Mejorar la curva de potencia del VTTi 1.6?

Rubenvvti · Mensajepor **Rubenvvti** » 18 Ago 2006 13:15

pues yo le e hechado siempre 98 y pa los km que hago mas o menos me da igual, aunque solo sea por el efecto placebo le seguire echando 98

Srg_Toyota · Mensajepor **Srg_Toyota** » 18 Ago 2006 21:01

Ruben veo q te defiendes, me quieres quitar el puesto? jejeje

Pues para sacarle mas chicha al 1.6 atmosferico... gastarse mucho dinero para como mucho 15 cv finales...

Un colector y supresores, alguna toma de aire frio para que respire mejor, reprogramarlo, un volante de inercia para q suba mejor de vueltas... no se, no me merece la pena gastarse ese dineral en un 1.6...

Lo digo y se lo q digo, yo tmb tengo un 1.6 VVTi...

Rubenvvti · Mensajepor **Rubenvvti** » 18 Ago 2006 22:44

Srg_Toyota escribió:Ruben veo q te defiendes, me quieres quitar el puesto? jejeje

Pues para sacarle mas chicha al 1.6 atmosferico... gastarse mucho dinero para como mucho 15 cv finales...

Un colector y supresores, alguna toma de aire frio para que respire mejor, reprogramarlo, un volante de inercia para q suba mejor de vueltas... no se, no me merece la pena gastarse ese dineral en un 1.6...

Lo digo y se lo q digo, yo tmb tengo un 1.6 VVTi...

pensaba que te habian abducido y te estaba guardando caliente el puesto...........

jarpaper · Mensajepor **jarpaper** » 31 Oct 2007 00:08

Rubenvvti escribió:
Srg_Toyota escribió:Ruben veo q te defiendes, me quieres quitar el puesto? jejeje

Pues para sacarle mas chicha al 1.6 atmosferico... gastarse mucho dinero para como mucho 15 cv finales...

Un colector y supresores, alguna toma de aire frio para que respire mejor, reprogramarlo, un volante de inercia para q suba mejor de vueltas... no se, no me merece la pena gastarse ese dineral en un 1.6...

Lo digo y se lo q digo, yo tmb tengo un 1.6 VVTi...

pensaba que te habian abducido y te estaba guardando caliente el puesto...........

hola ruben! mi motor es el (3ZZ) 1.6 VVT-i 110cv, ya llevo con mi corolla 3 años y 7 meses. por cuanto podria salir un sistema de escape para aumentar algo la potencia?? alguna opcion mas para nuestro atmosferico??

no vale gran turismo 4 :grin:

saludos

Peterwolf · Mensajepor **Peterwolf** » 31 Oct 2007 00:20

Los 3zz-fe y 4zz-fe no tiene muchas modificaciones disponibles.

Lo mejor para andar rÃ¡pido es investir en la suspensiÃ³n y no utilizar los frenos en las curvas :lol:

jarpaper · Mensajepor **jarpaper** » 31 Oct 2007 00:58

Peterwolf escribió:Los 3zz-fe y 4zz-fe no tiene muchas modificaciones disponibles.

Lo mejor para andar rápido es investir en la suspensión y no utilizar los frenos en las curvas

q suspension me recomiendas??

stas contento con tus modificaciones??

gracias por la info!!!

saludos!!

Peterwolf · Mensajepor **Peterwolf** » 31 Oct 2007 14:24

Lo que recomiendo:

Koni Sport
Amortiguadores regulaveis e recarregaveis. Son un pouco menos confortaveis que los Bilstein. Possui regulacion de dureza.
En mi carro eston con 80% Ã frente y 75% a trÃ¡s.
Estou muy contente con los amortiguadores, apesar de serem menos confortaveis que los de origem.

Bilstein B6 (para muelas no rebajadas)
Bilstein B8 (para muelas de rebajamento)
Son mais confortavels que los Koni, mas todavia mÃ¡s caros.

H&R -30mm (Rebajan mÃ¡s que las Eibach y son mÃ¡s baratas)
Eibach -30mm (son las mesmas que TTE)

______

Coilovers Bilstein B16
Coilovers Tein ProStreet
Son coilovers, lo mejor do mejor. Totalmente regulables.

Mensajepor **juan-1** » 31 Oct 2007 14:33

en la actualidad hay una tienda en madrid que los Blistein sprint nos salen muy bien de precio casi la mitad que en una tienda normal,de este foro los llevamos montados al menos 4 personas y va de narices...
si queieres una admision directa en la zona de compraventa venden una casi regalada..

Peterwolf · Mensajepor **Peterwolf** » 31 Oct 2007 14:54

Para los motores lo mejor es unas velas Denso Iridium Power, http://www.globaldenso.com/PLUG/power/features.html y un filtro KN de caixa o admision directa.

jarpaper · Mensajepor **jarpaper** » 01 Nov 2007 10:21

Peterwolf escribió:Para los motores lo mejor es unas velas Denso Iridium Power, http://www.globaldenso.com/PLUG/power/features.html y un filtro KN de caixa o admision directa.

hola Peter !!! he visto tu reportaje y es magnifico :smt038

!! se entiende todo perfecto.

con el filtro KN ganas algo de aceleracion?? aumenta el consumo ??

y con la barra de rigidez delantera has notado el cambio??

Peterwolf · Mensajepor **Peterwolf** » 01 Nov 2007 12:04

Con lo KN de caja no ganas mucho de aceleraciÃ³n, es una diferencias mÃnima. Si si era una admisiÃ³n directa notabas algunas diferencias.
El consumo manteen-se igual o menor.

La barra delantera, en mi opiniÃ³n, es esencial en E12. Lo chasis no es lo mejor y la barra reforcÃ© la parte delantera. Torna lo carro mÃ¡s incisivo en las curvas, dando mayor seguranza e no para la frente no se arrastrar tanto.

escolante20 · Mensajepor **escolante20** » 01 Nov 2007 15:35

juan-1 escribió:en la actualidad hay una tienda en madrid que los Blistein sprint nos salen muy bien de precio casi la mitad que en una tienda normal,de este foro los llevamos montados al menos 4 personas y va de narices...
si queieres una admision directa en la zona de compraventa venden una casi regalada..

Hola, me podrÃas decir de que tienda se trata, es por si acaso cae una de esas....

Gracias.

Mensajepor **juan-1** » 01 Nov 2007 22:52

esta en mostoles,la direccion si te interesa te la puedo pasar por Mp,no puedo hacerla publica.la oferta es si te identificas como miembro del club(te acompañaria o llamaria para decir que vas)la suspension cuesta 560€ + los muelles que quieras...
instalada creo que te la ponen en 590€

jarpaper · Mensajepor **jarpaper** » 02 Nov 2007 02:06

juan-1 escribió:esta en mostoles,la direccion si te interesa te la puedo pasar por Mp,no puedo hacerla publica.la oferta es si te identificas como miembro del club(te acompañaria o llamaria para decir que vas)la suspension cuesta 560€ + los muelles que quieras...
instalada creo que te la ponen en 590€

juan!!! 590 € con los muelles incluidos (espirales)??

si van aparte... sobre cuanto y cuales aconsejas???

Mensajepor **juan-1** » 02 Nov 2007 02:10

te aconsejo los eibach que no pasan de 3 cm y son los mismos que los TTE,en esos no hay descuentos,cuestan unos 200€ pero lo bueno es que los puedes conseguir en otro lado!