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Hola a todos.
Mi corolla tiene 5 años, 175 mil kilómetros y cada día va mejor.
Sólo he tenido que cambiarle una bombilla y la batería.
Pero el viernes pasado me ocurrió algo rarísimo.
Camino Madrid-Valladolid por la A6, empiezo a ver que sale humo por el tubo de escape (no me preguntéis el color porque tengo los cristales tintados y no sé si fue blanco, gris o negro) y noto una pérdida repentina de potencia. Piso a fondo, iba en 5, y el coche no puede pasar de 100 por hora. Inmediatamente -esto que os cuento no creo que durase más de 5 segundos- me meto en la Repsol de Villamarciel -Km 142- y paro. Imaginaos mi decepción con la marca y mi preocupación... caudalímetro, turbo... una pasta gansa.
Llamo a Race, viene la grúa en 10 minutos y me lleva a talleres del Hierro, servicio oficial Toyota de Valladolid.
Me dicen que el martes me llaman con lo que sea.
Hoy por fin y después de casi una semana preocupado y de llamarles todos los días me dicen que en la centralita del coche no ha quedado registrada ninguna avería y que le han hecho una prueba dinámica y el coche va perfecto.
¿Qué pudo pasar? ¿alguien tiene una explicación para esto? También os quiero comentar que justo antes, en el km 138 paré a repostar en la gasolinera de CEPSA y que fue justo al salir a la autovía cuando me encontré con este problema.
¿Pudo ser debido a una mala combustión momentánea del diésel?
Un saludo y muchas gracias por vuestra opinión.

Hola un conocido, con un corolla 2.0 d4d el de 116 cv le paso lo mismo, y fue causado por repostar en el carrefour (eso le dijeron), vamos algo relacionado con el gasoil, pero no se si sera tu caso, a este conocido nunca le volvio a pasar.

Que curioso, puede que fuera eso, un fallo de la mezcla o gasoil en mal estado... la verdad es que ni idea, pero vamos que si no ha quedado constancia de ningún problema y al probarlo va fino pues no te comas el coco con algo que puede que ni exista, sigue disfrutándolo!

Que curioso. Pero, ¿el coche lo subiste en la grúa? No podía continuar?. O fue por precaución...
Rarooo , raroo....

Bueno os cuento cómo acabó la historia:

Estuve esperando la llamada el martes como agua de mayo. No me llamaron, así que llamé yo a las 7 de la tarde. Una amable chica me respondió que "el coche está mirándolo el mecánico". Yo le dije que en cuanto supiera algo que por favor me llamara porque lo necesito para ir a trabajar. Me respondió que me llamaría el miércoles. No lo hizo. Vuelvo a llarmarles y me vuelven a responder lo mismo, que exactamente no sabe qué le pasa, que aún lo está mirando el mecánico. El jueves, casi una semana después de haberlo dejado en el taller, me llaman y me dicen que al coche no le ocurre nada.

Muy contento y feliz voy el viernes a recogerlo, aquí empieza todo.

Me piden el resguardo que me dieron cuando entregué el coche, sin él no pueden devolvérmelo. Como en Toyota de Palencia, donde compré el coche y siempre he hecho las revisiones me conocen de sobra y jamás me han pedido ningún resguardo, no me acordé de llevarlo. Yo no me lo puedo creer y le digo que venga, que me devuelvan mi coche.

El chico, con el que yo había estado hablando media hora la semana anterior y que me reconoce que se acuerda perfectamente de mi vuelve a insistirme que sin resguardo no hay coche. Empiezo a pensar que me están tomando el pelo. Saben quién soy, me recuerdan y lo admiten pero por motivos legales no pueden devolverme mi coche, a menos que el coche esté a mi nombre y enseñe el dni. Yo les digo que está a nombre de mi hermano y el seguro a mi nombre, se lo enseño pero insiste en que necesita el papel. Yo les pregunto (estábamos mi novia y yo ya bastante quemados hablando en general a los 5 empleados que allí había) que si a sus amigos o familiares en caso de que se les olvide el papel no les dan el coche, pregunta que les dejó bastante descolocados y me responden que a todo el mundo se le exige el resguardo. Yo les respondo que no me lo creo y les expongo el caso de qué pasaría si me roban el papel y otra persona que no soy recoge (me roba) el coche. Me admiten que eso sería perfectamente posible, porque en ningún momento exigen dni, sólo el maldito resguardo.

Les explico que me parece perfecto que me pidan el resguardo pero que en mi caso se están excediendo porque saben quién soy y que el coche es mio.

Con un cabreo enorme ante tanta medida inútil voy a recoger el resguardo a casa con la seguridad de poner una reclamación.

La segunda sorpresa fue la factura, 51 euros por conectar el coche al ordenador, ver que no había registrado ningún fallo y hacer una prueba dinámica, es decir, darse una vuelta con el coche. Les digo que esa factura me parece exagerada y me responden que así son las cosas.

Como no quería enfadarme más paso de poner la reclamación y nos vamos a comprobar que por lo menos no me han mentido y el coche está bien.

Vuelvo a Madrid al lunes siguiente y el coche va bien.

Durante toda la semana en los trayectos desde mi casa al trabajo también funciona correctamente.

Es a la vuelta, desde Guadarrama hasta los túneles, donde con una ligera subida y al pisar a fondo para adelantar, el coche vuelve a quedarse sin potencia y a echar humo. De 100 pasé a 80 con el pedal a fondo y no aceleraba. Imaginad la cara que se me quedó. A parte del susto que me llevé al quedarme sin fuerza para adelantar. Durante todo el tramo de subida tenía que reducir a 4, revolucionar el coche a 4mil vueltas, volver a cambiar a 5 y acelerar a tope. Y aún así tuve que hacerme varios kilómetros en 4 y a 100 por hora.

Al llegar a Palencia, lo llevo a Toyota Autocarrión donde siempre me han tratado excelentemente. Les explico toda la historia y a los 15 minutos me dicen que es la válvula EGR que falla y me la tienen que cambiar. 300 euros. Vale, me parece bien siempre y cuando el coche luego funcione perfectamente. Así me lo aseguran, les digo que ya de paso me hagan la revisión y me avisan que también tengo que cambiar las pastillas de freno delanteras. Todo correcto.
Este martes iré a por el coche (el lunes es fiesta) y luego a cambiarle las ruedas. Unos euros que me voy a gastar este mes en el corolla.

SEÑORES DE TALLERES DEL HIERRO:
Por supuesto no voy a volver a pisar por su taller en mi vida. Tenía pensado comprarme el Auris HDS en su concesionario pero se han quedado no ya sin un cliente, sino sin varios. Porque pienso divulgar el deficiente trato que me han dado, su actitud chulesca y la incapacidad de sus mecánicos. No quiero ya ni pensar qué hubiera pasado si llego a sufrir un accidente por su culpa. No pueden ustedes tardar una semana en decirme que a mi coche no le pasa nada. Es una verguenza que no cumplan con su palabra y no me llamen el día concertado y tenga que llamarles yo dos veces. Y todo para que me cobren 50 euros POR NADA. Bueno, por nada no: me provocaron un buen cabreo por no quererme devolver mi coche sin el resguardo (esto lo paso por alto porque estrictamente y cumpliendo a rajatabla sus normas tienen razón). Me han dejado sin coche 1 semana, con todo lo que eso conlleva. Me han robado mi dinero y me han entregado un coche que supuestamente funciona bien sin arreglar, con el riesgo que eso supone tanto para mi vida como para la de los demás. Por supuesto que voy a ponerles una reclamación, ante Toyota y a Consumo.

Y esta es mi experiencia, ya os diré qué tal el martes.

Un saludo a todos.

Policeman, con la copia de la reparacion del taller de Palencia y con la copia de lo que te cobraron en talleres del Hierro, ve a talleres del Hierro y pon una hoja de reclamaciones indicando todo, con numeros de las hojas de reparaciones (si las hay) etc... . En peticiones, pon que se te devuelva un dinero que te cobraron por nada debido a su incompetencia.

Saludos, y a ver si no te da mas problemas.

Lo mejor es Toyota España, se suelen portar en estos casos aparte que reclames al concesionario manda una copia a Toyota España y si cuela la pides la reparacion de la EGR por las molestias causadas, de todas formas, si anulas la EGR no se solucionaria el problema y te ahorras unos €€€€€.

sabeis si la EGR da ese problema asi puntual?
yo tenia entendido que daba fallo constante y no de golpe.
el problema aqui puesto creo que encajaria con algo de inyeccion,algun inyector obstruido o algo similar...
espero que sea la EGR y se solucionen todos los problemas,por curiosidad ya nos diras que te han cobrado por las pastillas.
un saludo.

A mi me ha pasado una cosa similar en un Land Cruisser con mas de 20 años, despues de esar parado más de 2 años... era el filtro del gasoil que habia que cambiarlo.... los motores no son nada comparables, pero si la avería.... guarda todo por si acaso y como dicen reclama al primero que te dijo que no tenias nada....