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Buenas,

Pues vuelvo a la carga con mas problemas en mi coche Ahora basicamente le da por no arrancar, y ultimamente parece que lo hace mas a menudo. Normalmente es en frio pero me lo ha hecho tambien a la media hora de haber parado el motor (claramente ahi aun estaria caliente). Los sintomas son que el motor de arranque funciona y a buena velocidad pero no hay explosion hasta pasados 4 o 5 intentos. No se queda encendida ninguna luz en el cuadro fuera de las normales cuando se da el contacto, por lo que no se si quedara fallo alguno registrado en la centralita. Pase la revision anual en diciembre en la Toyota y la bateria es completamente nueva, por lo que quedaria descartada, y mas aun cuando me lo ha hecho con esta bateria y la anterior.

Todo esto viene de unos hechos que creo que van a estar relacionados: La primera vez que note algo raro seria hace un par de meses cuando de repente al parar en un semaforo, se me paro el motor. Ya estaba caliente y no llevaba ningun consumo electrico encendido. Volvi a arrancar ahi mismo sin mayores problemas. Otro dia, yendo por carretera, noté durante una fraccion de segundo que el coche se quedó sin fuerza para luego seguir como si nada.

Por lo que he comentado, donde pensais que puede estar el problema? Tiene pinta de tener algo en el circuito de combustible (bomba gasolina, filtro sucio, algun poro...). Lo llevare a que le echen un vistazo y por si acaso, que le enchufen la maquina pero vamos, voy a visita al taller por año y ya estoy sin garantia. No me quiero imaginar lo que llevaria ya si usara el coche a diario...

Tiene toda la pinta de que vas bien encaminado con tus suposiciones...animo y que sea poco,ya nos contaras como te fue

Actualizo: el coche sigue fallando. Acabo de volver de viaje con el y continúa fallando en el arranque algunas veces, además que se volvio a parar el motor al detenerme en un semaforo (no, no se me caló ). Por no hablar del concierto de correa que hace al arrancar en frio. Comentaré ambas cosas en la proxima revision, pero vamos, si lo sé en su día, me compro un Alfa y posiblemente hubiera tenido menos problemas

Creo que puede ser cualquier tontería! Lo malo de tanta electrónica. Lo único es conectar la maquina y que salga el fallo!!!.
Ejemplo, con un ibiza, pegaba unos tirones que no veas, en caliente, fallo, un relé electrónico .

Si, puede ser, pero entiendo que en el caso de nuestros Corollas, si no hay luz de avería en el tablero, no se queda error en la centralita, no?

Lo suyo es que lo vayan probando en la Toyota con la máquina enchufada hasta que falle el arranque. Si es un taller decente , incluso, ya pueden tener experiencia en el tema. Yo de ti pasaría un dia al concesionario y hablarían con el jefe taller, a ver que te comenta!!

Pues baya, intenta ver el alternador a ver si te funciona bien, y mira también las bujías...

JaS escribió:... si no hay luz de avería en el tablero, no se queda error en la centralita, no?

Pues ni idea. Yo pensaba que sí. A ver que te cuentan en el taller. Espero que no sea muy grave.

Hator escribió:Pues ni idea. Yo pensaba que sí. A ver que te cuentan en el taller. Espero que no sea muy grave.

No, si grave seguro que no será, pero me huelo que sera la tipica tonteria que costara un monton encontrar.

E12 Blue Edition escribió:Pues baya, intenta ver el alternador a ver si te funciona bien, y mira también las bujías...

De alternador no creo que sea. Me habria quedado ya sin batería. Ademas no noto descenso alguno en la eficacia del sistema electrico. Las bujias, por poder pueden ser. A ver si ahora que tengo mas tiempo, le engancho el cablecito y veo si reproduciendo el problema, deja alguna alerta. Pero vamos, que tendra que entrar a taller, como lleva haciendo desde el año 0.

joer que mala suerte tio, espero que te lo solucionen rápido y ecomonimcamente tambien... y digo yo, válvula de ratenti no pueede ser? o a lo mejor las bujias o alguna bobina tocando las narices. Suerte

Actualizo un poco: ya tengo muy controlado cuando no va a arrancar. Y es que al dar el contacto, a veces no se enciende el testigo de "Check engine", vamos el simbolito naranja que es como un motor. Si no se me enciende no arranca, por el contrario, si se enciende arranca perfectamente. A veces hay que meter la llave varias veces (la llave no es, ya que me lo hace con todas). Parece que por algun motivo no me esta haciendo bien el chequeo, pero si el de los otros componentes (ABS, TRC, airbags...) y es justo lo mismo que le pasa a este Corolla americano. A pesar de ser un modelo completamente diferente, los sintomas son identicos:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=lVB3Kp9JDhE[/youtube]

Al del video le tuvieron que cambiar la centralita. Observad como, en cuanto tiene el testigo este que os comento, le arranca el coche sin problemas. Yo lo llevare en diciembre, con la revision, y la verdad como sea eso va a ser un palo gordo.

si es la centralita podrias repararla.
si no no compres una original,compra una hydra.
yo tengo una original pero creo que se queda con la codificacion y no te valdria.

No tenia ni idea que se podian reparar. Me puedes pasar algo de info? Me voy a poner tambien a mirar lo de la Hydra. Aunque estoy adelantando acontecimientos, es blanco y en botella... Es que lo de la aguja de la temp marcando el minimo tambien me lo hace para luego en cuanto hace bien el chequeo, ponerse donde tiene que ir (en caso que me lo haga con el motor caliente).

no sera problema de algun sensor de esos tan majos que se estropean-se vuelven locos con el calor ?? ami ya me ha pasado 2 veces......

Sensor? Por poder podria ser pero me lo viene haciendo desde bastante antes de que haga calor. Empezo a hacerlo en febrero mas o menos...