www.ClubToyota.Es

ola a todos soy nuebo y tengo un 1.4 d4d 90cv y kiero ponerle unas llantas estoy entre la 17 y la 18 cual me aconsejais?en cuanto consumo y potencia.

con la 18 no mueves el coche, con ese motor optaria entre la 16'' o como maximo la 17''

Ayocab escribió:con la 18 no mueves el coche, con ese motor optaria entre la 16'' o como maximo la 17''

+1,y si le metes una ultra lijera mejor que mejor

Estoy con Ayocab.

Como mucho metería de 16".

la de 18 ni lo pienses, porque tendras un bonito coche en el aparcamiento y ya esta, yo optaria tambien por 16

Otro problema en ponerle llantas mayores de 16" es que en el manual no aparecen como homologadas para tu coche, así que te pueden meter un paquete si no te quieres gastar la pasta, además de en las llantas, en homologar la modificación, que cuando te enteres del precio se te quitan las ganas.

Para llevar de más de 16", creo que te haría falta más motor.

ami homologar las 17 en el d4d 116 me costo 12 euros creo recordar, pero estoy con vosotros que al d4d de 90 no se si le pondria 17, y 18 descartado

gracias por los consejos, me e informado y todas las tiendas de yantas me dicen k la 18 pero es por la estetica, en cuanto a la 16 no me gasto el dinero en yantas para un numero mas, creo k optare por la 215/45/17 y en cuanto a la omologacion me cuesta 108 euros mas luego la itv otros 30, una pasta pero te viene en papeles.

otra cosa....alguien me puede decir como puedo meter fotos en los mensajes??'no tengo ni puta idea

toyotaferrari escribió:otra cosa....alguien me puede decir como puedo meter fotos en los mensajes??'no tengo ni puta idea

Súbelas a este servidor www.imageshack.us y después nos pones el enlace de abajo del todo entre [img]ENLACE[/img]

Saludos

Respecto a lo de homologar, me habían dicho que era más caro, por 12 euros está tirado de precio.

Un saludo a todos

toyotaferrari escribió:gracias por los consejos, me e informado y todas las tiendas de yantas me dicen k la 18 pero es por la estetica, en cuanto a la 16 no me gasto el dinero en yantas para un numero mas, creo k optare por la 215/45/17 y en cuanto a la omologacion me cuesta 108 euros mas luego la itv otros 30, una pasta pero te viene en papeles.

No te deshagas de las tuyas, por si te arrepientes...

Los 12 euros sera para que te pongan en la ficha las que son equivalentes, que no haya que homologar.

Achilles escribió:Los 12 euros sera para que te pongan en la ficha las que son equivalentes, que no haya que homologar.

Pienso igual que Achilles, lo curioso es que dependiendo de la ITV te dicen que lo hacen constar o no...

De resto, 18 me parece demasiado para el coche, además del sobrecoste de cada neumático...

toyotaferrari escribió:gracias por los consejos, me e informado y todas las tiendas de yantas me dicen k la 18 pero es por la estetica, en cuanto a la 16 no me gasto el dinero en yantas para un numero mas, creo k optare por la 215/45/17 y en cuanto a la omologacion me cuesta 108 euros mas luego la itv otros 30, una pasta pero te viene en papeles.

tongo tongo err errrrrr.

No se te ocurra pagar ninguna homologacion hombre de dios!!!!!

No hay que homologar un carajo, puedes montar llantas 17" sin homologar absolutamente nada. ¿quien te esta tramitando lo de las llantas?.

No me apetece ahora plantarme un post de chorrocientas lineas explicando el tema, pero puedes montar lo que te de la gana, la ITV solo mira 4 puntos:
-indice de carga = o superior
-codigo de veloc = o superior
-perfil de llanta equivalente a neumatico
-diametro exterior de neumatico +/- 3%

La cantidad de metal y goma que quieras meter dentro a la ITV se la sopla.

Si quieres unas buenas llantas, a por las OZ ultraleggera o OZ Chrono en 7x17" que pesan 7,2kg. cada una.
saludos