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Hola!

Por fin tengo un poco ahorrado y puedo dedicarme a arreglar el Corolla.
Tengo pensado cambiar la amortiguacion porque empieza a balancear demasiado.

He preguntado precio de Koni y Bilstein me han dicho esto:

KONISPORT
DELANTEROS--------129€X2=258€-10%= 232,20€
POSTERIORES-------103€X2=206€-10%= 185,40€
TOTAL: 417,60€

BILSTEIN B8 SPRINT
DELANTEROS-----196€X2=392€-10%=352,80€
POSTERIORES------147€X2=294€-10%=264,60€
TOTAL-----617,40€

MUELLES EIBACH----298€-10%=268,20€

MONTAJE 80€

Para los Koni como veis, me han dicho que tengo que usar los muelles de serie. Y la diferencia de precio pues... abismal claro.
No me quiero gastar mucho en este coche, asi que miraria los Koni, pero mi duda es si con los muelles de serie va a quedar mas alto el coche (como he visto pasar en algunos coches) y si se va a notar un gran cambio o no. Porque ya que lo cambio quiero una suspension mas firme y eliminar los balanceos.

Que me decis, pongo koni o hago el sacrificio y pongo Bilstein+Eibach?

Tambien me estoy mirando unas llantas para chutar los tapacubos asquerosos, cuando lo tenga todo montado actualizare las fotos!

Puedes mirar los bilstein sport (creo recordar) que irian montados con los muelles de serie, si no quieres cambiar la altura del coche.

Ten cuidado con las ITVs y rebajar la altura del coche, se estan poniendo en plan chungo. Conozco bastantes casos de coches que han pasado varias veces la ITV con el coche bajado y este año los ha tirado.
Yo estoy encantando con mis Bilstein Sprint.

Otra alternativa pueden ser lo Kayaba (KYB) Excel G o AGX, estos últimos son regulables.

Yo llevo montados los amortiguadores Koni, los 4. Primero cambié los muelles, ó espirales, selex manteniendo los amortoguadores de casa. A los 100.000km le sustituí los 4 amortiguadores, y les monté unos koni con los muelles selex que bajaban el coche 3cm. El resultado fué buenísimo. Todo el que coge el coche dice que va perfecto. Por eso no entiendo porque dicen que solo se pueden montar con los muelles de casa.
Un saludo

Métele muelles Eibach con Kayaba Ultra SR o Kayaba AGX, los Ultra SR son más duros que los de serie (Kayaba Excel G) y los Kayaba AGX son regulables en dureza yo los llevo y ya no los cambio, por 500€ más o menos te pillas estos últimos y los Ultra SR por menos aún, muy buena relación calidad precio.

Gracias por las respuestas!!! Lo tendre en cuenta.
Es momento de meditar.

si no quieres bajar la altura del coche kayaba agx + muelles eibach
si quieres bajar la altura blistein b8 + muelles eibach para mi gusto las mejores relacion suspension muelles que hay.

djmaill escribió:si no quieres bajar la altura del coche kayaba agx + muelles eibach

Djmail los muelles Eibach bajan 3 cm, a no ser que te refieras a otros que yo no conozca, pero los TTE que son de Eibach y son los mismos que vende Eibach los prokit) bajan 3 cm seguro.

me referia a los de serie

Ah, no sabía que los muelles de serie fuesen también de Eibach, como uno ya está acostumbrado a referirse a los TTE como Eibach...