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Hola, resulta que mi Corolla D4D Terra del 2003 no se porque pero me deforma los neumáticos traseros. Lo hace casi desde siempre. Tiene 220000 Km, el 90% autovía y no tengo la costumbre de rotar los neumáticos. Nunca he cambiado los amortiguadores tampoco. Conforme va pasando el tiempo y se van desgastando los neumáticos van sonando más. Me han comentado que se llama dientes de sierra y que le pasa a algunsos modelos de coche debido a que tienen poco peso en la parte trasera pero no se... Os pasa a vosotros?
Saludos

A mi también me ocurre, pero no de forma acusada, con suspensión deportiva, así que supongo que con los amortiguadores de serie, y tras 220.000 Kms tiene que ser brutal. Si tienes la intención de hacerle unos cuantos miles de kms más te aconsejo cambiar la amortiguación por seguridad.
Por lo demás ¿que tal el coche? Eres de los pocos que traspasado la barrera de 200.000.

Pues es por lo que te han dicho, si viajas solo o haces muchos kilometros sin peso atras, casi seguro que te pasa, te recomiendo que rotes los neumaticos y sobre todo cambia la suspension ( por seguridad).

Nolo escribió:Hola, resulta que mi Corolla D4D Terra del 2003 no se porque pero me deforma los neumáticos traseros. Lo hace casi desde siempre. Tiene 220000 Km, el 90% autovía y no tengo la costumbre de rotar los neumáticos. Nunca he cambiado los amortiguadores tampoco. Conforme va pasando el tiempo y se van desgastando los neumáticos van sonando más. Me han comentado que se llama dientes de sierra y que le pasa a algunsos modelos de coche debido a que tienen poco peso en la parte trasera pero no se... Os pasa a vosotros?
Saludos

Cambia de marca de neumáticos, independientemente de comprobar el buen estado de los amortiguadores etc.
En mi caso, solamente cambié de marca.

Saludos.

Pues me lo ha hecho con Continental, Firestone, Goodyear y las últimas que le he puesto Goodride (de las baratillas). No se si tendrá que ver pero le tengo montadas desde que salió del concesionario el primer día unas llantas de 16" en medida 205/50/16. Por lo general estoy contentísimo con el coche. Los cambios de aceite, filtros, pastillas y discos de frenos se los hago yo mismo (y no soy mecánico). A la Toyota lo llevo para cambios de correas. Por lo que a mi respecta el coche es magnífico pero de vez en cuando se echan de menos algún caballo más. Saludos

a mi también me paso me dijeron que lo provocan los amortiguadores en mal estado al llevar poco peso detrás normalmente y los amortiguadores no actuar como deben debido a su desgaste pueslas ruedas en los baches van rebotando y la deforman.

Solución cambio amortiguadores y ruedas cuando me toco cambiar las ruedas

El sintoma es claro....amortiguadores traseros petados...pero como consejo y basandome en experiencia personal,yo pondria una rueda buena....yo tuve problemas con las brigstone que traia de fabrica...no por malas,al reves,goma muy blanda que agarraba a lo bestia pero duraron 12000 km las 4...me pase a michelin y sin pega alguna

Yo creo que aparte del tema de los amortiguadores, circular con poco peso detrás influye bastante. A mi me ha hecho siempre, a pesar de los bilstein sprint.
Yo creo que el 2.0 D4-D sobre todo, tiene mucha diferencia de peso entre ejes.