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hola a todos

hace poco que compre el corolla 2.0 d4d 116cv, y he notado ultimamente una cosa que antes no notaba, o no me habia fijado.

cuando arranco el coche, inmediatamente se pone en 1000rpm en punto muerto, y al pasar un rato, el coche, si lo dejas en punto muerto está a 800rpm

el tema es que recién arrancado, a 1000 vueltas, salgo del coche, y por la parte de delante se nota un ruidito como si fuera conectado algo del coche.

de igual forma, cuando ha pasado un rato y está a 800 vueltas, si pongo el aire caliente inmediatamente pasa a 1000

me da la impresión que, de no ser normal, podría ser algún relé o algo relacionado con la calefacción

alguien puede decirme algo sobre el asunto??

gracias

es normal que se te acelere naada mas enchufar el coche. va frio....luego cuando se calienta es normal q baje...

el mio si lleva 2 dias sin funcionar y en el parking q hay frio se pone a 1.500 rpm...................

lo del sonidito que comentas no tengo ni idea

eso es normal, caundo arrancas está frio el coche y se pone a 1000, cuando pasa un rato baja pero la calefacción le exige calor que no tiene ese momento, por lo tanto vuelve a subir las rpms para acelerar el calentmaiento del motor y así puedas tener aire caliente..

es por el estarter automatico, a todos los coches les hace subir un poquito de vueltas el ventilador del aire

gracias a todos por vuestras respuestas

la verdad me quedo más tranquilo, pues con el anterior coche, a veces se me quedaba enganchado el rele del ventilador y tenía que quitar la batería, incluso después de quitar el contacto

por cierto, no se si tiene que ver con el ruido q os comento, cuando acelero a partir de 2800rpm para adelantar, escucho un ruido que parece un muelle que se está estirando, y la verdad, no tengo ni idea de donde viene ni que puede ser

sabeis algo sobre esto??

Lo lleve al taller, y tuve la fortuna de que justo ese día no se que narices paso, q no lo hizo, y al llegar a casa lo volvia a hacer, y sigue haciendolo

gracias, un saludo

no habia un muelle, no se si del embrgue o del acelerador, q hacia ese molesto ruido ¿???aversi te lo confirmar...........

el ruido era del embrague, q tambien me lo hace, pero este es cuando acelero mas o menos a fondo para adelantar, a partir de 2800rpm mas o menos, q se escucha ese ruido, es muy parecido a cuando estiras un muelle nuevo........

No se como es cuando estiras un muelle nuevo...

Si tu coche es diesel puede q lo q escuches sea el turbo, un pequeño silvido puede ser?



Como te han dicho lo mas normal del mundo esq en frio el ralenti esta mas alto, necesita mas mezcla para q no falle, ya q las piezas estan frias y son imprecisas.

A lo mejor si sube de vueltas al conectar algun elemento electrico es pq tira mas de alternador y este requiere mas fuerza, tira de la correa de servicios y esta a su vez hace q se suba el ralenti durante menos de un segundo. Es algo dificil de explicar pero muy sencillo, cuando ve q se cala pq la correa demanda mas fuerza los sensores en la distribucion y demas lo notan y hacen q suba el ralenti.

Vamos q es normal no te asustes.



Jony el muelle q tu te refieres es el del embrague, pero eso es cuando lo pisas y se quit engrasando o echando aflojatodo en donde el empujador del collarin y engrasando el muelle del pedal

bueno, respecto al ruido al acelerar, no es el silbido que comentas, cuando acelero con la ventanilla bajada lo escucho, es suave y se diferencia claramente del otro

el que comento, lo escucho como dentro del habitáculo, y no tengo ni idea de donde proviene

el tema es así: circulando en 3ª, 4ª, y 5ª, (2ª también pero como en esa marcha sube de vueltas muy rápido no lo oigo con frecuencia) a unas 2800 rpm, cuando le piso al coche para adelantar emite ese ruido, que como digo, es como un muelle duro o nuevo que intentas estirar, para identificarlo un poco más, parece una bisagra (como cuando se abre una puerta en una pelicula de terror vamos,jejejeje) muy suave que a medida que va acelerando a partir de esas vueltas va sonando

no me parece muy normal no? me da la impresión q no es algo habitual, pues nadie me sabe decir nada, y en el taller ya lo he preguntado, y tampoco saben nada

el lunes lo llevare a ver si puedo probarlo con el jefe de taller y que lo escuche, a ver que me comenta, y ya os diré