, un neón azul debajo de cada pie y bueno se acerca el dia de planchaa!! de momento ya mismo ire lijandolo y cuando se pinte le montare el aleron, bajos del T-Sport si puedo y la cola de escape

He pensado en un DonSilencioso pero esque no sueena nada de serie xD, de momento ire poniendo fotos de las pijadas que le voy haciendo, un saludo Toyoteros!
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Mensajepor d3viL » 09 Jun 2008 22:49

PD: se me olvidaba con el dinero que saque este verano trabajando esto cae segurisiiiiimooo :twisted:

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Mensajepor manu_mad » 10 Jun 2008 13:00

Joder tio, da alegría leerte, pocas personas se ven con tanta ilusión!

Un saludo!
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Mensajepor d3viL » 11 Jun 2008 23:11

Bueno aquí algunas pijotadas que le hecho esta tarde cubrecintusss SPARCO :twisted: :twisted: :twisted:

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Aver si este finde me animo y le monto los neones debajo de los pies y en el maletero!!!
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d3viL
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Mensajepor d3viL » 17 Jun 2008 20:47

Tras una tarde de aburrimiento he bajado al parking caja de herramientas en mano para ver si tensaba ya el freno de mano de una vez despues del susto que comenté anteriormente...


No se ve muy bien la calidad del movil pero aquí se aprecia la consola central apartada para meterle mano al tensor :twisted: para sacar la consola delante lleva dos grapas ke se desencajan de lado y en la parte trasera un tornillo de estrella

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Una vez todo el plastikeo y demas, se afloja la primera tuerca del tensor (en mi caso la he sacado para trabajar mejor) y y con el freno de mano bajado a tope apretamos la tuerca que va en primer lugar, yo para hacerlo bien he levantado el coche de un lado y he tensado hasta que he visto que la rueda quedaba frenada, a partir de ahi he ido destensando lo justo hasta que quede libre y al subir un diente empieze a quedar frenada


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Y como último paso comprobar que la palanca ha pasado de subir como 11-12 dientes a 5-6 haciendo fuerza ya y ahora puedo aparcar tranquilo en las cuestas


:lol: :lol: :lol:


Os animo a hacerlo vosotros mismos con lo que os ahorrais de mano de obra de taller os tomais una tapita en una terraza que ahora cunde xDD



PD: esto es lo que pasa cuando la tuerca del tensor está clavada y cuando consigo desclavarla me doy contra un saliente afilado de la palanca y de golpe veo la llave fija roja y mi dedo goteando xDDD


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Bueno espero que os haya servido de algo esta pequeña explicacion, que ya se sabe contra menos cosas toque un taller mejor :grin:




saludos!
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