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hola amigos, tengo unos 7.000 ruidos en el motor, vamos, que parece una verbena el coche. He visto algo por aki de unos tornillos q se joden q creo q son dos y van en la tapa de valvulas. Tambien hablan de el jodido tensor ese q se rompe.Es como un amortiguador pequeñito???. Ademas cuando pisas el embrague para cambiar noto como un golpe , como si tuviera una pata suelta de motor, y por ultimo el motor se me ha quedado muy lerdo le cuesta subir de vueltas, puede ser q tiene 160000km y no le he cambiado nunca las bujias ?? gracias
pd: cuanto sale mas o menos reparar todo eso.

madre mia.....
lo de los tornillos,si funciona no son.eso si cuando lo lleves al mecanico que te los cambie.
el tensor es eso como un amortiguador chiquitito,suena en muy bjas vueltas ese sonido.
seguramente tendras un taco de motor para cambiar,el que llaman en del "par"
las bujias se cambian cada 80.000 km,que sean de iridio las hace que sean duraderas,que no es lo mismo que eternas,cambialas.
aunque si le cuesta subir de vueltas lo mas comun es que este el filtro obstruido de suciedad,cuestan poco.

Viendo que tiene 160mil km y no le has cambiado nunca las bujías, me imagino que de mantenimiento no estará al día. Lo suyo es que le pegues un buen repaso y lo pongas al día de filtros, bujías etc. yo empezaría por ahí.

teldeeembrag mia yo tambien soy de las palmas y tengo un t-sport... tengo el mismo ruido que tu en bajas y cuando cambio y suelto el embrague ase el mismo0 ruido

tu y todos los Ts que no han cambiado el tensor,con el calor se acentua.

ok gracias, lo cambiare haber que tal

Para información de todos los que tengan pensado cambiar el tensor, decir que ya no se vende suelto, ahora se vende completo con el soporte y el rodillo tensor.
Este contratiempo será el que me haga buscar una solución permanente.

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Pues vaya putada! Que cabrones!

el tensoy ese es el de las correas?¡

francis escribió:el tensoy ese es el de las correas?¡

Si, lo que se va, es el amortiguador.