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buenas, soy nuevo en esto, , mirar, me he comprado un corolla d4d 116 en junio, y desde el primer dia vi que el volante estaba como torcido, pero como soy zurdo pues pense que podia ser por mi tendencia a irme mas hacia a la izquierda.pero ya he visto por el foro a alguien que le pasa lo mismo. es grave, es un defecto de fabrica? tb me chirria el pedal del embrague, llame este verano al del conce y le comente lo del pedal y me dice que tranquilo , que le pasa a todos los toyota.que le eche 3 en uno. pienso que cuando llegue primera revision de los 15000 , comentarlo. pero lo del volante me ha dejado alucinado, que digan a gente que es normal. que si es el peralte de las carreteras, puede repercutir en la seguridad ?, en caso de brusca frenada? o quizas no tiene importancia. es quizas lo que mas preocupe del asunto. el tema de la llamada a revision por los problemas en la direccion tiene algo que ver con esto? si alguien me puede comentar algo al respecto lo agradeceria. gracias

hola oscar,lo primero es darte la bienvenida..

lo del pedal del embrague si te quieres quedar mas tranquilo te acercas al conce y en 5 minutos listo...

lo del volante no es que sea un fallo de fabrica,es que se le ajusta asi aposta el paralelo en fabrica...dicen que para no se que de seguridad...si te es molesto un paralelo(en garantia)y listo..

del problema de la direccion no se sabe mucho pero por lo visto solo afecta a los 1.8 gasolina..

un saludo!

hola oscar,lo primero es darte la bienvenida..

lo del pedal del embrague si te quieres quedar mas tranquilo te acercas al conce y en 5 minutos listo...

lo del volante no es que sea un fallo de fabrica,es que se le ajusta asi aposta el paralelo en fabrica...dicen que para no se que de seguridad...si te es molesto un paralelo(en garantia)y listo..

del problema de la direccion no se sabe mucho pero por lo visto solo afecta a los 1.8 gasolina..

un saludo!

gracias , juan,muy amable, si decis que es de fabrica y la marca es consciente de ello, de acuerdo.sin problema.la verdad es que mientras uno conduce no va mirando el volante, llevo ya 5000 km en 3 meses , y el motor es una maravilla, . y los frenos os puedo asegurar son buenismos, me han salvado de mas de una. no he pasado de 3000 revoluciones para hacerle una buen rodaje y .en el sapicadero he notado tb que si me siento atras veo atraves de el por uNA LIGERA HOLGURA ENTRE la parte plateada central inferior y la zona del audio, , ya que el resto del salpicadero esta perfectamente ajustado. y tb he notado , que ,al cambiar de marchas , alguna vez noto como un tiron desde la parte de atras del coche,al desembragar pero digo esto como una simple percepcion. pero mientras el coche tire como dios manda,,, . tb el nivel de aceite no me ha bajado nada, sigue en el maximo. puesto que los motores vag tiene fama de consumir mucho aceite sobre todo en los primeros kms.por lo demas estoy bastante contento con el coche....la direcion la veo como un poco imprecisa, muy suave, eso que he estado por asturias y en carreteras sinuosas. por lo demas lo veo como un coche ideal para efectuary disfrutar de una conduccion tranquila y con el que se va sobrado de potencia para cualquier eventualidad.

El tema de la direccion afecta a los avensis, prius, corolla. Hasta donde se, por no decir que los celicas y los yaris estan afectados por otro tipo de campañas.
En los avensis no solo es 1.8 algun diesel como D4D150cv tambien.
El prius tambien esta afectado en la campaña por el interruptor de freno, si en no arranca.

Perdon por si no es el lugar idoneo para comentar el tema.

Yo también tengo holgura entre la parte plateada central inferior y la zona del audio. En esta holgura puedo introducir la punta del dedo. Por lo que he visto todos los corolla la tienen (vi varios en el concesionario), en algunos no se nota apenas, en otros se nota mas. En el mio se nota bastante. Precisamente esta es una de las pegas que le veo al coche, está zona está bastante mal ensamblada.
La solución que me dieron fue desmontar todo el salpicadero y volverlo a montar para ajustarlo mejor. Decidí que no, no tenía ganas que me desmontaran el salpicadero teniendo el coche 10 días. Además de que no las tengo todas conmigo respecto a que lo dejaran mejor o que no empezara a tener grillos. Quizas cuando la garantía esté proxima a expirar me lo replantee y pediré que me lo ajusten pero de momento lo dejo como está.

Salu2

si , j muñoz, pero si te fijas bien en el salpicadero, todo lo demas, (los laterales del mismo, ) estan perfectamente ENCAJADOS, por lo que veo es que la chapa de la parte inferior plateada pues se han quedao cortos en la doblez de la parte superior de la misma, por lo que no te recomiendo , que te desmonten el salpicadero, ya que el riesgo de que quede luego mal por otras partes es mayor . yo pienso dejarlo tal cual. ( el coche esta fabricado en INGLATERRA , y no se si cuando los fabrican SABEN YA DE ANTEMANO que unidades van pa spain o para otros paises. ( miedo me da que eso sea asi, ya que con la tirria que nos tienen.
cuando me fui pa asturias este verano por burgos, no os podeis imaginar la cantidad de camiones cargados de toyotas que venian desde santander hacia la meseta,(los traen en barcos hasta santander). cada diez minuitos me cruzaba con uno. Yo entoces de esos defectillos paso, mientras no afecte a la seguridad. COMENTANDO LO DEDL VOLANTE TORCIDO A una compañera del curro que se pillo un alfa romeo 147 , me comenta que le pasa lo mismo. me quede flipao. me gustaria saber si lo hacen por no se que de seguridad y viene fabrica EN QUE CONSISTE. si es por el tema del airbag, o algo asi. digo.

Pues sí, parece ser que el volante lleva unos grados de inclinación hacia la Izda. por cuestiones de deformación en caso de un fuerte impacto frontal.
Todos los corolla la tienen (comprobado en el concesionario) para evitar que en caso extremo, la columna de dirección se desplace en sentido hacia nuestro pecho con el consiguiente desperfecto para nuestro cuerpo :( .
Me imagino que la columna de dirección tendra tentencia a desplazarse hacia la ventanilla antes que hacia nosotros.
Más, no se. ¿No tenemos a nadie que trabaje en las pruebas de "Crash testing" en toyota.?

Efectivamente Oscar creo que es mejor no tocarlo. De todas formas yo me inclino mas por la cuestión de los ajustes, he visto varios corollas y en algunos la ranura es mínima y en otros (caso del mio) se nota bastante.

Respecto al volante el mio está perfecto, no está torcido a la izquierda, ni tampoco a la derecha, ya digo, perfecto.

Salu2.