Tirones en 1.4 D4D

[toyd4d]

En el taller me han comentado que el primer 1.4 d4d que llegó con tirones les trajo de cabeza buscando el problema y además el ordenador del taller verificó que tanto inyectores como otras piezas estaban perfectos. Hasta que Toyota no confirmó mas casos como este, no pensaban que podía ser un problema de la centralita.

[PegasoD4D]

si, soy de madrid, al taller al que lo llevo es al de jugorsa, que aunque algunos de el foro no les gusta yo la verdad que estoy muy contento con ellos, y si. lo de los tirones es al acelerar, en punta entre 1800 y 2300 mas o menos cuando da el tiron, a mi se me han quitado a raiz de cambiar los inyectores y lo del tubito del vacio

[juan-1]

si, soy de madrid, al taller al que lo llevo es al de jugorsa, que aunque algunos de el foro no les gusta yo la verdad que estoy muy contento con ellos, y si. lo de los tirones es al acelerar, en punta entre 1800 y 2300 mas o menos cuando da el tiron, a mi se me han quitado a raiz de cambiar los inyectores y lo del tubito del vacio

que jodio.....en este foro no as podio leer eso(en el de mi@,todavia estara...)

estos son los 1.4 que se ve que les a salido la centralita mal progamada...

ya te va el coche 100%?

[prochoice]

Hola a todos

Yo tambien he sufrido lo de los tirones, lo lleve al concesionario y le metieron la maquina, y al parecer tengo un inyector fundido...asi que como estan en garantia me han dicho que le van a poner unos nuevos inyectores reforzados.Mi corolla es un D4D 116.

Por lo demas el coche va como la seda.

Saludos.

[Srg_Toyota]

Prochoice tu coche tambien arrancara un poquillo mal no?

[PegasoD4D]

Prochoice tu coche tambien arrancara un poquillo mal no?

El mio de puta madre con las ultimas reparaciones, buenooo retoques jejeje, sergio, al mio tb le cuesta arrancar, es el mismo de prochoice pero del 2003 , y mi gran duda es....... PORQUEEEEEEEEEEEEEEE?????

solo en frio eso si, es caliente como la seda

[Srg_Toyota]

podrian ser los inyectores, llevalo a q te los miren

[PegasoD4D]

tio me los han cambiado todos estoy desesperadoooooo

[Srg_Toyota]

Calentadores quizas...?

OJO en los Corolla D4d E12 Pre-Rest y Rav4 D4d esta habiendo muchos casos de falta de potencia...

[corollario]

Yo recibí el corolla 1.4 D4D el viernes y tambien tiene los tirones en frío ya mencionados, los da sobre las 2000-2100 vueltas acelerando o a velocidad constante nada más arrancar..., cuando el motor calienta un poco desaparecen, por lo demas el coche genial, pero esto voy a comentarlo al concesionario porque no me siento agusto todos los días sientiendo eso al arrancar, aunque después el coche va genial y estoy en lo poco que llevo con él encantado. Tiene 700 km.

[Srg_Toyota]

os lo hace en 1ª?

[corollario]

yo lo he notado claramente en 2ª y 3ª, en primera ya me fijaré mañana por la mañana

[jagg26]

Yo tengo el Corolla 1.4 d4d desde este jueves y no he notado ningun tirón ni en 1ª ni 2ª ni 3ª y mira que lo he probado de todas las maneras posibles ya que este post lo lei antes de que me dieran el coche.
Un saludo

[Mariscal]

Calentadores quizas...?

OJO en los Corolla D4d E12 Pre-Rest y Rav4 D4d esta habiendo muchos casos de falta de potencia...

Perdon por la intromision.
A que te refieres con "falta de potencia" ??
Falta de fuerza en motor de arranque,falta de fuerza en aceleracion,temperatura insuficiente en calentadores o lo que. Un poco de luz plis.
El mio es un D4D 116 anterior al resting o como se escriba y este invierno arranco como un campeon a -10º sin problemas.
Salu2s Sergi gracias por tu tiempo

[Srg_Toyota]

falta de potencia... me refiero a q consume excesivamente y no anda tanto como antes, es decir q si antes se ponia a mas de 180 ahora no pasa de 140... no se cosas asi.

Nos ha llegado un caso de un Rav4 D4d con perdida de potencia y falta de par q despues de verle el turbo, inyectores, bomba de inyeccion... tenia el catalizador obstruido...

Otro q se le ha cambiaron las valvulas exteriores de la bomba y los inyectores un par de veces, es un 2.0 D4d 90cv

Pero vamos casos putuales, los anteriores al restyling de 90 y 110 cv salieron mejores y con menos problemas q los de 116cv... pero lo q digo q mientras no te pase nada, ni te emparanoyes ni te preocupes, si el coche arranca bien, y tira como siempre significa q esta sanisimo y q te queda mucho tiempo por disfrutarle.