Como potenciar un Toyota Corola D4D?

[hps2005]

Esta es la lista que yo he encontrado.

[javi_d4d]

este tema coge ritmo.... está bien... lo que creo que tengo decidido es que sea una centralita que no solo falsee la señal del common-rail, sino que haga como la tte, modifique todo lo necesario para mayor seguridad, caudal aire, gas, presiones, etc

[hps2005]

este tema coge ritmo.... está bien... lo que creo que tengo decidido es que sea una centralita que no solo falsee la señal del common-rail, sino que haga como la tte, modifique todo lo necesario para mayor seguridad, caudal aire, gas, presiones, etc

Habla con el forero Neto, el puede que te pueda conseguir alguna.
Un saludo

[javi_d4d]

ok de momento me espero que este finde estoy sin corolla que esta en el taller esperando una egr nueva... y no sale barato la verdad...

[hps2005]

Precisamente yo he estado intentando desmontar la EGR esta tarde, por mantenimiento, visto que debe de estar sucísima, aunque a mi no me haya dado fallo nunca. Un saludo javi

[javi_d4d]

bueno pues ya te dire si se corrige algún sonido raro con el cambio de la egr, por cierto el chip race este es el gordo es que hay dos, el basico y el gordo debe de ser el tuyo por el precio más que nada, por favor ya seguiras dando impresiones y manejo.... y otra consulta cual es el tema de reglajes del que hablas..
SAludo hps

[hps2005]

Cuando digo que regulación, me refiero a la posición de estos dos relojes, porque eso determina que potencia deseas. Estos relojes se encuentran bajo la carcasa metalica que cubre al chip.

[javi_d4d]

Cuando digo que regulación, me refiero a la posición de estos dos relojes, porque eso determina que potencia deseas. Estos relojes se encuentran bajo la carcasa metalica que cubre al chip.

okokok

[hps2005]

[hps2005]

Su ventaja:

● técnica completamente digital
● montaje sencillo: en nuestro corola, no es tan sencillo, por lo escondido del conector del camon rail
● carcasa sólida de aluminio
● apto para filtros de hollín
● desmontable sin dejar rastros
● cambios manuales y automáticos
● sin gastos de mantenimiento
● incluye accesorios de montaje
● Weitere Vorteile
+ programa más nuevo para coche
+ adaptación de diagrama característico de 25000x / seg

Una observación: Es cierto que el turbo suena mas ahora, por lo que no le daré un uso abusivo de la potencia que añade.

Sinopsis de todas las preferencias:
● Funcionamiento digital
● Ajuste digital del diagrama característico (hasta 25.000 veces por segundo)
● Hasta 25% más de potencia
(hasta 30% en RaceChip PRO)
● Hasta un 20% más de momento de torsión
● Hasta 1,5l de ahorro de combustible / 100km
● Carcasa de aluminio de gran calidad
● Muy resistente y anti sacudida
● Instalación más sencilla y rápida
● No es necesaria ninguna herramienta especial para el montaje
● Emisión de gases y clase de sustancias nocivas idénticas
● A prueba de salpicaduras
● Cambios manuales y automáticos
● Adecuado para todo tipo de vehículos Common-Rail de diesel
● Mazo de cableado conectable
● Ajustable individualmente
● El vehículo tiene opción de diagnóstico
● contacto con el dispositivo de dirección del motor
● Desmontable sin dejar rastro
● Hecho en Alemania
● Apropiado para vehículos con filtro de partículas de hollín
● 2 años de garantía total
● Período extenso de verificación
● Vida útil del motor idéntica al estado de serie
● Sin costes adicionales

[hps2005]

[juan-1]

Se conecta al comon rail?
o algun lado mas?
si se conecta al comon rail no deberia sonar el turbo mas ni menos,ya que estos cacharros no modifican esos parametros.

[hps2005]

Juan, no se exactamente lo que suena, pero el motor tiene mas sonoridad, y me daba la impresión de ser el turbo. De echo, mo hermano cuando lo ha escuchado, me he dicho que "el turbo suena más". No se lo que es, pero el coche tira bastante más, por lo que se quedara montada...
Espero no dirigirme al foro anunciando nada negativo...
Juan, me gustaría que probaras el coche. Si subo pronto a Madrid, te llamaré.
Un saludo

[JMG09]

¿Y de consumos? Supongo que jugueteando a ver como responde el motor no habrán menguado.., pero las especificaciones prometen un ahorro de 1,5l no?

[javi_d4d]

hola pues os cuento que me ha llamado un amigo flipando también que le han puesto hoy la centralita y dice que el coche no es el mismo, está contento pero le tienen que cambiar el caudalímetro, o sea que nose yo hasta que punto esto estará bien, pero bueno ya os informaré de la centralita que le han puesto... saludos