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Hola a todos. soy novicio en el foro y ya tengo una preguntilla que hacer. Al final el motor 1.4 D4D de 90 cuantas válvulas tiene, 8 o 16?...

El tema es que en las especificaciones que salen en la web de Toyota y en los catálogos aparece el motor como un DOHC 16 valvulas, pero resulta que el otro día en un concesionario vi un catálogo sobre los motores D4D y en el apartado de los comentarios técnicos del motor 1.4 D4D dice lo siguiente:

"...tiene 2 válvulas por cilindro. ¿Por qué? Se ha tomado esta decisión estratégica ya que en los motores Diesel de pequeña cilindrada el aire entra en el motor a mayor velocidad y al ser más estrechos los conductos por lo que fluye, se acelera. Así las turbulencias de aire en los cilindros son más convenientes y la mezcla de aire y combustible puede ser quemada de forma más homogénea, provocando menos emisiones contaminantes."

La verdad que a mí me da igual si lleva 8 o 16, incluso mejor 8 asi es menos complejo el motor, pero lo que me extraña es que este tema no esté clarificado en los catálogos por parte de Toyota y los usuarios o futuros compradores del modelo crean que tienen un motor de determinadas características que en realidad no son...

Bueno pues a ver que opináis de esta movida...

Por cierto, para mayo me dan el Corolla con el 1.4 D4D 90... a ver q tal va


Saludetesss.

Arrgghh... he sido yo el que ha publicado este tema, lo que pasa es que se me ha ido la conexión de internet y me he vuelto a conectar y claro, el login al foro ya no estaba...

Saludetessss...

yo juraria que son 16... a ver si Isa se pasa por aqui y te lo resuelve.

exacto son 16 valvulas, es una errata del catalogo, que todavia no han solventado , muy mal por ellos que luego os crean confusion a los futuros compradores...

Jodel! entonces está mal el catálogo de los motores D4D?.. pues la verdad es que es convincente la explicación del catálogo sobre el motor pequeño y las 8 válvulas... pero yo no sé como han tenido ese fallo...

Pero si vosotros me aseguráis que son 16, pues que 16 sean


Gracias....


Saludetes.

si, son 16, jajaja, seguro!

Son 8 válvulas, el único d4d en el corolla que tiene 16 válvulas es el 2.0 116 c.v.
Recordemos que es una evolución del motor 1.4 d4d que montava el Yaris con 75 c.v., y ése también tenía 8 válvulas, lógicamente, la potencia la obtienen evolucionando éste motor añadiendo piezas vitales, pero esos 25 c.v. extras tienen su importante esencia en el turbo de geometría variable para conseguir esos 90 c.v., cosa que en el motor de origen del yaris era un turbo fijo situado en los colectores.

Saludos.

Aunque soy nuevo en este foro, os puedo decir que la explicación del catálogo que se ha citado en este post es correcta para los 16v o sea que la errata está en el nº 8 en lugar del 16. Pero que la explicación es válida. Al haber más válvulas, estas tienen menod diámetro, y sus conductos tambien, lo que provoca que el aire se mueva por ellos a mayor velocidad; creando así las turbulencias de las que nos hablan.
http://www.toyota.es/cars/new_cars/coro ... asp?body=5 Aqui podeis ver la ficha técnica de la web de TOYOTA.

UUUUUUUUPSSSS; mil perdones, la que tiene boca se equivoca!!! , si me lee mi jefe me echa, son 8 VALVULAS, perdon a todos

isa pero si pone 16v.......

si fuera 8 valvulas seria algo dificil ser DOHC,no?

conoceis algun dohc 8v??

Yo no!!!
A no ser que sea una moto claro :D

pues hoy me han dicho y redicho que son 8 valvulas (un compañero mio), esperad q voy a taller que seguro que lo saben mejor......

Corolla 3 puertas 2.0 D-4D Luna

Motor
Tipo 1.4 D-4D
Numero de cilindros 4 Cilindros en línea
Distribución 16 válvulas DOHC cadena
Potencia máxima (CV/rpm) 90/3800
Par máximo (Nm/rpm) 190/1800-3000



Estos son datos oficiales de Toyota.
Asi es q no me he equivocado!!!!

YA DECÍA YO QUE NO ME PODÍA EQUIVOCAR........

ni yo tampoco, estaba segura que era 16 v , pero al final ya dudaba tanto y cada uno me decia una cosa diferente, que no lo sabia ni yo. Pero oficialmente son 16V, bieeeen.....