Embrague duro
Publicado: 17 Feb 2011 08:14
Hola: Tengo un toyota corolla 2.0 D4D 116 CV Sedan Sol. Desde un principio noté muy duro el embrague, cuando lo pisaba me dolía el tobillo. He ido a varios corollas y les he demostrado que en otros no está tan duro. Me cambiaron todo el embrague, o al menos eso dijeron. La cosa es que sigue igual o peor. Lo que veo es que te dan largas hasta que se te acaba la garantía, la mía era de 5 años. Muy buenas palabras pero no ahay quien pise mi embrague. Ellos lo prueban y dicen que es normal. Cuidado con eso, tratan de quitarse el muerto de encima en cuanto pueden, sobre todo estando en garantía.
Sobre los inyectores yo noté que el motor hacía, y hace, mucho ruido. Me los cambiaron en garantía y me dijeron que siempre echara diesel 10, y así hago. Pero como ruidoso es el coche más ruidoso diesel que he tenido.
Creo que de fábrica salen embragues mal, quizá porque los hacen en Inglaterra y tienen que cambiar el volante y el resto de sitio, vamos que no van a reconocer que es un fallo de fábrica sino que te dejan por tonto.
Referente a la pintura del coche le salta con nada, al mínimo roce, es malísima y no aguanta nada, lo digo porque acabareis con puntos negros en todo el parachoques. Ponerle unos protectores de plástico porque se os va a arañar seguro.
Ojo con el aceite que a mi la ultima vez me echaron Motul, en un servicio oficial, ni siquiera el de la marca toyota y las especificaciones son las peores, por eso es más barato el mantenimiento.
Es un buen coche pero cuando sale con alguna avería anémica no se puede quitar y a mi lo del embrague me tiene echo polvo, pero lo gracioso es que cuando lo prueban me dicen que es normal......
Ojo al cambiar los discos porque el pedal se va al suelo, tambien dicen que es normal, pero el coche pierde mucha frenada, dije que era que le entraba aire o tenía alguna burbuja, me lo miran y dicen que es normal. Los concesionarios tienen explicación para todo y te dejan de tonto, a tí que eres el que convive con el coche.
Aun así llevarlo siempre a un servicio toyota es un poco más caro pero te dura más el coche.
Un saludo
Sobre los inyectores yo noté que el motor hacía, y hace, mucho ruido. Me los cambiaron en garantía y me dijeron que siempre echara diesel 10, y así hago. Pero como ruidoso es el coche más ruidoso diesel que he tenido.
Creo que de fábrica salen embragues mal, quizá porque los hacen en Inglaterra y tienen que cambiar el volante y el resto de sitio, vamos que no van a reconocer que es un fallo de fábrica sino que te dejan por tonto.
Referente a la pintura del coche le salta con nada, al mínimo roce, es malísima y no aguanta nada, lo digo porque acabareis con puntos negros en todo el parachoques. Ponerle unos protectores de plástico porque se os va a arañar seguro.
Ojo con el aceite que a mi la ultima vez me echaron Motul, en un servicio oficial, ni siquiera el de la marca toyota y las especificaciones son las peores, por eso es más barato el mantenimiento.
Es un buen coche pero cuando sale con alguna avería anémica no se puede quitar y a mi lo del embrague me tiene echo polvo, pero lo gracioso es que cuando lo prueban me dicen que es normal......
Ojo al cambiar los discos porque el pedal se va al suelo, tambien dicen que es normal, pero el coche pierde mucha frenada, dije que era que le entraba aire o tenía alguna burbuja, me lo miran y dicen que es normal. Los concesionarios tienen explicación para todo y te dejan de tonto, a tí que eres el que convive con el coche.
Aun así llevarlo siempre a un servicio toyota es un poco más caro pero te dura más el coche.
Un saludo