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Tengo un Toyota Corolla (Julio 2005) desde hace una temporada me esta fallando al arrancar en frio. Una vez el coche ya esta arrancado va perfectamente. Tiene pinta que los calentadores fallan ¿no se si alguien le ha pasado algo parecido?
La cuestión es que he llamado al taller donde habitualmente lo llevo a las revisiones (Supragamboa en Carabanchel), y directamente me dicen que me dan hora para dentro de casi 20 días. Cosa que me parece una verguenza tratandose un problema de garantia y que cualquier dia me puedo quedar tirado.
Alguien sabe alguna casa toyota en Madrid que funcione mejor?

Mira en www.toyota.es, llama y pregunta. Elije el que más cerca te pille.

Yo conozco Arjona en Torrejón y la experiencia que tengo allí es buena (de momento), pero te pilla muy mal. Lo que sí es verdad es que en estas épocas de vacaciones hay que esperar mucho porque todos los mecánicos están comiendo turrón.

Pues me parece un poco lamentable la atención al cliente. Entiendo que para un revisión me den hora, pues mas o menos hechas cuentas y pides hora un poco antes de que te vaya a tocar. Pero esto es claramente un defecto de fabricación, que se te vayan los calentadores con 35.000 km, que te digan que te esperes 20 días,
Lo que quería saber es si por experiencia conoceís algún concesionario que te trabaje bien, pues el que lo llevaba habitualmente, aparte de pedir audiencia como si fuera ver al rey, la última vez que lo lleve para arreglar unos arañazos y pasar la revisión me tire casi 2 semanas sin coche.

Hola.

En Madrid, Toyota Llorente. Este año Toyota España le ha dado un premio al mejor taller en no sé qué (no sé si en atención al cliente). Tienen muy buenos mecánicos y varios talleres en Madrid.

Un saludo.

sólo es el arranque no? no suena mal, ni te da tirones? entonces son los calentadores como bien dices. Si recuerdo un caso similar al tuyo, así que no te preocupes. Fíjate si cuando arrancas dejas que se quite el simbolo de calentadores. Conozco mucha gente que se los carga porque no espera (aunque sea un segundo).

Hoy he llevado el coche al taller, cada vez alucino mas con el nivel de los talleres de hoy en dia.

Yo - Le digo, mira me falla el coche al arrancar en frio tiene pinta como si fallara los calentadores (pista).

Taller - Le pasamos la maquinita.
10 minutos pasando la maquinita y apagando y arrancando.

Taller - Pues la maquinita no dice que falle nada. Vas a tener que dejar el coche hasta que vuelva a fallar.

Yo - Eso tiene pinta de fallos de calentadores. He tenido varios diesel y ya me ha pasado alguna vez.

Taller - Los toyota no usan los calentadores para el arrancar el motor, solo para calentarlo (yo flipo, claro para precalentar para que arranque).

Total que el día 11 tengo que llevarles el coche a estos iluminados. Me hecho a temblar...

lo tienes bien fácil, llévalo a otro. Si te dan mejor impresión y crees que te lo van a reparar mejor pides cita y cancela la cita con los otros.

Flipo la primera vez que hoigo que los calentadores se compruevan con la maquinita.
Yo siempre los e visto sacar y comprovarlos fuera y en muchos talleres oficiales incluso en los de Toyota.


Canvia de taller que en ese les gusta demasiado usar la maquinita.

Yo la revisión de los 75.000 me tarda mas de una semana en aceptarlo. Estoy haciendo los kilometros justos.

Realmente esto es una oportunidad de negocio!!!. Si tardan tanto en atendernos será pq hay mucha demanda. MONTEMOS UN TALLER TOYOTA!!!.

Si es de chapa... pufff, para dentro de dos meses no vemos ok??.

Hablo de la Toyota de Fuenlabrada. Y es bien grande este taller eh!. Gente maja pero claro!, debe ir medio Madrid a este taller!.

Peñas T-S escribió:Flipo la primera vez que hoigo que los calentadores se compruevan con la maquinita.
Yo siempre los e visto sacar y comprovarlos fuera y en muchos talleres oficiales incluso en los de Toyota.


Canvia de taller que en ese les gusta demasiado usar la maquinita.

Claro que no se comprueban con la maquinita, la maquinita verifica la electronica que controla el motor, pero los calentadores solo se utilizan para el precalentamiento. Lo que pasa es que estos entienden de motores diesel lo que yo de naves espaciales.

Por cierto envie una queja a través de la web de toyota a Toyota España, y lo que me han venido a contestar es que los concesionarios son entidades independientes de ellos y que ajo y agua si tardan... Vamos que ellos no se hacen responsable de lo que hagan en los concesionarios.

jherreros escribió:Yo la revisión de los 75.000 me tarda mas de una semana en aceptarlo. Estoy haciendo los kilometros justos.

Realmente esto es una oportunidad de negocio!!!. Si tardan tanto en atendernos será pq hay mucha demanda. MONTEMOS UN TALLER TOYOTA!!!.

Si es de chapa... pufff, para dentro de dos meses no vemos ok??.

Hablo de la Toyota de Fuenlabrada. Y es bien grande este taller eh!. Gente maja pero claro!, debe ir medio Madrid a este taller!.

Jugorsa???

yo ya sali corriendo, espero que a ti te valla mejor

Hola yo tengo el problema de que el coche me da tirones en frío cuando arranco y acelero mas o menos entre 2000 y 3000 me da tinones hasta que el motor coge temperatura.. luego ya normal, lo llevé al taller 2 veces a 2 distintos y me dicen que la maquinita dice que el caudal esta correcto y le digo claro nos ha jodio como que el motor ya está caliente asi que me dicen que lo deje un dia pa probarlo a la mañana siguiente ellos, lo llevo y lo mismo que el caudal está bien.. alguien le pasa lo mismo?

Liverjuice escribió:Hola yo tengo el problema de que el coche me da tirones en frío cuando arranco y acelero mas o menos entre 2000 y 3000 me da tinones hasta que el motor coge temperatura.. luego ya normal, lo llevé al taller 2 veces a 2 distintos y me dicen que la maquinita dice que el caudal esta correcto y le digo claro nos ha jodio como que el motor ya está caliente asi que me dicen que lo deje un dia pa probarlo a la mañana siguiente ellos, lo llevo y lo mismo que el caudal está bien.. alguien le pasa lo mismo?

Puede ser mas o menos normal que hasta que coga temperatura el coche no vaya del todo fino. Yo cuando mas lo he notado ha sido cuando el coche dormia en la calle (el anterior que tenía que era gasolina). De todas formas porque lo miren no se pierde nada, ahora como le pase algo que la maquinita no detecte, lo llevas claro, porque de mecanica no tienen ni puta idea.

Ummm... no se pero yo antes de éste tenia un omega 2.5 TD diesel motor bmw y dormía en la calle, arrancaba a la primera sin el mas mínimo ruido.. vamos que casi parecía gasolina.. y tenía 8 años y 240000 km.. para mi entender, ni punto de comparación con esta mierda de tractorcillo que me comprao, que con 25000 km y un cambio de inyectores lo arranco en frío y pega unos tirones de la leche, el motor tiene unas vibraciones a 2000 rpm del copon.. (dicen que es normal en ese motor los de toyota) y pillo un bache y me suenan to los plasticos.. en fin... toyota nevermore.

P.D. Mi intuición me dice que no es lo mismo un toyota fabricado en japon que uno británico.