Al salir en primera va a saltitos

[sergiokus]

Buenas!

Soy usuario de un Corolla 1.6 VVT de diciembre del 2006 con 83.000 kms y desde no hace mucho noto que el coche va "raro" cuando sale en primera. A veces cuando quiero salir (por ej en una rotonda) empieza a dar saltitos y no acaba de salir, una vez sale y cambio de marcha, sin problemas. Puede ser el embrague?

A alguien le ha pasado esto???

Gracias!!

Sergio

[pozu74]

Mas que embrague, tiene pinta de ser algo de la inyección, bujías..... no le notas nada mas al coche? Falta de potencia, aumento del consumo....

[sergiokus]

Pues no se, cambie bujías a los 60.000 km. En principio no le noto nada más al coche... Tendré que llevarlo al mecánico y a ver que dice....

[felix]

Que seria si notaras aumento de combustible??

[noeeelio]

me pasa algo parecido tmb en mi corolla sol 1.6 vvti, tngo que pegar un buen aceleron cuando salgo para k no me salga a saltitos como dice sergiokus y es mas pienso que también es el embrague, debido a que la semana pasada mismo le hice una revisión completa completa en la casa toyota y no encontraron nada, cambiando bujías aceite de todo tipo revisaron de todo y no pone nada del embrague pero yo creo k puede ser el disco de embrague o algo, estoy obsesionado con esa idea incluso pasando por la revisión xD
haber si algun alma nos da mas ideas o le pasa lo mismo.
un saludo!

[sergiokus]

Buenas,

Ahora a mi casi no me pasa, igual con el frio se acentúa, no lo se... De momento lo he dejado estar. Cuantos kms tiene tu Corolla??? El mio 85.000.

Saludos!!!

[noeeelio]

el mio tiene 69mil y esta como digo con la revision entera recien hecha.

[sergiokus]

Es que si para 85.000 lo veo para para hacer embrague, ya para 69.000 me parece raro!! Ya me dirás como lo solucionas

[noeeelio]

pues veremos, yo de todas formas seguire buscando y preguntando :D

[tiolalu]

Hay dos maneras de ver si el embrague esta gastado:
La primera es, en segunda o tercera, acelerar despacio hasta los 2.500 y entonces meter el pie al fondo. Si suben las rpm, pero el coche no acelera más, el embrague patina.
La segunda es, con el freno de mano puesto, meter segunda y soltar poco a poco el embrague. Si no se cala, tienes el embrague destrozado.

Yo creo que con la primera prueba sobra para saber que el disco está desgastado.

[sergiokus]

"La primera es, en segunda o tercera, acelerar despacio hasta los 2.500 y entonces meter el pie al fondo" --> Te refieres que a 2.500 pisar a fondo el ACELERADOR????????

[tiolalu]

Sí, me refiero al acelerador. Si el coche se revoluciona pero no acelera más es que el embrague patina. Digo 2.500 rpm para que el motor tenga fuerza, si lo haces a menos rpm se notará menos (posiblemente no lo haga) y si lo haces a más rpm lo hará más fácilmente.

[noeeelio]

yo lo probare hoy y os digo como va..
gracias por las respuestas!

[noeeelio]

perdon por tardar pero los lios ya sabeis.
pues he hecho la prueba con todo lo que decis arriba y no a fallao en nada, va perfecto, no se cala no se acelera cuando le pego el aceleron a mas de 2500, vamos todo bien pero aun me sigue dando los saltitos al salir xD
ahora ya no tngo ni idea k sera... haber si alguien nos ilumina un pokito xD
saludos!

[sergiokus]

To tb probé la primera opcion y no falla.