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Hola, soy nuevo por aquí tengo un corolla diesel D4D 116cv desde agosto del 2003, el coche tiene 150.000 km y la verdad no puedo decir que este muy contento con él.

El primer año fue todo como la seda, al segundo año del coche, en invierno empezó a tener problemas. La primera vez tras una nevada en Huesca con una temperatura de -2ºC al arrancar el coche se quedo encendido el piloto de fallo en el motor, se llevo al conce oficial y me dijeron que había sido un fallo de la electrónica, que el coche estaba perfecto que habían reseteado el error y no había vuelto a salir que no me preocupase en absoluto. Al cabo de un mes o mes y medio deje el coche a dormir en la calle un día de frio unos -10ºC (siempre duerme en parking cubierto) y no le dio la gana de arrancar, grua y para el taller, cuando llega allí arranca perfectamente, me dicen que todo esta bien, calentadores perfectos y que todo ok. A partir de entonces he seguido todos estos años con este problema, cada vez que el coche duerme en exterior con temperaturas bajas, no hace falta ni estar bajo cero, el coche le cuesta arrancar una barbaridad (hay que darle 3, 4 ó más veces a la llave) o no arranca directamente. He ido a varios concesionarios oficiales, donde paulatinamente me han cambiado todos los calentadores (pague yo), la bateria (2 veces, 1ª la pague yo la segunda estaba en garantia), el motor de arranque (lo pague yo), la centralita (la pago el taller porque se la cargaron ellos), los inyectores (por toyota fuera de garantia) y nada que sigue con el problema. Lo más triste es que en al menos 3 talleres oficiales que lo he llevado no saben darme respuesta alguna (después de todos estos cambios) y yo ya voy cagado y evitando dejar el coche en un sitio que refresque (con que la temperatura baje a 4ºC ya da problemas).
El caso es que una vez lo arrancas ya no da problemas lo puedes parar y sino se enfría durante unas horas no da problema alguno.

Como los jefes de taller no tienen la solución, era por si a alguno le había ocurrido algo parecido y como lo solucionó.

Es por esto por lo que estoy muy decepcionado con el coche, solo he tenido este problema, pero en 6 años nadie ha sabido solucionármelo (aparte de no dejar que coja frio).

Gracias y disculpas por el tocho

Ooooops que raro, a ver si es algún conector que falla por bajas temperaturas, el de los calentadores por ejemplo, aunque supongo que se encendería la luz de avería del motor.

siento no poder ayudarte, por suerte no frecuento sitios con mucho frío, y el coche duerme en garaje el 99% de los días. Pero es cierto que en las ocasiones en las que ha dormido en la calle a temperaturas de 0ºC o algo menos le cuesta arrancar mas de un intento, pero tu problema es bastante peor.
Suerte, aunque con lo que llevas ya!!! será difícil que te den una solución... Ánimo

clostridium escribió:Hola, soy nuevo por aquí tengo un corolla diesel D4D 116cv desde agosto del 2003, el coche tiene 150.000 km y la verdad no puedo decir que este muy contento con él.

El primer año fue todo como la seda, al segundo año del coche, en invierno empezó a tener problemas. La primera vez tras una nevada en Huesca con una temperatura de -2ºC al arrancar el coche se quedo encendido el piloto de fallo en el motor, se llevo al conce oficial y me dijeron que había sido un fallo de la electrónica, que el coche estaba perfecto que habían reseteado el error y no había vuelto a salir que no me preocupase en absoluto. Al cabo de un mes o mes y medio deje el coche a dormir en la calle un día de frio unos -10ºC (siempre duerme en parking cubierto) y no le dio la gana de arrancar, grua y para el taller, cuando llega allí arranca perfectamente, me dicen que todo esta bien, calentadores perfectos y que todo ok. A partir de entonces he seguido todos estos años con este problema, cada vez que el coche duerme en exterior con temperaturas bajas, no hace falta ni estar bajo cero, el coche le cuesta arrancar una barbaridad (hay que darle 3, 4 ó más veces a la llave) o no arranca directamente. He ido a varios concesionarios oficiales, donde paulatinamente me han cambiado todos los calentadores (pague yo), la bateria (2 veces, 1ª la pague yo la segunda estaba en garantia), el motor de arranque (lo pague yo), la centralita (la pago el taller porque se la cargaron ellos), los inyectores (por toyota fuera de garantia) y nada que sigue con el problema. Lo más triste es que en al menos 3 talleres oficiales que lo he llevado no saben darme respuesta alguna (después de todos estos cambios) y yo ya voy cagado y evitando dejar el coche en un sitio que refresque (con que la temperatura baje a 4ºC ya da problemas).
El caso es que una vez lo arrancas ya no da problemas lo puedes parar y sino se enfría durante unas horas no da problema alguno.

Como los jefes de taller no tienen la solución, era por si a alguno le había ocurrido algo parecido y como lo solucionó.

Es por esto por lo que estoy muy decepcionado con el coche, solo he tenido este problema, pero en 6 años nadie ha sabido solucionármelo (aparte de no dejar que coja frio).

Gracias y disculpas por el tocho

+1 exactamente lo mismo que le pasa al mío, creo que es un problema común a este motor.

Hola

¿Qué aceite le pones al coche? En los concesionarios le suelen poner 15w40 y puede ser muy pesado para arrancar con mucho frío. Yo tengo también un 2.0 D4D, nunca me ha tocado arrancarlo con tanto frío, pero con 8 grados al arrancar hacía bastante ruido. Le cambié el aceite por un 10w40 y problema solucionado, arranca más suave y no hace tanto ruido en frío.

Igual puedes solucionar el problema con cambiar la viscosidad, aunque aumente un poco el precio del aceite.

Suerte!


Saludos