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hola a todos, ahi va mi duda, y es que e llamado a un taller pera pedir presupuesto del cambio de correa de distribucion y me dice que cuando se cambia eso se cambia tambien la bomba de agua y nose cuantas cosas mas, no era muy caro del todo, 600€, pero nose porque tengo que cambiar mas cosas ya que habia pedido presupuesto en otros talleres y eran unos 400€, y queria preguntaros a ver que me comentais, espero vuestra respuesta, gracias.

Hola, a mi me toco cambiarla hace 15dias y lo lleve al taller oficial, me dijeron que sobre la marcha comprueban que no pierda la bomba del agua, si pierde te recomiendan cambiarla si esta en buen estado no hace falta ya que aguanta sin problemas, tienes que cambiar tensores y rodillos vamos el kit completo a mi me cobraron 560euros llevando yo el aceite aparte y la verdad es que el coche parece otro tras el cambio, menos vibraciones, arranca mejor en frio, tmb se redujo unas decimas en el consumo de gasoil vamos que estoy contento a pesar del coste de la revision pero yo creo que el coche bien se lo merece de momento 0 averias. Suerte en la eleccion de taller.

Yo te recomiendo que lo cambies todo (correas, bomba de agua, tensores.... todo), ya que si no te cambian la bomba del agua por que este bien pero en un futuro se estropea y te la tienen que cambiar te van a cobrar la misma mano de obra que cuando te cambian la correa de distribucion ya que es el mismo trabajo, vamos que por un poco mas te lo ahorras, yo la cambie y estaba bien, pero estamos hablando de mas de 200.000 kms, si la quieres aguantar, es tu decision.

De precio más o menos lo normal, y lo que ha dicho corolaitor, ya que te vas a gastar una pasta no te cuesta casi nada cambiar la bomba del agua y asi te curas en salud.

Yo acabo de cambiarla por 2ª vez, y he cambiado el kit completo y la bomba de agua, por precaucion, pero la 1ª vez no cambie la bomba.
La bomba que trae nuestro motor es completamente metálica, a diferencia de otras marcas como el grupo VAG que son plastico, si no tiene perdidas yo la dejaría.

es el primer cambio de correa, tiene 115000 km, entonces, salvo que tenga perdida esta vez no la cambiamos, no?

yo que tu si no pierde no la cambiaria, a mi el tio del taller oficial me dijo que aguantaba sin problemas, que nunca les dio problema ninguna al no cambiarla siempre y cuando ellos te digan que esta en buen estado ademas creo recordar que el precio de dicha bomba son 140 euritos que en tiempo de crisis no creo yo que sobren, yo siempre paso las revisiones a tiempo le hecho un aceite bueno, le hecho aditivos cada cierto tiempo, frenos, ruedas etc... vamos que no escatimo en nada en lo que se refiere al mantenimiento, lo que a mi no me entra en la cabeza es cambiar algo por que pueda romperse por esa regla de tres no sacaria el coche del garaje por si se fuera a estropear un saludo.

Hola

Yo estoy de acuerdo con edgar. Si comprueban que no hay problema no la cambiaría. A mi me la cambiaron a los 100.000 porque la bomba de agua perdía un poco de refrigerante y había que cambiarla ya. Me dijeron que normalmente las cambian a los 200.000 si les ven desgaste en el cojinete, pero que hay casos en que se cambia incluso antes de los 100.000, eso ya es que haya suerte o no.
La verdad que por el precio vale la pena dejarla si te garantizan que está bien.


Saludos

el segundo cambio de correa a cuantos Kilometros lo haceis? yo le hice el de los 115000 y ahora llevo unos 165000, imagino que sobre unos 200.000

mmmm el corolla tiene correa o CADENA DE DISTRIBUCION.....?????????????me queda la duda con mi corolla e 12 me pueden responder

El 1.4 cadena el 2.0 correa...

1.4 D4D y 1.6 VVTi cadena, 2.0D4D 116cv correa. Aunq por lo q leo, 115.000 km no es aguantar la correa un pokito demasiado? Conozco a unas cuantas personas que se les ha roto por pasarse lo q marca el fabricante... Y te quedas sin motor como pase a alta velocidad. En el Corolla no son cada 105.000 como máximo? Yo cuadno tenia coches con correa, aún así por precaucion la cambiaba a los 90 o 100mil como muxo.
Salu2!