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Hola de nuevo a todos. Como sabéis tengo un corolla 1.6 gasolina, y en autovía, poniendo la velocidad de crucero a 100 km/h, el coche va clavado a 3000 rpm. A los que tienen este mismo modelo, es normal este rango de revoluciones o es algo elevado??
Ah, por cierto, lo del sonido distinto del coche, lo he observado y viene relacionado con la temperatura. Cuando éste alcanza la mitad del indicador de temperatura es cuando empieza a sonar más fuerte y sucio, pero me da a mí que es así de serie en los corolla. Si alguien tiene algo que añadir sobre ello, yo encantado de contrastar experiencias con este modelo de corolla.


Un saludo.

Creo que es normal, en quinta velocidad a 100 por hora vienen siendo 3000 revoluciones, al menos así era en mi anterior coche que era también un 1600 de gasolina

si es completamente normal
el mismo a ese mismo regimen
la verdad es qeu es una caja de cambios con relaciones cortas pero asi conseguimos tener una aceleracion aceptable

Para aclararte mejor aqui tienes los desarrollos del 1.6 gasolina:

Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª 7,4
2ª 13,7
3ª 19,9
4ª 26,9
5ª 32

entonces a 3000 rpm seria:

(5ª marcha)

32 * 3 (de 3000 rpm) = 96Km/h

offspring escribió:Para aclararte mejor aqui tienes los desarrollos del 1.6 gasolina:

Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª 7,4
2ª 13,7
3ª 19,9
4ª 26,9
5ª 32

entonces a 3000 rpm seria:

(5ª marcha)

32 * 3 (de 3000 rpm) = 96Km/h

segun esto la velocidad maxima en 5 seria 216km/h a 6700rpm y se supone que la velocidad maxima son 192..............

esos 192 a que rpm son?

Y en la ficha tecnica pone que la velocidad maxima del mio son 185 km/h y me da que no xD jejeje

Relaciones cortas? Mientras el 1.6 del corolla a 140 va a unos 4.100 rpm, el mio en 5ª va a 4.300 rpm (hablo de memoria)........y el t-sport no digo nada porque os quedais flipados, jajaja.

vvti pawel escribió:segun esto la velocidad maxima en 5 seria 216km/h a 6700rpm y se supone que la velocidad maxima son 192..............

una vez lei en el manual de instrucciones en no se ke parte...espera ke lo miro y lo confirmo...ya taaaaa!! esta aki:

Pagina 162 - Interruptor de encendido, Transimison y Freno de Estacionamiento:

Velocidades Maximas Permitidas:

Motor 4ZZ-FE Y 3ZZ-FE

velocidad km/h
1 46
2 86
3 125
4 169


Motor 2ZZ-GE

velocidad km/h
1 64
2 99
3 137
4 175
5 222

Motor 1CD-FTV

velocidad km/h
1 45
2 82
3 125
4 172

Creo ke el motor del 1.6 es el 2ZZ-GE, aunque no se si creerme ke llega a tales velocidades, aunque 130 en 3º si ke lo coje...antes de decir na lo dejo en manos de pawel ke es el tester oficial jajajajaj

ale, a cascarla!!!

si yo creo k si yo en cuarta al corte lo e puesto a 170 y 5 al corte 220

yo creo que si fueramos capaces de llegar al corte en quita si que llegaria a esa velocidad pero el motor no tiene suficiente potencia para vencer la resistencia del aire a esa velocidad por eso no sube a tanta velocidad


todo esto son suposiciones mias sin ninguna base cientifica

el 1.6 es el 3zz-fe.

en cuarta pasa por poco los 180 y en quinta cuesta abajo se toca techo de marcador.......... pero en llano es complicado pasar de los 210

vvti pawel escribió:el 1.6 es el 3zz-fe.

en cuarta pasa por poco los 180 y en quinta cuesta abajo se toca techo de marcador.......... pero en llano es complicado pasar de los 210

En llano prácticamente no pasa de las 6.000 rpm (donde da la potencia máxima), y es por eso que la velocidad máxima homologada es 192 km/h (32x6).

Un saludo.

a 6000 va a 200 clavados de marcador. yo te digo que en la cuesta que hay a la entrada de huesca (una bajada de 4kms) lo he puesto a 220 de marcador. pero en llano nunca lo e pasado de 210.

vvti pawel escribió:a 6000 va a 200 clavados de marcador. yo te digo que en la cuesta que hay a la entrada de huesca (una bajada de 4kms) lo he puesto a 220 de marcador. pero en llano nunca lo e pasado de 210.

Tú lo has dicho, de marcador. son 192 reales.

Un saludo.