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Pues nada me va a tocar cambiar las ruedas a mi 1.6 y no tengo ni idea sobre ruedas.

Que me recomendais? Yo conduzco tranquilo, eso si aun que quiero neumaticos de verano me gustaria que toleren la nieve dentro de sus limitaciones.


Saludos,

Fulda, interesante calidad-precio. Es alemán, allí nieva, llueve y tienen autopistas sin limitación de velocidad.

Saludos.

jjose escribió:Fulda, interesante calidad-precio. Es alemán, allí nieva, llueve y tienen autopistas sin limitación de velocidad.

Saludos.

Totalmente de acuerdo, yo tengo montadas unas Fulda Caract Exelero desde hace un mes y medio por ahí y van de lujo, todo el agarre que quiero lo tengo, y me costó cada goma 68,30€ a mi parecer mejor calidad/precio que las Bridgeston que tenía anteriormente, (las de serie).

Wanli, superbaratas, chinas. Alli llueve, nieva y tienen unas pocas autopistas y muchos caminos de cabras. No te defraudaran...

Pon las que quieras, pero ya se ha hablado mucho de esto en varios post. Unos preferimos no jugarnosla con los neumaticos (entre los que me incluyo), otros buscan sobre todo un neumatico economico. No dudo que salgan buenos pero sigo prefiriendo gastarme algo mas en ellos.

JaS escribió:Wanli, superbaratas, chinas. Alli llueve, nieva y tienen unas pocas autopistas y muchos caminos de cabras. No te defraudaran...

Pon las que quieras, pero ya se ha hablado mucho de esto en varios post. Unos preferimos no jugarnosla con los neumaticos (entre los que me incluyo), otros buscan sobre todo un neumatico economico. No dudo que salgan buenos pero sigo prefiriendo gastarme algo mas en ellos.

Totalmente de acuerdo contigo, lo primero es la seguridad!!

Pues yo creo que todo depende del tipo de conduccion que tenga cada uno, si vas de tranquis, con unas economicas vas bien, ahora si le quieres meter un poco mas de caña unas que sean buenas y fiables.

Sinceramente, aunque vayas como una abuela, hay que mantener unos minimos. Tengo otro coche que un poco mas y lleva ruedas de bici y aun asi lleva sus ruedas medianamente decentes. Es el que uso a diario y tampoco me la juego aunque apenas lo pase de 100 debido al trafico

Yo ahora llevo Michelin Energy Saver, han mejorado bastante el agarre en mojado sobre las anteriores Energy, tienen una duración muy buena, ya he pulido un par y me han durado 10.000 Kms más que unas Bridgestone, no son baratas, pero creo que en cuestión de ruedas, no se debe escatimar calidad, no es solo el precio, hay bastante diferencia en como envejece un neumatico de calidad y uno malo, y lo que aguantan los flancos frente a baches, bordillos, etc...,

Yo también llevo las energy en el coche y estoy muy contento con ellas. Mi conducción es tranquila (130 en autopista) y normal.
En cuanto a lo de las ruedas, para mi son lo más importante y no juego el pellejo por ahorrar 10 o 20 € por rueda. Yo pienso de la siguiente forma: hemos puesto las ruedas y nos hemos ahorrado respecto a otras de confianza 100€ en cuatro ruedas. Bien, ahora imaginemos que un día vamos conduciendo tranquilamente y se nos va el coche, no por conducir rápido sino porque la rueda no agarrado como debería. ¿lo qué nos hemos ahorrado en las ruedas nos llegará para pagar la avería del coche? Pues no, además seguro que nos quedamos sin coche unos días y encima estamos más fastidiados. Ya se que te puede pasar con unas ruedas no de las baratas, pero yo pienso que en misma condiciones no me la juego. Nadie da duros a cuatro pesetas.
salu2
kobayasy

La verdad que si el precio varia de en 10 o 20€ yo prefiero gastarmelos a ahorrarmelos.

Una cuestión que tengo. Lo mas recomendable es cambiar las 4 ruedas a la vez, pero si solo cambio dos, siempre se ponen las nuevas en las ruedas motrices no? Es decir en el eje delantero en mi caso corolla 1.6.

Saludos!

NO, siempre se ponen las nuevas en el eje TRASERO, independientemente de dónde esté la tracción.

Gracias, vale menos mal que se me ha ocurrido preguntarlo porque no estaba muy seguro la verdad.

El motivo imagino es para que no se te vaya de culo el coche ¿no?

Por ahí van los tiros, échale un ojo a este enlace

Hemos puesto lo mismo, efectivamente más que claro me queda. Ahora a elegir modelo, la verdad como decis algunos por ahorrarme entre 10 y 20€ por neumático no me la juego. Estoy viendo en neumáticos-online y la verdad no se por cual decidirme, no conduzco muy fuerte y la verdad quiero algo que no sea chicle porque no necesito un super agarre. Tu cual has teniedo lespaulstd?

Por cierto cuando pase los traseros a los delanteros ¿es bueno tambien invertir los lados? Es decir, el de la derecha a la izquierda y viceversa.

saludos!

Yo he llevado michelin Energy en 15, Primacy Hp también en 15 y ahora en 16 repetí con los Primacy ya que los conseguí a buen precio y me dan la durabilidad que busco para el kilometraje que le suelo hacer al año y el agarre me parece adecuado para mi conducción.

Hay neumáticos que no se pueden cambiar de lado, ya que son asimétricos y cada uno tiene su posición. En el manual del coche vienen dos rotaciones posibles, una que incluye a la rueda de repuesto y otra que no, pero son rotaciones de tipo periódico para buscar gastar todas las ruedas uniformemente y cambiarlas todas de golpe.