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Hola a todos... Soy propietario de un toyota corolla d4d 116Cv del 2004 prestyling de 3 puertas. Alguien que tenga el mismo coche o que lo sepa me podría confirmar lo siguiente?. Los asientos delanteros han de moverse para dejar paso a los ocupantes de atras. Lo obvio sería que con los tiradores que hay en los laterales de los asientos, junto al reposacabezas, se pueda hechar hacia adelante y mover el asiento por la carrilera hacia adelante tambien o eso es lo que yo creía o lo que he visto en la mayoria de los coches de 3 puertas en los que he montado. En el taller me aseguran que con el tirador unicamente se puede mover el respaldo hacia adelante pero no desplazar el asiento por la carrilera hacia adelante, que eso lo hay que hacer con la palanca situada debajo del asiento?. A mi sinceramente me parece que me están tomando el pelo. A alguien le pasa lo mismo? Obviamente desconozco el funcionamiento normal de los asientos por que el coche es de sgunda mano y siempre ha estado así.

hola,, pues creo k te estan tomando el pelo porque yo tengo tambien un corolla 3 puertas y yo le doy a la manibela y se abate el respaldal y con un pokito de ayuda o empujon se exa para alante el asiento entero.

Esa función ha dado problemas a varios foreros. Se rompe una pestañita y por lo que se, lo han solucionado cambiando la banqueta del asiento.
Diles que no te tomen el pelo...

Dipri escribió:Esa función ha dado problemas a varios foreros. Se rompe una pestañita y por lo que se, lo han solucionado cambiando la banqueta del asiento.
Diles que no te tomen el pelo...

Correcto, se parte una especie de cilindro pequeño que desengrana el carril de los dientes y permite desplazarlo hacia delante o hacia detrás, yo lo bloquee y esta permantemente arriba, esta pieza es muy débil como de melamina de esa mala.

Entonces se te movera siempre no?

No queda enganchado de un lado pero del roto no

la solucion a lo del perno es taladrar donde deberia ir,haces una rosca y le meters un buen tornillo de acero.A mi me paso y lo solucione de esta manera y no me a vuelto a dar problemas.
Un saludo

Hola foreros, acabo de comprar un corolla y encantado, ahora estoy intentando pulir un poco las cosas que no me resultan cómodas al 100% (pitido malefico del cinturón,...)

Me parece que yo tengo el problema contrario al que comenta DCARROCERA:

cuando entra alguien en los asientos traseros tumbo hacia adelante el del acompañante y ademas lo muevo en los carriles hacia el salpicadero. Hasta aquí todo bien. El problema es que cuando quiero que recupere la posición normal para que siente el acompañante, siempre se va hasta el final de los carriles, es decir pegando con las rodillas del que está atrás. Para volver a ponerlo normal hay que darle a la palanca que hay entre las piernas del acompañante y volver a empujarlo para adelante.
No se si me explico...

Es es normal?? yo creo que lo normal es que vuelva a la posición que tenia antes de tumbarlo, no?
Lo mismo me pasa con el asiento del conductor que con el del acompañante.

gracias por adelantado!!!

falsa alarma, ya he encontrado il hilo sobre este tema. Lo pongo aquí por si a alguien más le interesa:

viewtopic.php?f=2&t=140&start=15

La solución es esta:
arrastrar hasta que se clava y luego volver el respaldo al sitio y no hay problema con la distancia porque queda bastante bien.

pablotormar escribió:la solucion a lo del perno es taladrar donde deberia ir,haces una rosca y le meters un buen tornillo de acero.A mi me paso y lo solucione de esta manera y no me a vuelto a dar problemas.
Un saludo

Puedes indicarnos un poco más sobre cómo se arregla? Tengo el mismo problema en el asiento del conductor.

Saludos.

ullu escribió:

pablotormar escribió:la solucion a lo del perno es taladrar donde deberia ir,haces una rosca y le meters un buen tornillo de acero.A mi me paso y lo solucione de esta manera y no me a vuelto a dar problemas.
Un saludo

Puedes indicarnos un poco más sobre cómo se arregla? Tengo el mismo problema en el asiento del conductor.

Saludos.

A mi también me interesa!

Haber, el perno va soldado al marco del asiento. Normalmente se parte a ras del marco,si no es así, se le pasa la radial sin pasarnos para dejarlo lo mas liso posible. Me parece que el tornillo que le puse es de metrica 5 , pues cojemos el taladro y le hacemos un agujero con una broca de 4,2 mm de grosor. Una vez hecho el taladro, le pasamos un macho de métrica 5. Cojes con fija tornillos para asegurarlo bien y mides cuanto tienes que dejar de tornillo para que encaje en su guía y que no nos sobre para no quedarse enganchado con algo. Cortas el tornillo y montas todo teniendo cuidado con el casquillo de plástico naranja que no se nos rompa. Si el casquillo tiene mucho desgaste lo sacamos y le damos la vuelta para evitar holguras.
Si no os queda claro o no lo entendeis avisarme y os mando una foto de como es el asunto.
Por cierto como hay que sacar el asiento desconectamos la batería y nos esperamos 10 minutos para desconectar el airba del asiento obra evitarnos sustos .
Un saludo.

yo he estado esta mañana y no he visto nada de lo que decís en el asiento del conductor, yo creo que no lleva el mecanismo.

Os paso unas fotos:













Por cierto. Debajo del asiento hay dos cables, uno deduzco que es el airbag y el otro? ¿Pre-instalación de asientos calefactables?






Saludos.

Si tu coche es del 2002 al 2004 no lleva el mismo sistema que el del copiloto. Se abate pero no avanza como el del copiloto.
Un saludo.

pablotormar escribió:Si tu coche es del 2002 al 2004 no lleva el mismo sistema que el del copiloto. Se abate pero no avanza como el del copiloto.
Un saludo.

De haberlo sabido antes.... me tiré media mañana y me cargué un par de plásticos...