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hola, esta mañana e ido a arrancar y no he podido, quisiera saber como puedo saber si es la bateria o si es otra cosa,como el alternador o algo asi.el coche hace como si no tuviera bateria,no tiene fuerza pero la direccion si que esta blanda y las luces y radio funcionan,entonces nose,espero que me echeis una mano,gracias

Buenas,
yo intentaría arrancar el coche con pinzas y comprobaría la batería, es lo más sencillo. De todas maneras ¿cuánto tiempo tu bartería? Yo te pongo el caso de la mía que me agunto 4 años.
Un consejo, no se te ocurra cambiarla en el concesionario oficial, te van a clavar la intemerata.
salu2
kobayasy

kobayasy escribió:Buenas,
yo intentaría arrancar el coche con pinzas y comprobaría la batería, es lo más sencillo. De todas maneras ¿cuánto tiempo tu bartería? Yo te pongo el caso de la mía que me agunto 4 años.
Un consejo, no se te ocurra cambiarla en el concesionario oficial, te van a clavar la intemerata.
salu2
kobayasy

pues nose cuanto tiempo tiene la bateria,porque le compre de 2ªmano.de todas que tipo de bateria lleva??y como compruebo si es la bateria??

Midela con un multimetro, si te da cerca de 12,00V o menos, es la bateria, cambiala y arreglado.
Las baterias nuevas dan cerca de 12,80V.

tiolalu escribió:Midela con un multimetro, si te da cerca de 12,00V o menos, es la bateria, cambiala y arreglado.
Las baterias nuevas dan cerca de 12,80V.

Le e arrancado y e medido la bateria con el coche arrancado y da 12,40 ,opiniones porfavor.

Que me corrijan los expertos, pero si te da eso con el coche arrancado, creo que está para cambiar. En mi anterior coche tenía un voltimetro y una vez arrancado el motor, la tensión subía hasta unos 14V.

Despues de arrancar el coche, te has ido a dar una vuelta con el? Mas bien larga, por supuesto, de media hora como minimo. Un saludo

El voltaje que te he dicho es con el coche parado.

Con el coche arrancado deberia de dar cerca de 14V, si. Y si el alternador funciona, al acelerar deberia de aumentar un poco.

JaS escribió:Que me corrijan los expertos, pero si te da eso con el coche arrancado, creo que está para cambiar. En mi anterior coche tenía un voltimetro y una vez arrancado el motor, la tensión subía hasta unos 14V.

Despues de arrancar el coche, te has ido a dar una vuelta con el? Mas bien larga, por supuesto, de media hora como minimo. Un saludo

pero esta para cambiar la bateria o es el alternador,gracias

Coche parado:
- 12.80 V -> OK.
- Cerca de 12 V -> Cambiar bateria.

Coche arrancado:
- Mides al ralenti, si aceleras y aumenta el voltaje el alternador esta bien, si no, el alternador esta mal.
o Mides con el coche parado, arrancas y te das una vuelta laaaaarga (1 hora), si cuando paras el voltaje es mayor que el que habia antes de darte la vuelta, el alternador esta bien.

tiolalu escribió:Coche parado:
- 12.80 V -> OK.
- Cerca de 12 V -> Cambiar bateria.

Coche arrancado:
- Mides al ralenti, si aceleras y aumenta el voltaje el alternador esta bien, si no, el alternador esta mal.
o Mides con el coche parado, arrancas y te das una vuelta laaaaarga (1 hora), si cuando paras el voltaje es mayor que el que habia antes de darte la vuelta, el alternador esta bien.

al final cambie la bateria, si realmente es el alternador cuanto tiempo me durara la bateria? estoy en una zona donde las noches son de -3ºC, es decir muy fria,q tambien creo q afecta.mas o menos en cuanto tiempo me deberia de dar fallo??

Pues ni idea... No se cuanto chupa exactamente, pero contando que la bateria es de alrededor de 75 Ah y que el coche podria chupar (de oidas, ni idea como ya he dicho) 500 mA, unas 150 horas marchando. Hay que contar que en el arranque gasta mucho mas.

De todas formas, mide la bateria ahora que la tienes nueva, que va a ser mucho mas facil :) .